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Registrierungsdatum: 21. April 2005

Beiträge: 78

Bike: YZF-R1 RN04

Wohnort: münchen

1

Donnerstag, 21. April 2005, 23:20

R1 rasseln

hallo jungs,

ich habe bei meiner R 1 durch den ganzen drehzahl bereich ein helles klingeln mit leichtem rasseln auf der linken seite des motors.

ventile ? und das bei 14 tkm ? kann das sein ?

bums haut sie, aber untenrum ein wenig lahmarschig aber exup ist eingestellt, wäre dankbar für ideen.

merci





bin heute mit 145 kmh zuviel geblitzt worden , laut tacho , so ein scheiss.... wieso pinseln die da auch 120 hin bei sonnenschein und ich war völlig allein.

aber schild hinten hilft hoffentlich *bidde* *bidde*
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Tutti

unregistriert

2

Donnerstag, 21. April 2005, 23:34

willste dich jetzt rühmen mit der geschwindigkeitsübertretung?

*kopfschüttel*

Tjo ein Rasseln ist meist die Steuerkette, kann gerade beim Überspringen auf den nächsten Spannpunkt sein. Dann rasselt die was lauter.
Das untenrum weniger Leistung kann subjektiv sein.
Aber wenns linke Seite vom Motor ist ...
Schau dir mal sicherheitshalber Ritzel, Kettenblatt und Kette an ...

Ventile klappern eher, wenn sie zu weit sind.
Aber Ferndiagnose schwer, wenn man nichts hört.
Fahr doch mal zum Händler und lass ihn horchen
kostet normal nix.
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Registrierungsdatum: 21. April 2005

Beiträge: 78

Bike: YZF-R1 RN04

Wohnort: münchen

3

Donnerstag, 21. April 2005, 23:39

nein damit möchte ich micht rühmen, mich regte nur allgemein auf, das die autobahn ohne warnung beschränkt ist und driekt 200 meter danach ein blitzer stand. normalerweise halte ich mich an limits und das kotze mich doch an.

weil ich hab meien leistung am bike und brauch das niemand beweisen, aber wenns legal dann lass ich ihr auch gerne mal freilauf und wie soll man bei tempo 290 so schnell reagieren ? dachte mir nutze ichd ie frei abahn aus, gott sei dank war es nur ein blitzer und keine sofortkasse .

ja der will die ventile tauschen ohne da reingesehen zuhaben und wollte gleich teile bestellen, aber bei 13 tkm kann ich mir das fast nicht vorstellen.

anderer haendler spekulierte auf ein ventil das aus der reihe tanzt. mein boxenstop (fährt selber r1 im rennstreckeneinsatz) sagte es sei durchaus normal und ich soll mir keien sorgen machen un vielleicht mal bei 16 tkm wieder vorbeikommen und einstellen lassen.

habe ich mit 5000 euro für die r1 bj 00 1 vorbesitzer , neue reifen inspektion gemacht , 11 tkm zuviel bezahlt ?

mfg

mortal-rider

p.s.: sorry für die vielen fragen
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Bike: Yamaha YZF R6

Wohnort: Gera

4

Donnerstag, 21. April 2005, 23:41

als ich das raseln gelesen hab dacht ich auch an steuerketten, bzw. den steuerkettenspanner. war bei meiner r6 letztens auch. wird auch auf garantie gemacht!

aber da müsste das rasseln eher aus dem rechten, oberen bereich kommen.
vom getriebte kannst nicht kommen?!

2. post erst jetzt gelesen:

der preis ist super.

wir denn das klappern bei höheren drehzahlen schneller?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »derKosta« (21. April 2005, 23:44)

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Tutti

unregistriert

5

Donnerstag, 21. April 2005, 23:44

Preis hört sich gut an, evtl sogar zu günstig?

Hmm ja Also steuerkettenspanner defekt kann auch sein, ist aber unwahrscheinlioch heuitzutage mit der Laufleistung .. wenn sie stimmt.
Es sei denn die wurde auf der Rennstecke bewegt und sehr oft in den Begrenzer getrieben.

Hör mal im Stand wo das herkommt.
Am besten Stethoskop, zur NOt tuts auch großer Schraubendreher, wo du den Plastikgriff ans Ohr hälst. Dann lokalisier das mal, beschreibs genauer und komm nochmal wieder.
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Beiträge: 78

Bike: YZF-R1 RN04

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6

Freitag, 22. April 2005, 00:05

so dalele (ganz schön frisch draussen)

ja wird schneller bei hohen drehzahlen.....

nein maschien wurde nicht auf rennstrecken bewegt, wurde verkauft weil besitzer vater geworden ist und schon einmal aus dem wald gefischt wurde mit seiner (gsx r 750).

scheckheftgepflegt. privat und freundschaftsverkauf, getriebe ist es nicht, obere linker bereich, die krümmerseite (richtung kühler) - auslassventil ?
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Tutti

unregistriert

7

Freitag, 22. April 2005, 00:07

lol dachte du machst das morgen x_X
Wenns schneller wird, dann isses wohl nen motorbewegtes Teil.
Wirds lauter ?
Is das eher nen richtiges Rasseln, oder nen Tickern, Klacken, Rauschen ?

hmm da wäre zB nen Auslassventil ..
Steuerkette, wo befidnet die sich bei ner R1?
Weiß ihc nicht...
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Bike: YZF-R1 RN04

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8

Freitag, 22. April 2005, 00:19

steuerkette soll angeblcih (google ) rechts sein. (alle angaben in fahrtrichtung)

ein tickern , wie so ne nähmaschine, ich tippe so auf ventil. so und wenn ich jetzt nochmal mit dem möppi hier rumfahre in der nacht killen mich meine nachbarn ... ^^ (k&n lässt grüßen)
die werden sich freuen wenn mein akrapo da ist , oder laser weiss ich noch nicht aber irgendeiner wirds werden .
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Bike: GSX-R750 Audi a6 2.8q

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9

Samstag, 23. April 2005, 21:35

hmm, also ein leichtes tickern(klackern) habe iuchg auch, nur bei
mir tritt das so bei ca 2500 bis 3500um.. auf.
oder länger und ich höre es dann nicht mehr...

ich habe nach ner längeren autobahnfahrt ein seltsames heulen im 6.gang
fällt aber auch nur bei der drehzahl auf.
nur im sechsten!!
und auch erst seit autobahn.. bin 250km nur im sechsten gefahren.
aber so im schnitt 150, und háb und zu mal über 300..
halt was ging, ab und zu aber nur.

kette war nicht zu straf.

was kann das sein?
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Bike: YZF-R1 RN04

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10

Sonntag, 24. April 2005, 01:37

habs gefunden, das ventil hat arg viel spiel....... kommt definitv von einem der auslass ventile....

muss gemacht werden ....
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Tutti

unregistriert

11

Sonntag, 24. April 2005, 03:58

joah Tickern wiederrum ist meistens von den Ventilen.
Ein leichtes Tickern hast du meistens, wenns stärker wird, dann wirds Spiel zu groß.
Aber dazu muss das Ventil net gemacht werden, nur Ventilspiel eingestellt.
sorry hatte gar net gesehe, dass du noch was gepostet hattest.


@ReenMZ
klingt nach Getriebe, also Zahnrad 6. Gang.
Heult normal, wenn da was nicht stimmt.
Beobachte das mal, obs schlimmer wird...
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Beiträge: 258

Bike: GSX-R750 Audi a6 2.8q

Wohnort: Leipzig

12

Sonntag, 24. April 2005, 16:34

hmm scheise..

ich habe noch ein halbes jahr gewährleistung, ob ich die nutzen sollte?
muß ja das getriebe sein.. weil nur im sechsten..
aber ich habe nur 12000km runter, das ist doch gar nichts für solche motoren..
dachte ich zumindestens
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Bike: YZF-R1 RN04

Wohnort: münchen

13

Sonntag, 24. April 2005, 18:10

jo ist eins ehr laut werdendes und wird immer schneller, jo werde ich mal einstellen lassen.

humm bi 14tkm ist ein wenig früh, yamaha gibt auch an bei 45 tkm ventile aber naja ;)
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