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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Sonntag, 15. November 2009, 18:28
tut doch nur in den ohren weh 
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Montag, 16. November 2009, 15:46
klar gibts richtig oder falsch!Alles eine Frage der Ansichtssache
Es gibt hier kein richtig oder falsch :)
richtig ist immer das, was man selber fährt, alles andere ist bockmist
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Mittwoch, 9. Dezember 2009, 22:45
Desmo Twin, unglaublicher Drehmoment, radikale Sitzposition, Stöße, harte Bremsen, eleganter Auftritt, scharfes gröhlen, Dekadenz ohne Ende.
Genau das, was ich mir von einem Motorrad erwarte, nach Stunden absteigen mit Rückenschmerzen, Handgelenkschmerzen aber einen enorm geilen Ritt gehabt haben.
Puhh, wenn das Geld jemals vorhanden sein sollte, ist das eine Interessante Alterantive.
Seufz, schönes Motorrädchen, aber bitte ohne Traktionskontrolle *strahl*
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 10. Dezember 2009, 17:41
die traktionskontrolle is doch was feines.......lässt sich ja auch abschalten
Freitag, 11. Dezember 2009, 16:30
Traktionskontrolle ist in jedem Falle etwas feines, aber erwarte Radikales Fahren, feinste Kontrolle bei maximalem Drehmoment. Da ist "reiten" wirklich neu zu definieren.
Da meine 750er Gixxer sich dermaßen seidenweich bewegen lässt, da wünsch man sich ab und an radikaleres Fahren.
Die 1098 wäre als gebraucht sogar halbwegs realistisch *strahl*
