Pilot Power schmiert bei allen Temperaturen!

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:Dark_Force

unregistriert

Sonntag, 17. Mai 2009, 15:28

Pilot Power schmiert bei allen Temperaturen!

Hi Leute

hab da ein kleines Problem: seit dieser Saison schmieren meine Pilot Power bei praktisch jeder etwas schneller gefahrenen Kurve beim Gasgeben im Kurvenscheitel merklich weg. Anfangs Saison (März, April) dachte ich, es sei wegen den etwas tieferen Aussentemperaturen, aber heute waren's knapp 25°C, der Reifen war warm und er ist wieder auf Kommando gerutscht!!! Ist ein sehr unangenehmes Gefühl und ich weiss nicht wieso das passiert. Hab die Reifen seit ende vergangenen Sommers drauf, Fabrikationsdatum ist KW42 2007, sind also knapp eineinhalb Jährig! Die Frage ist nun, liegts an meinem Fahrstil oder sind die Reifen irgendwie "hinüber" obwohl sie noch Profil für etwa 1000-1500km haben?
Hatte eventuell jemand schonmal das selbe Problem und kennt die Ursache?

Danke für eure Antworten

tripletreiber

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

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Sonntag, 17. Mai 2009, 16:23

luftdruck?

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Speedfreak

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Sonntag, 17. Mai 2009, 16:28

Zitat von »tripletreiber«

luftdruck?

war auch mein erster gedanke, solltest mindestens beim pipo auf ner 600er 2,5bar hinten ham.

wobei ich das beim 2ct in letzter zeit öfters höre, beim normalen is das weniger ein problem.

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:Dark_Force

unregistriert

Sonntag, 17. Mai 2009, 17:19

Vorne und hinten fahre ich seit ich PiPo hab 2.3 bar (warm)

SpiritOfAmerica

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Sonntag, 17. Mai 2009, 17:38

also ich hab heute mit dem Pipo 2CT und den Temperaturen gar keine Probleme gehabt..

auch mit dem normalen Pipo hatte ich nie rutsdcher oder ein schmieren aus der Kurve raus, Luftdruck fahr ich normal 2,3 und 2,5

Wallimar

Administrator

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Sonntag, 17. Mai 2009, 17:42

Evtl. das Federbein futsch?

PiPo am besten mit 2.3/2.5 fahren, 2.3 hinten ist nen bissl wenig.

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Oak

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Sonntag, 17. Mai 2009, 18:02

Zitat von »ark_Force«

Vorne und hinten fahre ich seit ich PiPo hab 2.3 bar (warm)

2,3 warm ist ja noch "weniger" als 2,3 kalt....und das ist erst recht weniger als die empfohlenen 2,5

Buba51

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Sonntag, 17. Mai 2009, 18:18

wer bitteschön misst warmwerte? das is ja wohl viel zu wenig!
2.3 kalt..

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:Dark_Force

unregistriert

Sonntag, 17. Mai 2009, 18:40

Hmmm, werds mal mit 2.3 kalt ausprobieren obwohl ich skeptisch bin da ich schon seit 2 Jahren mit den oben genannten Werten rumfahre.
Federbein futsch war auch mein Gedanke, aber wie kann ich das sonst noch feststellen?

Wallimar

Administrator

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Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Sonntag, 17. Mai 2009, 19:54

Federbein kannst recht einfach testen, meldest dich mal im ICQ.

2.3 warm?!?!

2,3 warm bei 50°C entspricht 2,1 bar bei 20°C. Das ist dann echt bissl arg wenig für den Pilot Power.

Noch ne Idee: Hast du irgendeinen Reifen mit Sonderkennung (z.B. E) eingebaut?

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Squishy

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Beiträge: 13 248

Sonntag, 17. Mai 2009, 20:36

ich bin auf der dicken mit 2.4 und 2.8 unterwegs (kalt) und wüsst net wann der pipo jemals auch nur nen mucks gemacht hat.

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Sonntag, 17. Mai 2009, 20:48

Zitat von »Squishy«

ich bin auf der dicken mit 2.4 und 2.8 unterwegs (kalt) und wüsst net wann der pipo jemals auch nur nen mucks gemacht hat.

Zitat von »Darkforce«

seit dieser Saison schmieren meine Pilot Power bei praktisch jeder etwas schneller gefahrenen Kurve beim Gasgeben im Kurvenscheitel merklich weg

Merkst was?

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raphiwolle

Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 3 428

Sonntag, 17. Mai 2009, 21:56

Fahre auf der R1 den Pipo vorne mit 2,5 und hinten mit 2,9 und bin auch bisschen zügig unterwegs.
Einen Rutscher hatte ich mal, allerdings war der Reifen da noch fast kalt, sonst aber noch keine Anzeichen für schmieren o.Ä.
Schwarze Striche habe ich aber öfter schon gemalt.

Sollte ich mit dem Reifendruck runtergehen?

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

SpiritOfAmerica

Registrierungsdatum: 5. Mai 2006

Beiträge: 186

Bike: Yamaha R1 RN12 / Ford Focus

Wohnort: 61203 Reichelsheim

Sonntag, 17. Mai 2009, 22:00

ich hab wegen Sozia 2,5 und 3,0 drauf und keine Probleme, auch wenn ich allein fahr nicht

Speedfreak

Super Moderator

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 4 905

Wohnort: 36088 Hünfeld

Sonntag, 17. Mai 2009, 23:21

Zitat von »raphiwolle«

Fahre auf der R1 den Pipo vorne mit 2,5 und hinten mit 2,9 und bin auch bisschen zügig unterwegs.
Einen Rutscher hatte ich mal, allerdings war der Reifen da noch fast kalt, sonst aber noch keine Anzeichen für schmieren o.Ä.
Schwarze Striche habe ich aber öfter schon gemalt.

Sollte ich mit dem Reifendruck runtergehen?

fahr auf der r1 2,5/2,7 ... mag das aber generell a weng softer vom luftdruck her.
bockt se weniger, bilde ich mir zumidnest ein.

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Pilot Power schmiert bei allen Temperaturen!

Zitat von »tripletreiber«

Zitat von »ark_Force«

Zitat von »Squishy«

Zitat von »Darkforce«

Zitat von »IchBinInDir«

Zitat von »raphiwolle«

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