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Dienstag, 21. August 2007, 20:57
Zitat
Original von Herki
Original von Ra@ZZ125
hinstellen, garage zu.
+ Louis Plane drüber gegen Staub und Dreck.
aber die luftdurchlässige, gegen Kondenswasser, wenn sie drinne steht.
Und den Ölwechsel net vergessen. Ich find den ganzen anderen mist den man machen soll ist schwachsinn, auch meine Batterie hat jetzt 3 Winter überlebt, ohne in Alufolie einwickeln und regelmäßig laden und entladen.
Als Wasserbinder für Benzin kannst du ein kleinen Schlcuk Brennspiritus innen Tank kippen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »solblo« (21. August 2007, 21:06)
Dienstag, 21. August 2007, 21:03
hmm.. da muss was falsch sein.
ansonsten so wie die andren sagen.. außer die steht so richtig lange... denn musst was anders machen
tobi
Registrierungsdatum: 8. März 2007
Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS
Wohnort: Rosenfeld (19km zum Lochen)
Dienstag, 21. August 2007, 21:42
Original von fabtoPp*
Einwintern hm ..
Öl + Filter schonmal wechseln nach der letzten Fahrt vonner Tanke, voll machen natürlich, vllt bisschen Additive gegen Wasserbildung und Korrosion im Tank und Motorsystem wo Sprit halt hinkommt dazukippen, Reifendruck erhöhen, Maschine geputzt aufbocken um die Räder zu entlasten und abdecken. Falls ich des hinkrieg noch den Vergaser leer machen, aber das wird mir glaube zu umständlich.
Achja, ich rechne mal so mit Ende Oktober vllt November, jenachdem.
fâb.
bezugs vergaser entleeren
einfach benzinhahn zudrehn und dann anmachen und solang laufen lassn bis se ausgeht weil se kein sprit mehr kriegt ganz einfach
AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
Registrierungsdatum: 8. März 2007
Bike: ne sexy Italienerin ---> Ducati 600 SS
Wohnort: Rosenfeld (19km zum Lochen)
Dienstag, 21. August 2007, 23:44
Original von Soldierofoc
sowas gibts aber auch unter umständen nicht bei jeder Karre Chris
tja dann muss man improvisieren alà schlacuh abtrennen bzw abdrücken mit ner klemme
AUSSER den legendären Sauffesten der LPC
Mittwoch, 22. August 2007, 14:11
Original von Soldierofoc
oder die karre einfach alle paar Tage/Wochen mal sauen lassen
das ist ja noch schlimmer als einfach nichts tun.. ständig kaltstarts und dann den kalten motor kurz laufen lassen.. killt dir unter garantie mindestens die batterie und sifft dir wahrscheinlich auch noch die zündkerzen zu.
Registrierungsdatum: 6. April 2007
Bike: Diese Saison ohne
Wohnort: Gäufelden (Bei Böblingen)
Mittwoch, 22. August 2007, 14:38
Original von Yarin
Original von Soldierofoc
oder die karre einfach alle paar Tage/Wochen mal sauen lassen
das ist ja noch schlimmer als einfach nichts tun.. ständig kaltstarts und dann den kalten motor kurz laufen lassen.. killt dir unter garantie mindestens die batterie und sifft dir wahrscheinlich auch noch die zündkerzen zu.
Da ich im Winter eh den Service mit Kerzen,Öl, Filter, Luffi etc. mache ist das Wurst :) Und zum zweiten steht meine in ner beheizten Garage
Und jap ich bin zB. letztes Jahr iM November und teils im Feb/März gefahren weils einfach "gutes" Wetters teilweiße war
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