Fragen zur GSXR 600

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cyboslash

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Bike: Suzuki dr 125 se, Kawasaki zx6r bj.99, Mazda 626

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Sonntag, 23. Februar 2003, 00:43

Fragen zur GSXR 600

werde mir wohl mitte oder ende dieses Jahres eine suzuki gsxr 600 kaufen.sie soll dann BJ:96 oder 97 sein.ich wollte fragen wie schnell die dann mit der 34ps drossel fährt.mir kommt es nicht so auf beschleunigung an.wie kann ich sie dann auch noch schneller machen ohne die drossel zu entfernen.

Chris_RS

Administrator

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Sonntag, 23. Februar 2003, 10:27

RE: Fragen zur GSXR 600

Zitat

Original von cyboslash
ich wollte fragen wie schnell die dann mit der 34ps drossel fährt.

so 150

Zitat

mir kommt es nicht so auf beschleunigung an.wie kann ich sie dann auch noch schneller machen ohne die drossel zu entfernen.

gar nicht

cyboslash

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Bike: Suzuki dr 125 se, Kawasaki zx6r bj.99, Mazda 626

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Sonntag, 23. Februar 2003, 12:01

kann man da nicht irgendwas an der übersetzung ändern.weil viele freunde von mir fahren schon offen oder auto und den wird das keinen spaß machen wenn die auf der autobahn wegen mir nur 150 fahren dürfen.weil das alles kleine Heizer sind.

Pidello

*Chefwetzer*

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Sonntag, 23. Februar 2003, 12:24

an der übersetzung wird doch durch die drossel gar nix geändert , die bleibt also weiter bei theoretischen 260 oder 270 oder sonstwas im 6. Gang. Die Gixxer wird nur einfach keine Kraft haben um schneller zu fahren.

"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos

Tutti

unregistriert

Sonntag, 23. Februar 2003, 13:19

er kann sie kürzer übersetzen, vielleicht!!! hat sie dann mehr Kraft um schneller zu fahren.

Außerdem was willst du auf der Autobahn so oft? Ist doch stink langweilig ...
Achja noch was: schöne Freunde..

edit: vergessen
Wenn du Übersetzung ändertst ist es im prinzip ähnlicher effekt wie keine drossel -> Betriebserlaubnis erloschen...
Man siehts nur nicht so schnell

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tutti« (23. Februar 2003, 13:25)

Chris_RS

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Sonntag, 23. Februar 2003, 13:22

sie dreht aber nicht höher weil die kraft fehlt. ab 8000 geht die puste aus

Tutti

unregistriert

Sonntag, 23. Februar 2003, 13:24

Zitat

Original von Chris_RS
sie dreht aber nicht höher weil die kraft fehlt. ab 8000 geht die puste aus

hmm ok daher sagte ich ja vielleicht

Simon-NSR

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Sonntag, 23. Februar 2003, 13:54

Ausserdem ist es eh illegal, wenn er die Übersetung ändert. Da kann er dann gleich offen fahren.

---MEINE ZXR-GALERIE---

Pidello

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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Sonntag, 23. Februar 2003, 14:01

naja , ist aber um einiges weniger auffällig. ne 34 ps gixxer mit nem zahn weniger am ritzel vorn wird logischerweise immer noch bedeutend shclechter gehn als ne offene gixxer

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TheChris

Administrator

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Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

Sonntag, 23. Februar 2003, 14:06

hm ja nur leider müsste man die dann schon länger übersetzen und nicht kürzer, da ab ner bestimmten drehzahl die kraft wieder runtergeht....

CastrolRS2

kindisch & Proll ;-)

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Beiträge: 2 141

Bike: Golf 3 G60 190PS 250Nm 1050kg

Sonntag, 23. Februar 2003, 14:29

dann kann er auch einfach im 4. bleiben...
toll ich wollt auch net 150 fahren das hat doch nix mit guten oder schlechten freunden zu tun

wir nehmen den fichtenelch!

Com.Raphaezer

*The Legend*

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 3 265

Sonntag, 23. Februar 2003, 18:18

Zitat

Original von TheChris
hm ja nur leider müsste man die dann schon länger übersetzen und nicht kürzer, da ab ner bestimmten drehzahl die kraft wieder runtergeht....

nein. theoretisch bedeutet eine längere übersetzung auch eine höhere endgeschwindigkeit. wenn im letzten gang jedoch die drehzahl zu niedrig ist dann kann man mit einer kürzeren übersetzung eine höhere drehzahl und eine ungleich höhere endgeschwindigkeit hervorrufen. so war das bei meiner nsr auch:

längere übersetzung (14/36), 9.000 u/min, 135 km/h
kürzere übersetzung (12/36), 9.800 u/min, 140 km/h

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com.Raphaezer« (23. Februar 2003, 18:22)

Chris_RS

Administrator

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Beiträge: 8 243

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Montag, 24. Februar 2003, 17:37

wenn im letzten gang die maximaldrehzahl erreicht wird wird das teil nur langsamer und so isses numal bei der gsx-r

Hasenfuß

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Beiträge: 95

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Samstag, 8. März 2003, 12:57

Abgesehn davon, dass die kleine Gixxer, sowieso etwas sehr drehfreudiges ist, ist das doch bekloppt, wenn die net mehr richtig drehn kann, also Drossel raus. Wer will denn schon wissen ob du 34PS oder mehr hast, solange du net an den Bullen mit 180 vorbeibläst?

Ich denke niemals an die Zukunft...

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cyboslash

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Samstag, 8. März 2003, 14:13

das mit den 34ps muss sein wegen meinem vater,der ist Bulle und weil der auch gerne mal ein paar runden dann mit meiner karre drehen will würde er sofort merken wenn die mehr als 34ps hat.