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Donnerstag, 20. Juni 2002, 13:32
Die neue Ducati 998 Bostrom
Daten der 998S Bostrom (Europe- und Rest-of-the-world-Version):
998 cm³ Testastretta-Motor, 136 PS bei 10,000/min, 101 Nm bei 8000/min, Sandguss- Trockensumpf-Gehäuse (gleich dem 996R-Motor, abgeleitet vom Weltmeister-Bike);
Carbon-Verkleidungswanne;
Bremssystem mit P4-34 -Bremszangen (je vier 34 mm Kolben) und jeweils vier Bremsklötzen;
Neue, 4,5 mm dicke Bremsscheiben;
15 mm Bremszylinder;
Voll einstellbare, TIN-beschichtete Öhlins-Gabel (im Vergleich zur 998S: Showa-Gabel);
Voll einstellbares Öhlins-Federbein (Federvorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung);
Öhlins-Lenkungsdämpfer;
Einspritz-Gehäuse mit einer Einspritzdüse thronend über dem Ansaugkanal (Formel 1-Prinzip);
Also wenn der blaue streifen mit den weißen sternen nicht wäre würde das ding noch viel geiler aussehen
Ich bin von meinem Standpunkt aus immer völlig objektiv 
Registrierungsdatum: 3. September 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Wohnort: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Donnerstag, 20. Juni 2002, 19:33
Re:
Lucky Mito Meins 
CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63
Mittwoch, 26. Juni 2002, 19:38
Re:
Zitat
Original von aprilia
sieht geil aus, bis auf die blauen Felgen!Die zerstören des gesamt bild irgendwie!
greetz
ich hab hier mal ne komplett rote 996 mit GRÜNEN (fast limegreen, würd ich sagen ) felgen rumfahren sehen. dagegen sehen die blauen felgen noch richtig gut aus... :)) :))
