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Registrierungsdatum: 27. Dezember 2004

Beiträge: 1 694

61

Montag, 27. Februar 2006, 15:32

Zitat

Original von Böser_Wolf

Zitat

Original von Smoki
Kein Motorrad versägt so schnell nen Auto in der Kurve und ne Viper mit nem gescheiten Fahrwerk schon gar net, auch wenn sie noch so schwer ist.


rischtisch.
in ner kurve kannst mitm auto viel schneller fahren.
wers nicht glaubt, soll doch mal die rundenzeiten der formel1 und der motogp auf gleicher strecke vergleichen.


ey ihr labert so ein stuß
wir reden hier von straßen autos.......
nen formel 1 wagen is übeltst extrem.....
man....ich will mal sehen das du mit nen meinetwegen.m3.carrera,355 spider oder so an ner supermoto dranbleibst wenn die eckig gefahren wird PUSTEKUCHEN.... mit nen auto sind die grenzen der physik nicht überwindbar und die maße trägt einen eher und stärler raus als die ~160 kg ner supermoto... :rolleyes:

aber ich lass euch in den glauben
750er an die Macht
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Registrierungsdatum: 21. März 2004

Beiträge: 4 580

Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K

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62

Montag, 27. Februar 2006, 16:58

Zitat

Original von sachs 4 stroke

ey ihr labert so ein stuß
wir reden hier von straßen autos.......
nen formel 1 wagen is übeltst extrem.....


aber ne moto gp maschine is nich extrem oder? :rolleyes:

odske
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005

Beiträge: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

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63

Montag, 27. Februar 2006, 17:08

Eine 900PS Viper, in der allein der Motorumbau 40.000€ gekostet hat, wird wohl gute 150.000€ kosten ... was könnte ich mir für 150.000€ wohl für ein Motorrad zusammen basteln, dass die Viper wanken lässt?

Bleibt mal bei gewissen relationen. Dass ein F1 oder'n GT2 Fahrzeug in Kurven schnell ist, ist genauso klar, wie dass Vögel fliegen. Dafür haben die keinen Serienstand, sind nicht Straßentauglich und kosten ein vermögen. Tut ein Bike nicht.

Btw.

Neue Hayabusa. ~ 13,000€
Das gewisse etwas (LINK KLICKEN). - 1.100€
Den Fahrer des 200.000€ Rennwagens im Spiegel sehen. - Unbezahlbar

MfG

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!


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Klin-Ton

*Bullshit Allergiker*

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Beiträge: 218

64

Montag, 27. Februar 2006, 17:23

genau sachs lass uns in dem glauben du experte :wand: die "maße" drückt nach aussen rofl allein das is nen oscar wert
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Registrierungsdatum: 27. Dezember 2004

Beiträge: 1 694

65

Montag, 27. Februar 2006, 17:29

Zitat

Original von Klin-Ton
genau sachs lass uns in dem glauben du experte :wand: die "maße" drückt nach aussen rofl allein das is nen oscar wert


ROFL du hast ja ne ahnung du hast wohl noch nix von phsysik oder logischen denken gehöhrt oder =)
muss dich jetzt nicht wieder rechtfertigen hast dich schon reingeritten
750er an die Macht
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005

Beiträge: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Wohnort: Land der heiligen Ownage

66

Montag, 27. Februar 2006, 17:36

Ich sag mal ... Fliehkraft.

Und benehmt euch... :(

Klin-Ton = gebannter "Altuser"?

MfG

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Bike: rs 00

Wohnort: RLP

67

Montag, 27. Februar 2006, 17:57

fliehkraft, pfui ^^ das is ne scheinkraft :D.

Und das die Masse was ausmacht sieht man schon in der Formel für die Zentripetalkraft:

Fz=(m*V²)/r
Vulcanize the whoopee stick
in the ham wollet
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Beiträge: 422

68

Montag, 27. Februar 2006, 18:36

Zitat

Original von sachs 4 stroke

Zitat

Original von Klin-Ton
genau sachs lass uns in dem glauben du experte :wand: die "maße" drückt nach aussen rofl allein das is nen oscar wert


ROFL du hast ja ne ahnung du hast wohl noch nix von phsysik oder logischen denken gehöhrt oder =)
muss dich jetzt nicht wieder rechtfertigen hast dich schon reingeritten



Mädels immer locker bleiben!!!!!!!!!!!

also das erste ist ein Auto in dieser Liestungsklasse und Preislage in Kurven viel schneller. Es gab sehr viele test darüber z.b. MV Agusta F4 1000 VS. Labo Galliardo der Lambo war viel viel schneller in den Kurven.

MV Agusta F4 1000 mit Jörg Teuchert am Lenker gegen einen Ferrari maranello 550 (rennwagen aus der GT-Klasse) wie im ersten Beispiel war der Ferrari um weiten in den Kurven voraus und auf den Geraden mit der MV gleich auf.

Also bitte erst informieren und dann sowas hier verbreiten b.z.w. zu behaupten !
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69

Montag, 27. Februar 2006, 18:42

Ihr Profis führt wieder Diskussionen :daumen:

Video jetzt nicht soo spannend. Ist halt wieder super zusehen, dass ein Auto
noch so teuer, noch so viel Leistung und noch so getuned sein kann
-> die Beschleunigung wird immer geringer sein, als bei einem Motorrad auf etwa gleichem Niveau.

Aber man kann Äpfel immer noch nicht mit Birnen vergleichen, ein Auto ist dafür eben schneller in der Kurve.

Motorradfahren macht mir persönlich allerdings immer noch am meisten Spass, darauf kommts an :D
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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70

Montag, 27. Februar 2006, 18:48

gleich kommt die mv is ja auch scheiße wenn schon bei 12500km der motor platzt hehe is ja eigentlich auch so.
und ne viper kriegste auch gut schnell durche kurve und wenn das heck mal ausbricht was solls wenn man guter fahrer is nennt sich das ein kontrollierter drift und beim möp ja kannst zwar versuchen mit schräglage und evt. auch driften das wieder rein zu holen aber da swird nich so schnell klappen und "wir reden hier von straßen autos" es gibt auch sogenannte sportwagen die auch straßen autos sind und meist sportfahrwerke haben.
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Klin-Ton

*Bullshit Allergiker*

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Beiträge: 218

71

Montag, 27. Februar 2006, 19:08

ja genau sachs du vollidiot lol überheblich und dumm gleichzeitig is schon ne amüsante mischung lern erstmal deutsch rofl

"noch so teuer, noch so viel Leistung und noch so getuned sein kann
-> die Beschleunigung wird immer geringer sein, als bei einem Motorrad auf etwa gleichem Niveau."
noch mehr dummgelaber zumal einem die beschleunigung im auto subjektiv eh 10 mal übler vorkommt

was ein schwallerthread is ja kaum auszuhalten boah

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klin-Ton« (27. Februar 2006, 19:13)

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72

Montag, 27. Februar 2006, 22:40

Zitat

Original von Klin-Ton
ja genau sachs du vollidiot lol überheblich und dumm gleichzeitig is schon ne amüsante mischung lern erstmal deutsch rofl

"noch so teuer, noch so viel Leistung und noch so getuned sein kann
-> die Beschleunigung wird immer geringer sein, als bei einem Motorrad auf etwa gleichem Niveau."
noch mehr dummgelaber zumal einem die beschleunigung im auto subjektiv eh 10 mal übler vorkommt

was ein schwallerthread is ja kaum auszuhalten boah


LoL ... kickban plz.

Btw. wirkt die Beschleunigung im Auto nicht nur langsamer.... sie ist es auch. :P

MfG

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73

Montag, 27. Februar 2006, 22:44

Zitat

Original von Pwnz0r


LoL ... kickban plz.

Btw. wirkt die Beschleunigung im Auto nicht nur langsamer.... sie ist es auch. :P

MfG

Eigentlich kommt die Beschleunigung im Auto ja viel stärker rüber aber ok.
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

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74

Montag, 27. Februar 2006, 22:46

Zitat

Original von DerGeneral

Zitat

Original von Pwnz0r


LoL ... kickban plz.

Btw. wirkt die Beschleunigung im Auto nicht nur langsamer.... sie ist es auch. :P

MfG

Eigentlich kommt die Beschleunigung im Auto ja viel stärker rüber aber ok.


Darüber könnte man Streiten. Im Auto wird man zwar in den Sitz gedrückt und hat daher 'nen geiles Gefühl, es fehlt aber der extreme Fahrtwind und das zerren an den armen beim Beschleunigen, was es nunmal schneller und krasser wirken lässt, NÄ? :daumen:

MfG

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Klin-Ton

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75

Montag, 27. Februar 2006, 23:04

blablabla
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