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Störtebecker

unregistriert

1

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 13:56

Was tun? Mein Motorrad airbag...

Also wie die meisten ja wissen hatte ich diesen Sommer im August nen scheiß unfall und hab mir dabei den 5ten halswirbel gebrochen. Mir persönlich war eigentlich nach dem unfall sofort klar, aja wenn die schürfwunde am knie wieder geheilt ist und ich das geld von der versicherung bekommen hab, kauf ich mir was neues. Naja als ich in ludwigshafen erfahren hab das ich dem hohen querschnitt kurz entgangen bin dacht ich mir, is ja super kann ich zum glück wieder/noch fahrn. war
mir eigentlich auch egal. Motorrad fahrn ist halt für mich und ich denk mal wie für die meisten hier nicht nur ein fortbewegungsmittel andere art.

So nun aber das andere Problem, meine mutter. wer kennt das nicht. Sie will natürlich nicht das ich nochmal fahr und wenn ich ehrlich bin versteh ich sie vollkommen, weil nochmal so auf kopf datschen wie damals, glaub ich nicht das ich das mit normaler schutzkleidung überlebe... da hilft auchn guter helm (den ich hatte - AGV) nix. ich denk mir auch teilweise es gibt üble sachen und das ein motorrad unfall wie ein glückspiel ist... ich denk mal ihr versteht wie ich es meine, aber egal.

Jedenfalls im Krankenhaus hab ich mir schon überlegt das ein Motorrad airbag nicht schlecht wäre,
zufällig war damals die Galileo-Wissenpreis vorschau wo kurz über einen Motorrad airbag berichtet worden ist. vielleicht haben es einige gesehn. Diese große Rundekugel die sich um den fahrer bildet. Ich hab mir gedacht, ist ja ganz gut und net, aber was ist wenn der unfall an einem berg oder so passiert... rollt gut abwärts... naja hab leider nicht den ganzen bericht darüber gesehn, aber ich hab mir mal meine eigenen gedanken gemacht, weil ich will unbedingt wieder fahrn, ich halts schon fast nicht mehr aus... ich mein ich saß nachdem unfall auch schon wieder auf ner Sachs und auf ner RS... und hab auch mal kurz gut geheizt, an der angst liegts nicht :).

Naja wie gesagt im Krankenhaus hab ich drüber nachgedacht und um langsam zu ende zu kommen. hier mal ein Bild

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Störtebecker« (8. Dezember 2005, 14:10)

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Störtebecker

unregistriert

2

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 14:01

Gibt eigentlich nicht viel zu erklärn. Der Anzug, ist soweit recht dünn am Körper angelegt, am besten aus Leder. An dem Anzug selbst sind jeweils kleinere und größere Flächen (bild grün) die wichtige Körperteile abdecken.
Aus diesen Flächen, werden große Luftpolster die den aufprall stark abbremsen sollen und auch einer Rutschpartie und Steinen und nadeln standhalten sollen.

Die Luft wird durch kleine schläuche schlargartig hineingepumpt (hier rot)
die sich alle an einer Stelle (hier brust) treffen. dort wird oder an einer andere körperstelle kleine luftflaschen befestigt, die möglichst schnell die luft in den anzup pushen können. Der Rücken wird ebenfalls mit Luft gepumpt.

Edit:
Der Airbag wird per Schlüssel-system ausgelöst. Das hab ich mal miterlebt, als ich mit nem skidoo gefahren bin. Zur sicherheit wurde an mein Handgelenkt ein Seil richtung Skidoo befestig und im falle eines schnell abstiegs geht das Skidoo aus. In diesem fall ist der Anzug mit dem Motorrad befestigt und sobald der Fahrer gefliegt blässt sich der Anzug auf.
So ungefär wie ein Fallschrim

Ist natürlich schlecht wenn der fahrer auf dem Motorad bzw. unter dem Motorad festgeklemmt ist und rutscht, aber dafür ist der gute alte lederanzug da.

Falls der Fahrervergessen sollte, den

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Störtebecker« (8. Dezember 2005, 14:04)

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Störtebecker

unregistriert

3

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 14:08

Falls der Fahrervergessen sollte, den Schlüssel des Anzuges bzw. das Band vom Motorrad abzumachen, hab ich mir gedacht, sollte das Band ca. 1 Meter Lang sein und auch nur dann aufgehn falls die Zündung an ist,
aber das ist nur eine Nebensicherheit. Aber ich fände es besser wenn der Anzug nix mit der Elektrik zu tun hät, sonder nur ein Band wie ein Fallschrim.

So wenn der Fahrer jetzt fliegt, ist er an armen, beinen und körper geschützt, aber was ist mit dem Kopf. Da müsste man den Helm selbst
auch noch mal kleine Flaschen befestigen und den Helm mit 3 Fächern
luft beziehn. so das der Kopf 3 mal geschützt ist und das Kopf und Hals ausreichend gefedert werden.

So das warn mal so meine anfangs gedanken.... sagt was dazu :)

grüß Störte
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Störtebecker

unregistriert

4

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 14:14

Ich seh grad bei Google gibt es auch sowas. Nicht 100% wie meinst aber so ähnlich, hier auch mit einer Reisleine
vielleicht könnt ihr euch es jetzt bissl besser vorstellen :)
»Störtebecker« hat folgendes Bild angehängt:
  • images.jpg
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paulepumanz

unregistriert

5

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 14:15

jo phil dann fang mal an deine gedanken umzusetzen :applaus:
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6

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 14:15

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7

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 14:38

Du willst uns jetzt doch nicht ernsthaft erzählen, dass du sowas selber entwickeln willst?!

Außerdem gibt's Airbag-Jacken ja schon länger...
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8

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 14:52

Solche Westen gibt es Dainese und anderen Firmen. Die waren auch letztlich für 100€ im Angebot. Also bevor du ernsthaft anfängst dir so was zu basteln (was eh nicht klappt) geh zu Louis oder Polo und kaufs dir.
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Störtebecker

unregistriert

9

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 14:54

und was ist mit kopf und beinen? ich will das nicht selbst baun, ich bin ja nicht lebensmüde und es selbst auszutesten..... aber worum es mir auch geht ist vor allem hals, beine und rücken (bzw. kreuz) wegen den bekannten lähmungen... udn einen helm den besser abfedert, gibt es aber noch net... und ich hab nur mal meine gedanken spielen lassen und wollt fragen was ihr davon haltet.
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10

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 15:36

die neue goldwing wird ab märz 06 serienmäßig mit airbag ausgeliefert
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11

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 15:40

Hab auch ne Airbag Jacke, bei der wird der Kopf dadurch geschützt, dass sich im Nacken ein großes Luftpolster aufbläst welchen dir den Kopf gegen die Brust drückt. Der Kopf kann dann also nichtmehr nach hinten wegknicken.

Aber im Helm brauchst eigentlich keinen Airbag, das Prinzip vom Helm selbst is ja schon so ähnlich wie ein Airbag in Sachen Aufprallschutz, ausserdem soll der Helm ja möglichst leicht sein um kleinere Beschleunigungen auf den Kopf zu erreichen.

Denke, wer sich so einen Anzug dann kaufen kann wird auch genug Geld für nen guten Helm haben=)


Btw, wieso muss der Airbag gegen Nadeln geschützt werden? Rast du vornhemlich auf Medizinabfalllaster zu? *g*
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12

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 15:49

nunja aber wenn man des ohen elktrik macht hat man nen prob wenn man mal das seil vergisst, stell mir das grad so vor unser störte steigt cool von seiner neuen karre vorer eisdiele um die heißen pola die dort sitzen anzuquatschen ;-) dabei vergisst er aber die leine und steht wie der michelin mann dort :daumen:

hmm an sich ne gute idee find ich besser als das system der goldwing.
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13

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 15:52

Aleinn schon die Art wie du die Luft zur Verfügung Stellen willst. Luftflaschen =) .
:)11
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14

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 16:48

Zitat

Original von Smoki
Aleinn schon die Art wie du die Luft zur Verfügung Stellen willst. Luftflaschen =) .



duch dünne schläuche =)
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15

Donnerstag, 8. Dezember 2005, 16:50

Zitat

Original von julian_xv


hmm an sich ne gute idee find ich besser als das system der goldwing.



der feine unterschied ist, dass stoerte von aktiver sicherheit und ich von passiver sicherheit redet.
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