Sonntag, 28. April 2024, 06:35 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

1

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 16:09

FZR oder andere alte Sportler ~1000€?

jo werd ja jetzt bald 18
da brauch ich ne maschine, will vllt. so 1000 euro ausgeben
hätt aber scho gern was mit Verkleidung, ich mein wenn die n paar schrammen/kratzer hat is mirs net schlimm. km is au net so des problem.
was gibts da so an alternativen?

mir fallen ein:

- FZR 600
- GPZ 600
- CBR 600 (die ersten gefallen mir aber net grad so)
- alte 750er gixxer
- ZXR 750
- evtl. ne uralte 750er VFR

edit: naja die 27 ps drosselversionen kann man ja knicken, also brauch ich erstma ne offene.aber vom gewicht mit 34 ps würden ja ZXR 750 und GSX-R 750 und die VFR ja scho problematisch werden.
später wird se vielleicht noch als 2. bzw. wintermopped für mich und mein Vater eingesetzt. Bin au offen für andere maschinen aber enduros eher net, will au mal in urlaub fahren (ich weiss is ne sportler au net perfekt für aber trotzdem)
ansonsten hat ich mir als letzte alternative gedacht ne CB 450 S

wenn jetzt kommt für 2 jahre mopped kaufen blabla

1.) deswegen nur 1000 eier
2.) wenn ich abi schnitt von 2,1 pack krieg ich ne FireBlade (mit glupschern :daumen: )
3.) wenn ich des net pack krieg ich die GPZ 900 mit devil auspuff oder aber fahr eben dann die möhre die ich jetzt kaufe weiter
aber dafür is ne CB 450 S mit 47 offenen ps halt weniger geeignet

also haut in die tasten

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (6. Oktober 2005, 16:14)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Oktober 2002

Beiträge: 2 081

Bike: Yamaha DT 125R (Bj.96) Suzuki SV 650S (Bj.04)

Wohnort: Rheinland-Pfalz

2

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 16:33

mit 1000 euro wird das recht eng, hab gerade mal in meinem umkreis bei mobile geschaut.. die von dir genannten fahrzeuge sind zu dem preis ned zu ham..
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

3

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 16:37

lol versuch mal ne vernünftige ZXR für 1000 zu bekommen, da musste schon noch 1500 bis 2000 drauflegen
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

4

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 16:44

naja km sin mir recht egal wegen mir können da au 50000-60000 drauf sein
und wenn die Verkleidung n paar schrammen hat is es au wurscht. muss nur laufen, vollständig sein uns passable verschleissteile ham fertig. will da net soo furchtbar viel rinstecken, haupsache dat dingen läuft
bei ebay gibts scho ab und an welche zu den preisen.

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

5

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 17:06

ZZR 600 :D:sportlich:
blup
  • Zum Seitenanfang

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

6

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 17:47

selbst bei nem bike musste da dann aber wohl noch einiges an reparaturen die 2 jahre über einkalkulieren.

wenn überhaupt wirste ne GPZ 600 oder ne GPX 600 (is zwar eher richtung tourer aber mein gott..) finden und die auch nur im leidlichen zustand.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. Dezember 2004

Beiträge: 640

Bike: FZR 600 und ein Zündapp R 50

Wohnort: Mülheim und Freiburg je nach Jahreszeit

7

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 18:03

Nur mal so als Tip:

Ein grosses Motorrad kostet auch für grosse Kinder... Alle paar Kilometer n Paar Reifen (bei mir 250 Eus) ständig neues Kettchen (150 Eus). Zum Bremsen braucht man dann auch für knapp 75 Eus mal ein paar Klötzchen. Sone schnelle Kiste kostet auch für 34 PS das ganze Potenzial wenn du verstehst. Mit 1000 Eus würd ich gar nicht anfangen ausser du magst Restaurationen an Sehryoungtimern und hast das Geld.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

8

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 22:11

also ich und mein vater wir können die ganzen wartungsarbeiten selbst machen des is nich des problem. und ja ich weiss au dass des mit verschleißteilen bissel teuer werden wird als jetzt. wird wohl au auf ne CB 450 S rauslaufen, obwohl ich halt lieber was sportliches anstatt n naked hätt aber wenns n passables angebot gibt schlag ich natürlich zu.

aber ihr könnt ruhig noch weiter posten

aber des einzigste dürf wirklich ne GPZ/GPX 600 oder ne FZR sein
aber sin halt die falschen marken^^

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

9

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 22:35

Wenns eh nur für 2 Jahre sein soll, dann fahr doch deine offen weiter.
Oder leg bissi was drauf und fahr ne offene NSR/RS.

Da bekommst du wenigstens für 1000€ was anständiges und wenn du eh legal mit 34PS fahren wolltest nimt sich das nicht so viel.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
  • Zum Seitenanfang

Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

10

Donnerstag, 6. Oktober 2005, 23:11

Eine FZR 600 in mäßigem bis schlechtem Zustand mit hoher Laufleistung sollte da drin sein... aber wenn du mehr fährst werden dich die Wartungs/Reperaturkosten einholen, so dass man beim Kauf lieber 500-1000 Euro drauflegen sollte um eine Maschine in ordentlichem Zustand zu bekommen.
Gruß Stefan
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 26. Juni 2002

Beiträge: 1 356

Bike: 3 Fahrzeuge mit 6 Rädern - alle nicht fahrbereit. Und eins mit 4 Rädern - bedingt fahrbereit.

Wohnort: Hessen

11

Freitag, 7. Oktober 2005, 18:54

Zitat

Original von Stefan
Eine FZR 600 in mäßigem bis schlechtem Zustand mit hoher Laufleistung sollte da drin sein... aber wenn du mehr fährst werden dich die Wartungs/Reperaturkosten einholen, so dass man beim Kauf lieber 500-1000 Euro drauflegen sollte um eine Maschine in ordentlichem Zustand zu bekommen.


genau. oder du mailst einfach allen angeboten für 1500 dass du ihen nach anschauen bar 1100 dafür gibst... jeder 5. oder so geht da sicher drauf ein.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

Wohnort: Stuttgart

12

Freitag, 7. Oktober 2005, 20:04

naja ich schätz mal ich werd so zwischen 6000 und 8000 km im jahr fahren, also ca. so wie mit der kleinen.

ne zwei jahre fahr ich die net weiter, is mir ja jetzt scho zu lahm, und ne 125er ehrlich au net, is einfach kein druck von unten da

ich werd mal schauen was da an angeboten drin is wenn és soweit isch, ich werd se im winter kaufen da sin se au noch bissel billiger

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
  • Zum Seitenanfang

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

13

Freitag, 7. Oktober 2005, 20:36

Also so für 1.500€ gibts schon ne FZR 600.

Und so schlecht sieht die find ich auch gar nicht aus. Hab mich über die auch schon n bissl informiert. So als Übergangsbike.

Aber die mit den 2 Lichtern gefällt mir nicht so.

91 PS sind auch ok. Is zwar nen altes schweres Teil, aber was solls.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (7. Oktober 2005, 20:37)

  • Zum Seitenanfang

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

14

Samstag, 8. Oktober 2005, 12:06

Aber für 1.000 € eine 600er Supersportler gibts wohl kaum.
Für 1000€ bekommst du vieleicht ne 125er Sportler.


Ne 1000er FZR, das wär schon was.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

15

Sonntag, 9. Oktober 2005, 12:42

Die alten 1000er sind irgendwie alle viel zu klobig, find ich.
Dann wircklich lieber eine 600er.
Mein altes Schätzchen schieb schon ganz gut vorwärts mit ihren 98 PS, was auch eigentlich für den Anfang vollkommen reicht.
blup
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten