Suzuki GSX-R 1000 K7

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Gixxer85

* Ostmeister *

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 2 181

Bike: GSX-R 1000

Wohnort: Stuttgart

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 11:38

Zitat

Original von KradmasterDave

Zitat

Original von Schocker

hab grad gesehen, des teil wiegt ja grad mal 172kg !!!!!!!!
des is ja mal garnix mehr
muss ja mal noch brutaler nach vorne gehen als sonst schon

gerade durch die 4 in 2 anlage ist die k7 schwerer als die k6 geworden (wegen abgasnormen)
6 kg um genau zu sein, hat dafür aber auch 186ps

ohhh gott scheisse.. die 6kg machens bestimmt aus bzw wird man als normalsterblicher eh nicht merken...

- vive vitam tuam-

von nix kommt nix

KradmasterDave

Registrierungsdatum: 16. November 2004

Beiträge: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 12:18

ich weiß, ich wollt nur den vorposter berichtigen, weil der dachte, dass das gewicht - wie sonst auch - abgenommen hätte

_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_

raphiwolle

Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 3 428

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 12:29

Hab sie auf der I-Mot mit 2 anderen Töpfen gesehen. Die Töpfe sahen so aus wie bei der MotorGP (sehr dünn) und waren hochgezogen.

Sah wirklich gut aus!

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

NsR_H3!TZ3R

Registrierungsdatum: 8. Januar 2006

Beiträge: 2 154

Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*

Wohnort: Dirmstein(Pfalz)

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 14:50

kann ich mir denken....find die esd´s sind genauso daneben wie die der neuen kawa z1000 !!!!!!

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.

...genau so wirds sein

Frede89

Registrierungsdatum: 15. Juni 2005

Beiträge: 1 834

Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Wohnort: Berlin

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 16:51

gefällt mir nicht....die esds sind hässlich und auch die front find ich kacke....

life is what happens to your while you're busy making other plans

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 17:31

unglaublich hässlich

morgen mal auf der intermot in live anschauen, aber denke nicht dass mich das überzeugen wird

brumm

| 4 T.L.O.G |

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2005

Beiträge: 748

Bike: Honda VTR 1000 SP-1

Wohnort: NRW

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 17:52

Zitat

Original von raphiwolle
Hab sie auf der I-Mot mit 2 anderen Töpfen gesehen. Die Töpfe sahen so aus wie bei der MotorGP (sehr dünn) und waren hochgezogen.

Sah wirklich gut aus!

Ich glaub der Herr meint diese GSX-R

banana joe

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Beiträge: 1 400

Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

Wohnort: Hameln

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 19:40

ja sieht schon wesentlich besser aus. aber so ein auf motogp auspuff machen und dann noch soziusraste dran :rolleyes:

Official Member of Köterberg-Crew

Smoki

Registrierungsdatum: 6. September 2004

Beiträge: 1 179

Bike: Klappasaki ZX-9R

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 19:50

Optisch find ich sie gut. 2 kurze (schön laute) Endtöpfe und schon hat sich die sach. Front find ich sieht auch gut aus.
Nja 186 Ps aufm Papier sind schon was aber mal schaun was sie dann in echt abdrückt. Aufjedenfall aber bestimmt genug :daumen:

raphiwolle

Registrierungsdatum: 24. August 2003

Beiträge: 3 428

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 20:09

Zitat

Original von | 4 T.L.O.G |

Zitat

Original von raphiwolle
Hab sie auf der I-Mot mit 2 anderen Töpfen gesehen. Die Töpfe sahen so aus wie bei der MotorGP (sehr dünn) und waren hochgezogen.

Sah wirklich gut aus!

Ich glaub der Herr meint diese GSX-R

http://www.motorradonline.de/fm/109/Inte…6_Sagen_300.jpg

Die meine ich wohl :) :daumen:

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko

Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »raphiwolle« (12. Oktober 2006, 20:09)

MuLuCkE89

Registrierungsdatum: 17. Juli 2006

Beiträge: 1 995

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Wohnort: da so ca.

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 20:57

kurze endtöpfe würd ich net sagen und wennse zugelassen sind werden se auch nicht sonderlich laut sein!!!

immer müssen se hier alle kicken

Smoki

Registrierungsdatum: 6. September 2004

Beiträge: 1 179

Bike: Klappasaki ZX-9R

Freitag, 13. Oktober 2006, 23:39

Zitat

kurze endtöpfe würd ich net sagen und wennse zugelassen sind werden se auch nicht sonderlich laut sein!!!

Zubehörtöpfe dranbastln war gemeint. Die Optik von Serientöpfen ist ja inzwischen allgemein nicht mehr ertragbar.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Smoki« (13. Oktober 2006, 23:39)

sCamPi

* Mr. Lächerlich *

Registrierungsdatum: 2. November 2005

Beiträge: 646

Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft

Wohnort: Nürnberg

Samstag, 14. Oktober 2006, 10:22

Ich find die Karre durchaus geil, auch mit den Serientöpfen...is halt was anderes.

the flying kIwI

Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

Samstag, 14. Oktober 2006, 12:05

ich halt weiterhin fest an der K4, den zackigen scheinwerfer fand ich irgendwie besser und die endtöpfe sind auch nicht so mein ding.

Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.

mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels

Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!

Agent

*oben bei Mutti*

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003

Beiträge: 5 521

Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Wohnort: DIRTY SOUTH

Samstag, 14. Oktober 2006, 12:13

Ich glaube so langsam, dass die Zübehörindustie und die Hersteller der
Motorräder gemeinsame Sache machen!

Es gibt eigentlich keinen Serien Schalldämper mehr der gut ausschaut bzw.
auch nach was klingt (jaaa, gibt vielleicht Ausnahmen, aber größten Teils iss das
schon so)

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH