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Registrierungsdatum: 23. August 2005

Beiträge: 228

Bike: 750er

Wohnort: Salzwedel

16

Montag, 5. Februar 2007, 19:56

Nun macht euch doch nicht in die Hose. Wenn man den richtigen Prüfer hat, lässt er das bedenkenlos durchgehen ;)

MfG Thomas
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Ra@ZZ125

unregistriert

17

Montag, 5. Februar 2007, 23:02

jo eben.
Und nen Bremstest wurde bei meinen moppeds auch noch nie gemacht.
Eigentlich geht der dann immer nur einmal rum nach dem motto "ajo des passt scho" und zack hast die plackete drauf.
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005

Beiträge: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Wohnort: Land der heiligen Ownage

18

Dienstag, 6. Februar 2007, 00:30

Hab meine Drosslung sogar abnehmen lassen, ohne dass sie je eingebaut war. :daumen: Hatte meinen Tüv mit der Blade beim örtlichen Customizer gemacht und den hat der Prüfer nur kurz gefragt ob er die Drosslung eingebaut hat, ein kurzer Nick und er hat ihm vertraut. Kontakte sin' was feines.

Das beste war, wie er sich dann drauf gesetzt hat und die Maschine gestartet hat, um sie mit kaltem Motor erstmal auf 7-8k Umdrehungen zu jagen... ich dacht ich prügel den Prüfer gleich von der Blade. Aber dann kam zum Glück das "ajo, passt scho!" :(

Bremsentest oder sowas hab ich noch nie bei einem meiner Motorräder erlebt. Nur aufs Reifenprofil und die Bremsbelagstärke hat er überhaupt etwas genauer geschaut.

MfG

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!


Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld :daumen:

Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
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