schreib dazu am besten ne pn an euer, der hat ja eine.

ist halt keine supersportmaschine mehr wie sie damals anfang der 90er tituliert wurde als sie rauskam, sondern eher ein sporttourer was man auch sofort an der sitzposition merkt die weitaus aufrechter und entspannter ist als bei den ninjas die später gebaut wurden (und immernoch sehr human sind).

Zum fahren kann ich nix sagen, hab nur 1x die sitzprobe gemacht und könnte dir allenfalls technische daten und typische mängel geben

Hier schau mal. Die 6er 2000-2002 wird in den U.S.A. als ZZR 600 weitergebaut.
Vielleicht nächstes jahr auch bei uns?

wär echt ne geile sache, aber die sieht anders aus als die ninja bj 02, oder irre ich da ?

Ist die gleiche, nur andere lackierung.
Bloß die Motorleistung kenn ich nicht. Müsste auf der seite nochmal schauen.
Als ich die bilder zum erstenmal gesehen hab, war ich schon geschockt.
Aber was gutes hat es, immerhin lebt so die alte Ninja weiter...

Hier mal zum Vergleich, meine alte:

Moin,

Ich fahre seid ca. 3 Wochen ne ZZR 600 auf 34 PS gedrosselt. Der Verbrauch liegt bei mir bissher so bei 4,8 bis 5,5 L.
Vom Fahren her finde ich die Maschine klasse. Habe vorher ne TDR 125 gefahren. Im Vergleich dazu ist sie natürlich nen Stück schwerer aber wenn man erstmal fährt merkt man das Gewicht nicht mehr so. Ich finde die Sitzposition auch sehr angenehm, man liegt nich so sehr wie auf ner Supersport, sitzt aber dennoch "Sportlich" auf dem Motorrad. Und vor allem sitzt man wirklich bequem. Sogar ich mit meinen 1,93m sitze noch gut auf der Maschine. Auf der Autobahn bin ich bissher einmal 170 kmh gefahren. Bin aber auch nur nen kurzes Stück auffer Bahn gewesen.
Im ZZR 600 Forum (www.ZZR-600.org) hab ich schon von mehreren gehört, dass ihre Maschinen gute 180 laufen, manche sogar mehr.
Falls du dir eine kaufen möchtest kann ich dir nur empfehlen das E-Modell, welches ab 93 gebaut wurde, zu kaufen.
Wenn du noch mehr wissen möchtest frag einfach.

MfG

Joe