hallo
ich bin grad in einer zwickmühle, und zwar habe ich das moped meines vadders von der hebebühne geschmissen, nun hat er sich ein neues gekauft und ich könnt die alte vf1000 bj88 geschenkt kriegen, müsste quasi nur den sturzschaden beseitigen, also tacho neu, verkleidung kleben, spachteln und neu lackieren auserdem müsste ne neue scheibe vorne dran. ich denke die kosten dafür würden unter 1000 euro bleiben. oder kaufe ich mir eine r1 die mir deutlich besser gefällt (bj 2004 aufwärts) für sagen wir mal knapp 4000-5000 wenn ich glück habe, die ich auch auf dauer behalten würde.
die vf1000 ist nicht der typ moped den ich sonderlich mag, ist mehr ein sporttourer würde aber zum überbrücken der 34ps zeit ja dicke reichen und dann danach ne r1 kaufen. ich darf die vf1000 allerdings dann nicht verkaufen, da mein vatter sie als ersatzteile lager behalten würde.
ich weis das es lächerlich ist die r1 auf 34 ps zu drosseln, aber A) bleibt das wohl nicht lange ne 34ps drossel, sondern wird etwas aufgebohrt auf vlt um die 80-100 und später dann ganz offen und ich will mir b) nicht nach 2 jahren wieder ein neues moped kaufen
dass geld für ne r1 mit 18 plus drosseln und sonstige kosten habe ich, also am geld liegt es an sich nicht, nur könnte ich mit der vf vlt doch viel geld sparen ?!!?? ich denke allerdings nciht das ich wirklich lust hätte die vf 2 jahre lang zu fahren, vlt wärs dann nur ein jahr und ich würde mir dann ne r1 kaufen, dann hätte ich die restaurationskosten der vf in den sand gesetzt! auserdem denk ich mal die vf wird etwas mehr sprit verbrauchen oder?!

man findet ab und zu mal schnäppchen für 4000-5000 bei motoscout mit ca 20tkm also nicht überzogen viel, wenn dann müsste ich ein solches schnäppchen kaufen, da ich jetzt aber schon einige erfahrungen am moped gesammelt habe und weis was normal ist und was nicht, denke ich ich würde vor einem falschem schnäppchen verschont bleiben, durch meine gesammelte erfahrung mit tzr, und dif. mofas und ich bin auserdem mit nem motorrad händler befreundet, der mir ein paar sehr wichtige tipps zum moped kauf gegeben hat. zumal die r1 ja einen fehlerspeicher hat, den man auslesen kann so dass ich evtl fehler des vorbesitzers auslesen könnte. ich tendiere auch eher dazu mir gleich die r1 zu holen

E:
zur zeit is keine in motoscout, habe ich aber schon öfter gesehen, im schlimmsten fall gebe ich auch mehr für ne r1 aus, dann verschiebe ich den neuen helm und die neue kombi einfach kurze zeit nach hinten und schon hab ich auch nen tausender mehr, evtl krieg ich auch noch ein zuschuss von meinen eltern, also wie gesagt das geld für ne r1 is da