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Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Mittwoch, 11. Oktober 2006, 19:01
jaja da würde unser mäxchen dann wieder auf drehmomentmonster umstellen damit er den lochen hochdonnern kann... 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Mittwoch, 11. Oktober 2006, 22:48
und zu den pötten, klar, nicht die schönsten, aber bei der K5 oder K6 , weiss net mehr genau, ham sie mal getestet, kein sportauspuff is an den Orig. vom Sound her rangekommen, hat sich einfach am besten angehört mitm orig, und die meiste Kurvenlage kan man damit eigentlich auch erreichen, deshalb isser nähmlich auch noch so geformt
hab grad gesehen, des teil wiegt ja grad mal 172kg !!!!!!!!
des is ja mal garnix mehr
muss ja mal noch brutaler nach vorne gehen als sonst schon
[/email] Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schocker« (11. Oktober 2006, 22:50)
* Ostmeister *
Mittwoch, 11. Oktober 2006, 23:09
is doch am anfang immer so das einem was neues nicht wirklich gefällt.. kommt dann irgendwie mit der zeit, so isses bei mir zumindest..
als die kilo k3 rauskam fand ich die auch nicht besonders, wegen der umstellung vom scheinwerfer usw und jetzt hab ich selber eine und gebs sie nichmehr her
von nix kommt nix
* Ostmeister *
Donnerstag, 12. Oktober 2006, 00:03
Zitat
Original von ducss900nuda
jo was neues ist so lang schieße bis das neuere kommt was noch doofer ist lol
bei der mille find ich das nicht, da gefällt mir das aktuelle model besser als der vorgänger
deine is natürlich auch geil ...
von nix kommt nix
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gixxer85« (12. Oktober 2006, 00:03)
Registrierungsdatum: 18. September 2006
Bike: ab april natürlich ne GSX-R
Wohnort: bei Stuttgart
Donnerstag, 12. Oktober 2006, 00:39
is doch am anfang immer so das einem was neues nicht wirklich gefällt.. kommt dann irgendwie mit der zeit, so isses bei mir zumindest..
jop, so is es auch bei mir
naja die zwei pötte mögen mir jetzt noch nicht so gefallen ( warsch. später dann schon ) aber war die beste lösung. die underseat endtöpfe hat mittlerweile jeder hersteller an seinen supersportlern. suzuki hebt sich damit immer ab neue dinge auszuprobieren und am ende gefällts jedem
das frontlicht erinnert mich ein wenig an die augusta und wirkt auf mich ein wenig lieb und nicht böse wie es sich für solch ein bike gehört
naja wenn ich sie dann mal im realen sehe kann ich mehr zu ihr sagen geil is se trotzdem
Donnerstag, 12. Oktober 2006, 02:04
Original von Schocker
hab grad gesehen, des teil wiegt ja grad mal 172kg !!!!!!!!
des is ja mal garnix mehr
muss ja mal noch brutaler nach vorne gehen als sonst schon
gerade durch die 4 in 2 anlage ist die k7 schwerer als die k6 geworden (wegen abgasnormen)
6 kg um genau zu sein, hat dafür aber auch 186ps