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Registrierungsdatum: 4. April 2008

Beiträge: 1

Wohnort: nähe Mainz

1

Freitag, 4. April 2008, 15:57

Newbie-Fragen zu GSX-R 600 + Grundsätzliches

erst einmal hallo!!! bin vorhin auf dieses forum gestoßen und finde es ganz nett gemacht.

also ich bin 22 und möchte jetzt meinen motorrad-führerschein machen und überlege jetzt auch schon, was für eine maschine ich mir holen möchte (wg kostenplanung). es kommen eigentlich nur supersportler in frage, da mir sonst nichts anderes vom optischen her gefällt.

mein favorit ist die gsx-r 600. war deshalb gestern mal beim suzuki-händler und hab mich mal informiert und auch mal probe gesessen. es ist klar, dass der händler mir eine neue maschine verkaufen will, was mir eigtl zu teuer ist (10500 euro). aber er hat mich schon überzeugt ein neueres modell zu nehmen (k6/k7). einmal wegen der unsicherheit, wie sie vorher gefahren wurde und in welchem technischem zustand sie ist. und zweitens aus dem grund, dass ich sie nach 2 jahren offen weiter fahren kann und mich nicht direkt nach einer neuen maschine umschauen muss. was haltet ihr von diesem denkansatz?

was haltet ihr davon mit einer solchen maschine anzufangen? lässt sie sich mit 34 ps gut beherrschbar fahren? hab irgendwie einen heidenrespekt vor den dingern.

meine größten bedenken sind, dass mir dass bike aus unachtsamkeit umfällt oder dass ich evtl einen kleineren rutscher haben könnte. eine reparatur wäre dann bestimmt nicht billig. und solche selbstverschuldeten sachen sind ja in der teilkasko nicht abgedeckt. ich habe mein auge auf eine 2007er gsx-r 600 geworfen und würde so 8000 investieren, hoffe aber dass ich sie billiger kriegen könnte. wenn ich jetzt aber wg meiner angst, dass ich sie beschädige zb eine k4 nehme bezahle ich immer noch 6000 oder so und die reparaturkosten werden sich auf das gleiche belaufen wie bei einer k7. was würdet ihr an meiner stelle tun?
bin mir absolut unsicher.

würde mich über hilfreiche antworten freuen.
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Registrierungsdatum: 16. Juli 2007

Beiträge: 1 432

Bike: 1100ccm Boxer Power

Wohnort: Berlin

2

Freitag, 4. April 2008, 22:41

hallo! also ich würde mir als erstes bike nicht so etwas teures edles kaufen und das sage ich nicht aus einer art neid heruas, sonern weil immer mal irgendnen dummes missgeschick passiert wenn man anfänger ist.
und 34 ps zu beherschen sollte auch als absoluter anfänger kein problem sein.

joa mehr hilfreiches kann ich dazu nicht beitragen
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Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 1 230

Bike: Yamaha TRX 850

Wohnort: Rosenheim

3

Freitag, 4. April 2008, 23:16

den zustand einer gebrauchten kannst du ja evtl. von einem bekannten, der schon länger motorrad fährt beurteilen lassen, und auch als laie dürfte man verheizte erkennen können, zb. eine kunterbunt lackierte verkleidung bedeutet eigentlich immer, dass die schon mindestens einmal gelegen hat. deshalb auch einfach eine probefahrt machen.

und natürlich kannst du jede auch nachher offen weiterfahren, die fallen doch nicht nach den 2 jahren plötzlich auseinander :)stupid
von daher kauf dir von dem vielen geld eine gute gebrauchte, und von dem was übrig is vl lieber noch ne gescheite kombi
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Ra@ZZ125

unregistriert

4

Samstag, 5. April 2008, 11:09

Bin ich auch für, komplett ohne zweiraderfahrung haust du da mit großer warscheinlochkeit eh die ersten kratzer und dellen rein.
Sich was anständiges zu kaufen ist immer gut, aber um mal 2 Jahre erfahrung zu Sammeln kannst du dir ganz beruhigt was gebrauchtes kaufen.
Mit dem Geld was du da veranschlagst stehts dir einiges offen, so bummelig ab 2001 Baujahr und 4000-5000€ + - ..
Ne "alte" gixxer tuts in deinem fall genau so ;)
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Registrierungsdatum: 23. September 2003

Beiträge: 1 400

Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

Wohnort: Hameln

5

Samstag, 5. April 2008, 11:57

also ich habe meine mopeds auch immer gebraucht gekauft . sogar privat und nur gute erfahrungen gemacht. liegen tun alle am anfang mal ich damals zum glück nur mit der rs 125 ;) ne günstige k1 richt vollkommen aus. in meinen augen lohnt neukauf nicht. mal abgesehen davon, dass die neuen japsen eh alle hässlich sind ^^
Official Member of Köterberg-Crew
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torbinho

unregistriert

6

Samstag, 5. April 2008, 15:15

geht nix über ne k1 k2 gixxer...hol dir so eine
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Nico0711

unregistriert

7

Samstag, 5. April 2008, 18:20

ich würd sagen steig mit ner k4/k5 ein. die kannste du nach deiner probezeit auch problemlos entdrosseln.

besser wäre es erstmal den schein zu haben udn probefahrten zu machen. dann siehste ganz schnell ob dir n sportler überhaupt wirklich taugt.
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Ra@ZZ125

unregistriert

8

Sonntag, 6. April 2008, 00:03

Vom ding her isses völlig banane was er sich kauft.
Ging ja nur um neufahrzeug vs gute gebrauchte. Hat alles vor und nachteile.
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Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

9

Sonntag, 6. April 2008, 00:06

joa..un das argument mit später offen fahren..alle 600er sogar scho vorm millenium ham über 100ps^^
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Registrierungsdatum: 19. Februar 2007

Beiträge: 579

Bike: Suzuki GSX-R 600 K6

Wohnort: Lampertheim

10

Sonntag, 6. April 2008, 01:19

Meine Meinung dazu: Wenn dir eine K7 gefällt und du dass Geld dazu hast, kauf sie dir. Es gibt solche und solche Anfänger eben die die mit Bedacht fahren und sich im Griff haben und die, die gleich gerne einen auf Semi-Profi machen und ihre Maschine in den Graben legen. Also ich hab mir zu meinem Führerschein beginn auch eine K6 geleistet und mich weder hingepackt noch ist sie umgefallen. Also wenn du dich selbst im Griff hast und sorgsam deine Grenzen ausloten kannst, brauchste dir auch keine Gedanken machen eine Neue zu kaufen. Solltest du aber ohne Verstand fahren kauf dir eine Gebrauchte, bei der die Reperaturkosten nicht so hoch sind. :daumen: Ansonsten wenn du mehrere Modelle zu deiner engeren Auswahl stehen hast, alle mal Probe fahren. Größere Händler haben meist auch passende Maschinen auf 34PS. Zu 34PS ist zu sagen, damit kannste eigentlich auch ziemlich zügig unterwegs sein, bloß Autobahn kannste vergessen, da merkste wie beschnitten sie ist.
Letzter Punkt:
Suzuki ist das Geilste was es gibt 8)
Achso und 10500 für eine neue K7 ist überteuert, wenn nicht sogar schon eine gewaltige Abzocke.
GSX-R 600 K6 Grau/Schwarz
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Registrierungsdatum: 28. März 2005

Beiträge: 104

Bike: SV 650 S (schon die zweite)

Wohnort: Niederbayern, bei Straubing

11

Sonntag, 6. April 2008, 04:53

Jaja, einen auf semi-profi machen....ich hab mir damals auch gedacht, ich fahr immer mit hirn, bin ich soweit auch..... bloß wenn man mit den gedanken mal wo anders ist (z.b. wie in meinem fall einfach fertig, wegen mathe-fachabi-abschlussprüfung) fährst einfach heim, kalter reifen + gullideckel + metzeler z4 holzreifen ===> highsider --> wand..... BÄM
logisch, selber schuld, aber wie heißts so schön, man zahlt sein lehrgeld....
drum würd ich nem fahranfänger kein so neues bike empfehlen, auch wenn er noch so "mit Bedacht" fährt, außer, er hat nen geldscheißer zuhause...
8) All I wanna do,
is have some fun 8)
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Registrierungsdatum: 4. März 2008

Beiträge: 159

Bike: roter V2²

Wohnort: Flachland

12

Sonntag, 6. April 2008, 15:31

Ich hab mir damals ne 10 Jahre alte GPZ500S gekauft. Zum einen, weil ich mir nichts anderen leisten konnte, aber auch, weil ich wusste, dass ich 1. das Ding früher oder später wegschmeiße (so auch geschehen) und 2. weil ich durchs schrauben auch was von der Technik kennen lernen wollte.
Generell würde ich einem Neueinsteiger immer ne ältere Gebrauchte empfehlen zum lernen (Technik und fahren) - außer Geld spielt keine Rolle (Anschaffungspreis, Werkstatt,...)
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Registrierungsdatum: 12. Juli 2006

Beiträge: 298

Bike: früher: XR 600, XR 650 , jetzt: YZF 750 R

Wohnort: Frankfurt

13

Dienstag, 8. April 2008, 21:07

hi,
also ich kann meinen vorrednern nur zustimmen - finger weg vom nagelneuen supersportler.

du wirst die maschine zwar gut beherschen können aufgrund des geringen gewichtes und kannst dir auch sicher sein, dass sie nicht verheizt ist, aber deine bedenken sind völlig angebracht:

ich kann dir zu 95% garantieren, dass dir die maschine mindestens 1 mal im stand umfallen wird, oder du mal ausrutschen wirst, kenne persönlich keinen, dem das noch nie passiert ist.

nimm lieber für die ersten 3-4 jahre ein altes bike, was als robust bekannt ist (z.b. cbr 600 baujahr 1993-1998), da zahlst du 2000-2500 € und es tut nicht so weh, wenn du sie ein bischen hässliger machst ;)

klar sehen die nicht so schick aus wie ne neue, aber du wirst es dir schwer verzeihen können, wenn du aus unachtsamkeit mal schnell einen verkleidungsschaden von mehreren 100-1000€ verursacht hast.

kann dir nur von was neuerem abraten, nimm was altes zum übern und hol dir was großes, wenn du sowieso offen fahren kannst.

gruß
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