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Sonntag, 21. August 2005, 21:29
Zitat
Original von IchRockDieScheisse
Ach falls wer mehr Leistung haben möchte, wo die SV kein Land mehr sieht.
Man kann auch einen ZZR 600 oder ZX-6r Motor einbauen. Mit ZZR 600 Motor wiegt sie dann 194kg fahrfertig und mit ZX-6r Motor 190kg.
Hier beispielsweise, mal abgesehen von der Lackierung und dem Aufkleberdesign sehr geil.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4560611453
das ding ist ja mal völlig unter wert weggegangen!
Registrierungsdatum: 17. Mai 2005
Bike: Suzuki SV 650S K3 Auto: BMW 320i
Wohnort: Gründau
Sonntag, 21. August 2005, 23:34
Original von IchRockDieScheisse
Ach falls wer mehr Leistung haben möchte, wo die SV kein Land mehr sieht.
Man kann auch einen ZZR 600 oder ZX-6r Motor einbauen. Mit ZZR 600 Motor wiegt sie dann 194kg fahrfertig und mit ZX-6r Motor 190kg.
Hier beispielsweise, mal abgesehen von der Lackierung und dem Aufkleberdesign sehr geil.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4560611453
Wäre wohl besser, wenn man sich dann doch lieber gleich ne 6er Ninja zulegt, als ne ZXR 400 umzubaun. Mitm Motortausch allein ist die Sache ja noch lang nicht getan. Bremsen z.B müssen auch noch an die gesteigerte Leistung angepasst werden. Da wär ich schon schön blöd, wenn ich mir den Aufwand mach.
Meine SV wird in 2-4 Jahren übrigens auch nix mehr sehn. Zumindest nicht unter meiner Führung. Ich werde dann vermutlich auf GSX- R 750 oder 1000 umsatteln.
Montag, 22. August 2005, 01:16
Original von SV_Rider
Mitm Motortausch allein ist die Sache ja noch lang nicht getan. Bremsen z.B müssen auch noch an die gesteigerte Leistung angepasst werden. Da wär ich schon schön blöd, wenn ich mir den Aufwand mach.
bremsen wurden wohl auch getauscht, wenn du dirs mal ganz durchliest.
sogar ram air wurde mit umgerüstet
Registrierungsdatum: 17. Mai 2005
Bike: Suzuki SV 650S K3 Auto: BMW 320i
Wohnort: Gründau
Montag, 22. August 2005, 21:38
Original von Böser_Wolf
Original von SV_Rider
Mitm Motortausch allein ist die Sache ja noch lang nicht getan. Bremsen z.B müssen auch noch an die gesteigerte Leistung angepasst werden. Da wär ich schon schön blöd, wenn ich mir den Aufwand mach.
bremsen wurden wohl auch getauscht, wenn du dirs mal ganz durchliest.
sogar ram air wurde mit umgerüstet
Das war nicht auf DIE Maschine bezogen. Dass dort sämtliche Sachen angepasst wurden sind mir bekannt.
"Ach falls wer mehr Leistung haben möchte, wo die SV kein Land mehr sieht.
Man kann auch einen ZZR 600 oder ZX-6r Motor einbauen. Mit ZZR 600 Motor wiegt sie dann 194kg fahrfertig und mit ZX-6r Motor 190kg."
Darauf war mein Betrag bezogen.
Registrierungsdatum: 7. September 2003
Bike: Kawasaki ZXR 400 Ninja
Wohnort: Ravensburg
Samstag, 3. September 2005, 13:13
bin dann beide probe gefahren, eine topgepflegte SV und eine 7 jahre ältere ninja.
beides schöne moppeds aber eigentlich kaum zu vergleichen
vernunftentscheidung wär eindeutig die sv gewesen.
als ich aber auf der ninja saß war die entscheidung klar...das ist so endsgeil wenn man sie (natürlich nach außgiebigem warmfahren) richtung begrenzer dreht und sie sich die seele aus m auspuff kreischt...und dazu die geilen vibrationen
das hat bei mir einfach die berühmte dauergrinse verursacht --> unbezahlbar
dagegen ist die sv einfach ein brot-und-buttermotorrad (5€ in die wortspielkasse
). man ist zwar gleichschnell unterwegs, aber wie ich finde mit weniger emotion und spaß.naja, jedem das seine, musst du probefahren
die angebote sind nicht schlecht, halt noch n paar hundert öcken drücken
kann dir gern noch n paar tips geben worauf achten musst wenns dann soweit ist und die kawa dich in ihren bann gezogen hat
mfg nsracing
