Sonntag, 28. April 2024, 00:22 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

1

Dienstag, 30. Oktober 2007, 23:24

BA-Studium

Hi Jungs,

ich würde gerne ein BA-Studium machen wenn das mit meine Pilotengeschichte nicht hinhaut. Deswegen würde ich mich jetzt dann versuchen zu bewerben, damit ich auf jeden Fall eine Alternative habe.

Am liebsten würde ich Wirtschaftsingenieurwesen, oder noch lieber BWL-Handel machen.
Allerdings habe ich einen Schnitt von ca 3,0.

Hat das damit überhaupt noch einen Sinn? Kann ich es trotzdem probieren, oder komme ich mit so einem Schnitt nur noch über Connections in die Firma?
FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.
  • Zum Seitenanfang

Cover

*Powerranger*

Registrierungsdatum: 29. März 2006

Beiträge: 3 215

2

Dienstag, 30. Oktober 2007, 23:32

hast du deinen wehrdienst/zive schon hinter dir oder wurdest du ausgemustert oder musst garnicht? wenn nicht darfste erstmal warten, weil die keinen nehmen, der evtl noch eingezogen wird.

ansonsten würd ichs einfahc probieren... mach cih auch grad und werd wohl so bei einem schnitt von 2,6-2,8 landen. Offene stellen gibts ja (noch) genug.. solltest dich aber so langsam beeilen..
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

3

Dienstag, 30. Oktober 2007, 23:34

Nein ich habe jetzt in 2 Wochen Musterung.
D.h. hab noch keinen Plan. Denke aber da ich in keinsterweise Beschwerden oder sonst was hab, das ich Zivi machen werde. Soll ich lieber warten und mich dann während der Zivi Zeit bewerben?
FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

4

Dienstag, 30. Oktober 2007, 23:35

Mach garnix...lass Dich ausmustern!! ;)

Wo willst Du fliegen??

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
  • Zum Seitenanfang

Cover

*Powerranger*

Registrierungsdatum: 29. März 2006

Beiträge: 3 215

5

Dienstag, 30. Oktober 2007, 23:38

jopp, ausmustern lassen und sofort bewerben ;)
wenns net geht, bewirb dich während deiner Zivi/bund-zeit so früh wie möglich - also ca 1 Jahr vor Studiums-Anfang
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

6

Dienstag, 30. Oktober 2007, 23:39

so früh bewerben wie möglich. meistens 12-15 monate im voraus, also wenn du auch in einem guten betrieb landen willst..... dann würde ich mich noch informieren wie das ist miit der anerkennung und dem weiterverlauf des studiums. falls überhaupt vorgesehen. aber so nen master hört sich gut ;) kann mir kaum vorstellen, dass nen ba bachelor voll erkannt wird von den guten unis. das wäre ja quasi selbstverarsche. da macht einer ne berufsausbildung und studium in einem und soll die gleiche quali haben nach drei jahren. also bezüglich des theoretischen wissens. in der praxis hat man natürlich dann einiges im voraus. 3,0 wird schwierig........

edit: ausserdem frage ich mich wie du das machen willst. man unterschreibt ja einen vertrag der einen bindet. ich weiss ja nicht wie früh du bescheid gesagt bekommst wegen deiner piloten geschichte, aber die firmen möchten ihre plätze schon belegen, viel mit freihalten ist da nicht ;)
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the flying kIwI« (30. Oktober 2007, 23:45)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

7

Dienstag, 30. Oktober 2007, 23:45

Man hat mit nem schlechten Abi eigentlich echt so ziemlich die Arschkarte. Kann kaum Sachen studieren und für ne gescheite Ausbildung ist man meist berqualifiziert.

@ Scatlover: Bei der Lufthansa. Wenns da nich klappt dann Air Berlin. Dann schau mer weiter. Aber habe zur Zeit das denken, das ich vllt lieber nicht mein Hobby zum Beruf machen sollte. Ich fliege zur Zeit ziemlich viel Cessna durch die Gegend. Fände es wirklich Schade wenn die Lust mir daran vergeht, durch meinen Beruf.

Deshalb schau ich im Moment nach BA-Plätzen. Ich werde mich denke jetzt im Sommer bewerben, damit wenn es denn irgendwie klappen sollte ich nachm Zivi direkt anfangen könnte.

Welcher Studiengang in Richtung Wirtschaft ist es denn am leichtesten reinzukommen? Sollte natürlichnicht der schwerste sein, wobei ich natürlich weiß das BA nicht leicht ist.
FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

8

Dienstag, 30. Oktober 2007, 23:55

Zitat

Original von Chillkröte
Bei der Lufthansa. Wenns da nich klappt dann Air Berlin. Dann schau mer weiter. Aber habe zur Zeit das denken, das ich vllt lieber nicht mein Hobby zum Beruf machen sollte. Ich fliege zur Zeit ziemlich viel Cessna durch die Gegend. Fände es wirklich Schade wenn die Lust mir daran vergeht, durch meinen Beruf.


Warst Du schon bei der DLR??
Air Berlin musst Du selbst finanzieren oder, auch mal bei der TUIfly geguckt??

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

9

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 00:04

Zitat

Original von Chillkröte
Man hat mit nem schlechten Abi eigentlich echt so ziemlich die Arschkarte. Kann kaum Sachen studieren und für ne gescheite Ausbildung ist man meist berqualifiziert.


hier an der tu wärst du für dieses jahr genommen wurden. ich frag mich nur ob die diesen fehler nocheinmal machen werden..............ich freu mich ja schon auf freie sitzplatzwahl ab dem 2ten semester. das heisst jetzt nicht, dass ich megaschlau bin, aber wer da so manchmal neben einem sitzt. unglaublich.

edit@: scatlover. pm box voll. aber wollte eh nur danke sagen für den link ;o)
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the flying kIwI« (31. Oktober 2007, 00:06)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

10

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 00:09

Hast gebucht?!?!

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

11

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 00:15

Zitat

Original von Scatlover

Zitat

Original von Chillkröte
Bei der Lufthansa. Wenns da nich klappt dann Air Berlin. Dann schau mer weiter. Aber habe zur Zeit das denken, das ich vllt lieber nicht mein Hobby zum Beruf machen sollte. Ich fliege zur Zeit ziemlich viel Cessna durch die Gegend. Fände es wirklich Schade wenn die Lust mir daran vergeht, durch meinen Beruf.


Warst Du schon bei der DLR??
Air Berlin musst Du selbst finanzieren oder, auch mal bei der TUIfly geguckt??


Nein Air Berling läuft gleich ab wie bei Luthansa. Man muss später einen Teil zurückzahlen in Raten. Ist bei der Lufthansa 40.000. Allerdings zahlen die für dich 100.000 ca in der Ausbildung also echt ok.
TuiFly werd ich mir überlegen auch mal zu probieren. Ist halt privat finanzierte Ausbildung an einer extra Flugschule mit Übernahme Garantie.

Mal schaun...
FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

12

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 03:46

Air Berlin hat sich aber viele von Intercockpit geholt...wenn der Markt es hergibt, zahlt ein Hunold sicher nix zurück!! :D

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
  • Zum Seitenanfang

Kwailo

unregistriert

13

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 09:20

abinote ungleich intellekt
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 16. November 2006

Beiträge: 697

Bike: keins mehr

Wohnort: Erdmannhausen (nähe Ludwigsburg)

14

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 13:26

Seh ich genauso :D


edit:
ne is aber echt so, macnhe leute sind unfähig im normalen leben auch nur annäherungsweise zurecht zu kommen schreiben aber nur einser...
FFH FLIGHT TRAINING ALUMNI

If flying would be the language of men, soaring would be its poetry.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chillkröte« (31. Oktober 2007, 13:27)

  • Zum Seitenanfang

Der Max

unregistriert

15

Mittwoch, 31. Oktober 2007, 13:52

BA-Studium mit 3.0?

99% der Firmen nehmen nur die mit mindestens 1.5 Schnitt. Besonders in Matze musst du mindesten 12 Punkte vorweisen.
Ich mein wenn man in einer Firma 600 Bewerbungen für 10 BA Stellen bekommt, dann kannst du dir sicher sein, dass die in den ersten Schritten nach Noten sortieren.
Die Firmen wollen sicher gehen, dass sich ihre Investition lohnt und die Bewerber das Studium nicht nach einem Semester aufgeben weil es ihnen zu stressig wird.
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten