stoppy ueber ne längere distanz ,wie gehts

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AnDr!x

Registrierungsdatum: 1. September 2004

Beiträge: 12

Bike: 650er SV

Wohnort: nuernberg

Mittwoch, 1. September 2004, 12:17

stoppy ueber ne längere distanz ,wie gehts

habs etz schon n paar mal versucht n stoppy ueber ne laengere distanz zu ziehen hat aber nie so wirklich geklappt

vielleicht hat einer von euch n paar tipps wies richtig geht ....

ThX

aLeX

---Pessimisten sind nichts anderes als ehemalige Optimisten---

---Von links ne nsr von rechts auch frei--- (ausgenommen NSR 500)

Hondianer

Registrierungsdatum: 2. Februar 2003

Beiträge: 1 528

Bike: Yamaha FZ1N

Wohnort: Düsseldorf

Mittwoch, 1. September 2004, 12:21

Im Prinzip genau wie einer der nur Kurz geht , nur halt mit höherer Geschwindigkeit. gehört halt mum dazu sich bei hoher geschwindigkeit nach vorne zu lehnen und die bremse so zu betätigen das der hintern hochkommt.

Kannst dein Mopped aber auch von ner Brücke schmeißen , ist für dich ungefährlicher als sowas zu machen wenn du dein Mopped kaputt kriegen willst. Lass es besser , geht übel als wenn du dich überschlägst und noch aufm bike sitzt ....

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Motorcycle road & raceparts

Tutti

unregistriert

Mittwoch, 1. September 2004, 12:42

Wenn du den Scheiss richtig üebn willst, dann bau wenigstens die Spiegel ab, kannste notfalls noch abspringen :rolleyes:

Wichtig ist Arme durchdrücken...und wie bereits gesagt, bremse einfach fester ziehen, am besten am Anfang nicht zu ruckartig.

der-ox-2001

Registrierungsdatum: 26. Juni 2002

Beiträge: 1 356

Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

Wohnort: Hessen

Mittwoch, 1. September 2004, 14:08

Mh ich würde mal so sagen am Anfang mit "hoher" Geschwindigkeit anbremsen, so dass sie hoch geht, dann lösen und wieder leicht anziehen und sie halt aufm kipppunkt halten..

oder so :rolleyes:

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Mittwoch, 1. September 2004, 15:11

Wieso denn am Kipppunkt halten? Wär mir zu gefährlich.

Ich würd einfach so auf 140-160 beschleunigen und dann eben so bremsen dass sie hinten hochkommt.

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

epsn

Registrierungsdatum: 12. November 2001

Beiträge: 976

Bike: Ducati 748 S Kaltverformt

Wohnort: ruhrpott

Mittwoch, 1. September 2004, 16:06

so flott hab ich das noch nie probiert! 80-90 war bis jetzt das schnellste, aber soweit bin ich da auch nie gerollt.

und noch nen tip, pass auf den untergrund auf! da schmiert dir mal ganz schnell das vorderrad weg. ist mir auch schon öfter passiert, zum glück noch nice was passiert :-)

webchicken

Registrierungsdatum: 27. März 2004

Beiträge: 392

Bike: Aprilia RS 98 Rossi - Steht zum Verkauf

Wohnort: 71***

Mittwoch, 1. September 2004, 16:08

Jo macht ma bitte, und postet nacher die blauen flecken die ihr bekommen habt, was glaubt ihr wohl was für ne krafft ihr dazu braucht das der lenker nich aus der hand rutscht, vor allem bei einer rennmaschine kein leckerbissen, lasst es lieber is nur ein tipp

Aprilia RS 98er Rossi - 80kmh Günstig für Anfänger!

Suche Dringend:
- Rieju Federbein - Alle Cross und Sumo Modelle! Egal welche Quelle bitte melden!!!
- Aprilia RS Rotax 122 Kunststoff Getriebezahnräder!!!

Blade@NSR

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 695

Bike: Suzuki SV S Bj.99

Wohnort: Hessen

Mittwoch, 1. September 2004, 16:15

ja genau laß es lieber <-- Was für ein scheiß Kommentar !!
Versuch nicht direkt darauf zuzuarbeiten, sondern übe einfach die Gefahrenbremsungen auf nem großen Parkplatz. Kommt dann von allein.
Und wer aus über 100km/h nicht den Arsch von seinem Moped angehoben bekommt, der beherrscht die Bremse nciht richtig. Wusstet ihr, daß euch sowas das Leben retten kann ??? :rolleyes:

---WIR SIND UNTER EUCH---

Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Mittwoch, 1. September 2004, 16:17

Zitat

Original von webchicken
Jo macht ma bitte, und postet nacher die blauen flecken die ihr bekommen habt, was glaubt ihr wohl was für ne krafft ihr dazu braucht das der lenker nich aus der hand rutscht, vor allem bei einer rennmaschine kein leckerbissen, lasst es lieber is nur ein tipp

Hast du Schmierseife aufm Griff?! Wie soll der Lenker bitte durch die Hand rutschen?! Und so einer kommt aus Stuttgart...

Wo bin ich da nur hingezogen... *kopschüttel*

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
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popo

Registrierungsdatum: 1. November 2003

Beiträge: 2 883

Bike: Suzuki GSX-R750

Wohnort: Stülohw

Mittwoch, 1. September 2004, 17:07

Also ich würde empfehlen für 500-1000Euro ne alte maschine kaufen... bremsen vorne machen (Gabel zur not auch) und üben... kommt garantiert günstiger als sich mit seiner Gixxer zu schmeißen

gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Mittwoch, 1. September 2004, 17:11

Zitat

Original von popo
Also ich würde empfehlen für 500-1000Euro ne alte maschine kaufen... bremsen vorne machen (Gabel zur not auch) und üben... kommt garantiert günstiger als sich mit seiner Gixxer zu schmeißen

welcher gixxer?

TwoDoubleThree

Registrierungsdatum: 4. April 2002

Beiträge: 1 892

Bike: tolle 750er

Wohnort: Rosenheim

Mittwoch, 1. September 2004, 17:24

Ich habs auch ganz einfach beim Bremsen üben gemacht.

Wurde ja schon mal gesagt, kann ich auch nur empfehlen, da richtig Bremsen zu können schon wichtig ist. Und dann kommt das ganz von allein, nach ein paar Versuchen sind die ersten Stoppies garantiert drin. Rollende gehen dann auch nicht sooo schwer.

Weit kann ichs aber noch nicht...

PSRS

*Akrapovic-Poser*

Registrierungsdatum: 8. November 2001

Beiträge: 1 839

Bike: -

Wohnort: Marburg/Bayreuth

Donnerstag, 2. September 2004, 10:30

notbremsungen üben! bekomm erstmal nen gefühl für die bremse bevor du überhaupt dran denkst! bei immer stärkeren notbremsungen wird das von alleine kommen, danach ist nur nen bischen überwindung und gefühl in der rechten hand.
kann schon recht lange stoppies, je nachdem wie ichs drauf anlege ist der arsch schon bei über 100 oben. wenn meine cam funktionieren würde könnte ich mal ein paar videos posten

Atomic

Registrierungsdatum: 5. November 2003

Beiträge: 1 073

Wohnort: Fürstenfeldbruck bei München

Donnerstag, 2. September 2004, 16:43

jetzt hät ich mal ne frage ist zwar bissl nebem thread thema aber lohnt sich nicht darum nen neuen aufzumachen: wie bremsen die leute aus der motogp,..ich mein man gibt ja gas wenn man jetzt bremsen will muss man gas-hahn erst zurück drehen und dann bremse drücken(kostet doch zeit) oder Kupplung und bremse?

nichts über

METALLICA - THE UNFORGIVEN

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Donnerstag, 2. September 2004, 16:58

Zitat

Original von Atomic
jetzt hät ich mal ne frage ist zwar bissl nebem thread thema aber lohnt sich nicht darum nen neuen aufzumachen: wie bremsen die leute aus der motogp,..ich mein man gibt ja gas wenn man jetzt bremsen will muss man gas-hahn erst zurück drehen und dann bremse drücken(kostet doch zeit) oder Kupplung und bremse?

gas loslassen und bremsen. so stell ich mir das jedenfalls vor.