Yzf600r ?!?!

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King of Swing

Registrierungsdatum: 24. Februar 2004

Beiträge: 240

Bike: YZF R6 (RJ03 nur Rennstrecke) / Suzuki SV650

Wohnort: Frankfurt / M.

Montag, 9. August 2004, 14:28

ich komm jetzt mal ganz von oben herab weil du es nicht verstehen willst.
werd mal alt genug daß du ein motorrad mit richtig leistung fahren darfst und dann reden wir weiter denn du erzählst von sachen von denen du keine ahnung hast, sie nicht fahren darfst und geschweige denn fahren kannst.

Oh Herr, töte mir auch noch den letzten Nerv! Denn mit ihm alleine will ich auch nicht leben.

Tutti

unregistriert

Montag, 9. August 2004, 14:32

@Two ..

DU kannst das wirklcih nciht vergleichen. zB nen V2 Ducati hat von unten das Drehmoment, und kann einfach dann von unten raus besser beschleunigen.
Den R4 (mit etwa gleicher Spitzenleistung) musste erst viel höher drehen fü die Leistung. Dadurch ist die Leistungskurve auch viel spitzer!
Du hälst das Teil ja nicht immer nur bei der Spitzeleistung, sondern wanderst auf dem Band hin und her. Und darauf kommts an.

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Montag, 9. August 2004, 14:59

Zitat

Original von TiZZeR

Zitat

Original von fRieH
man kann sagen dass die cat der damalige supersportler war und von der r6 abgelöst wurde. 2002 wurde sie das letzte mal für den deutschen markt gekauft...

damals radikal, heute sporttourer :)

*edit*

das ding is aber echt auch schick bis auf den auspuff

wie oft denn noch, EBEN NICHT! ...es ist ein Sporttourer... wurde auch nur als solcher angeboten... die R6 ein Supersportler... ebenfalls nur als solcher angepriesen... da wurde keiner von dem anderen angelöst.

blbalbla
ich hab die dicken motorradkataloge seit 2001 und hab extra ma reingeguckt was die geschrieben ham und was anners habsch net gesagt...die wurden wohl mal ne zeitlang parallel verkauft aber wennde dich zwischen ner alten und ner neuen maschine entscheiden musst bei preislich kaum unterschied wurden die alten logischerweise netmehr verkauft und schrittweise eingestellt bzw !von den neuen abgelöst!

was hast du als gegen das wort "abgelöst"?

@tutti

stimmt schon, aber der wahnsinnige drehmoment überschuss von 1000er V2s im vergleich zu 1000ern 4zylindern ist mittlerweile auch schon fast ausgeträumt

guck dir ma zum beispiel ein leistungsdiagramm von einer ducati 999R und einer 2003er R1 an. das diagramm macht nämlich echt schluss mit dem märchen der 2zylinder überlegenheit bezüglich drehmoment und durchzug...

aber :wand:

was fang ich hier fürn thema an

is ja auch ne ganz komplexe sache mit den leistungsdiagrammen immer und ich will auch kein V2 oder R4 streit anfangen also sorry für alles

brumm

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »fRieH« (9. August 2004, 15:15)

King of Swing

Registrierungsdatum: 24. Februar 2004

Beiträge: 240

Bike: YZF R6 (RJ03 nur Rennstrecke) / Suzuki SV650

Wohnort: Frankfurt / M.

Montag, 9. August 2004, 15:09

das ist im prinzip das gleiche wie bei honda mit der cbr600rr und der cbr600f

Oh Herr, töte mir auch noch den letzten Nerv! Denn mit ihm alleine will ich auch nicht leben.

TwoDoubleThree

Registrierungsdatum: 4. April 2002

Beiträge: 1 892

Bike: tolle 750er

Wohnort: Rosenheim

Montag, 9. August 2004, 17:19

Mir ist auch klar dass die Leistungsentfaltung anders ist, hab ich auch schon oft genug gesagt. Aber ein V2 mit 150 PS geht auch nicht langsamer als ein R4 mit 150 PS.

TiZZeR

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2003

Beiträge: 193

Bike: Yamaha TZR 125 4FL Bj. 98

Wohnort: Berlin

Montag, 9. August 2004, 19:00

@fRieH

sieht dir mal den Kommentar von King of Swing an

...es verhält sich EXAKT genauso... nix da mit blablabla

shisha-guide | Quelle für Shisha Cafés und Stores

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Montag, 9. August 2004, 19:09

hmmm so ein durcheinander aber auch

brumm

tzrflo

Registrierungsdatum: 8. September 2002

Beiträge: 975

Montag, 9. August 2004, 20:03

ähm, aber die fz6 is doch die fazer, die hat doch nich wirklich viel mit ner
fzr gemeinsam, is fz6 nich der nachfolger von der fzs 600?

Tutti

unregistriert

Montag, 9. August 2004, 20:45

Zitat

Original von tzrflo
ähm, aber die fz6 is doch die fazer, die hat doch nich wirklich viel mit ner
fzr gemeinsam, is fz6 nich der nachfolger von der fzs 600?

HÄÄÄÄÄ??
was hat das jetzt damit zutun hier?

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Dienstag, 10. August 2004, 11:12

Zitat

komisch das ich all das nicht bestätigen kann. Auch Yamaha Fuhrmann in Berlin sagt etwas anderes. ...Nachfolger der FZR ist die FZ6.

ja deswegen meinte er das @ tutti...

der händler hat echt mords die ahnung...soweit ich weiss hat die "fazer (ergo bis '02) " (nicht die FZ6!!!) den FZR motor, aber sonst ...

brumm

Deggial

Registrierungsdatum: 8. August 2004

Beiträge: 6

Bike: Yamaha YZF 600 R

Freitag, 8. Oktober 2004, 22:11

Zitat

Original von fRieH
ja deswegen meinte er das @ tutti...

der händler hat echt mords die ahnung...soweit ich weiss hat die "fazer (ergo bis '02) " (nicht die FZ6!!!) den FZR motor, aber sonst ...

Nicht ganz. Der Motor der FZS ist eine Weiterentwicklung des Motors der FZR und der gleiche wie in der Cat. Der Motor der FZ6 hingegen ist ein "Abkömmlingen" des aktuellen R6-Motors.