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Montag, 6. Februar 2006, 16:50
Hebts ab?
Also:
Ein Flugzeug steht auf einem Laufband, das Laufband dreht mit der selben Geschwindigkeit in die entgegengesetzte Startrichtung des Flugzeugs, egal wie schnell oder langsam das Flugzeug beschleunigt, das Laufband hält exakt mit.
Die Frage: Fliegt das Flugzeug, ja oder nein???
Also ich habe eine Lösung im Kopf und es erscheint mit verdammt Logisch, rechenversuche meinerseits sind leider gescheitert. Ich bin mir der Sache ziemlich sicher nur nen Kumpel behauptet das Gegenteil und lässt sich nicht überzeugen, wir ham also gewettet. Falls einer mir das richtig geil beweisen könnte wärs net es geht hier immerhin um bier
Ich sag meine Lösung nach den ersten paar posts, will ja keinen beeinflussen hehe, ich sag nur soviel das ich nicht das denke was vllt jeder spontan denkt
also zeigt mal was ihr drauf habt und obs einer begründen belegen kann am besten rechnerisch oder zumindest so plausibel das es jeder glaubt
cya
Geplant:
-Honda Civic
Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Montag, 6. Februar 2006, 16:51
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »euer« (6. Februar 2006, 16:52)
Montag, 6. Februar 2006, 17:04
Zitat
Original von mr snurb
natürlich hebts ab bzw fährt es von dem laufband vorher einfach runter
jop der meinung bin ich auch.
Kurze begründung:
Die Triebwerke erzeugen ja die Schubkraft und das Flugzeug stößt sich sozusagen an der Umgebungsluft ab. Die Räder haben mit dem Antrieb mächtig wenig zu tun, das einzige was vllt ein wenig stört ist die Reibungskraft die entgegenwirkt, welche aber im Vergleich zur Schubkraft wohl eher unerheblich ist.
Darum denke ich startet das Flugzeug ganz normal (bei ausreichend langem Band) oder fährt halt vorne runter, die Räder dürften sich dabei doppelt so schnell drehn, das wars aber auch was die Räder dabei machen.
Keiner kann mir sagen was stimmt, naja mal sehen was weitere posts beitragen
cya
Geplant:
-Honda Civic
verwirrung... 
Montag, 6. Februar 2006, 17:06
Original von Buba51
Villeicht steht das laufband im freien und dass flugzeug zieht es mit...dann kann es starten!
ED: Ach so ein laufband, hatte so n joggingding is groß gedacht, so wie dus jetzt gesagt hast stimmts natürlich!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
* Nasenbär *
Montag, 6. Februar 2006, 17:07
Original von r3b3lf4n4+
Original von mr snurb
natürlich hebts ab bzw fährt es von dem laufband vorher einfach runter
jop der meinung bin ich auch.
Kurze begründung:
Die Triebwerke erzeugen ja die Schubkraft und das Flugzeug stößt sich sozusagen an der Umgebungsluft ab. Die Räder haben mit dem Antrieb mächtig wenig zu tun, das einzige was vllt ein wenig stört ist die Reibungskraft die entgegenwirkt, welche aber im Vergleich zur Schubkraft wohl eher unerheblich ist.
Darum denke ich startet das Flugzeug ganz normal (bei ausreichend langem Band) oder fährt halt vorne runter, die Räder dürften sich dabei doppelt so schnell drehn, das wars aber auch was die Räder dabei machen.
Keiner kann mir sagen was stimmt, naja mal sehen was weitere posts beitragen
cya
wenn die triebwärke anwären bräuchte man wohl kein laufband...
natürlich ist der "versuch" ohne triebwerke gedacht oder wie versteh ich das?!
Original von Capirossi zum Thema 15m Unterplankenschutz
[...] der meter wohl bei 500€ oder so liegen würde, [...] es wären dann immerhin 7,5mio € - und das nur für ein teilstück