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Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

1

Sonntag, 12. Januar 2003, 16:08

An Elektronik-Kenner

Hallo

So, ich poste mal ein Bild und dann meine Frage:


Also: Ich suche ein ganz bestimmtes Relais, wenn es denn exisitert oder eine Möglichkeit, wie ich das selbstbauen kann. Wenn ich dem Relais nun Strom gebe (Also die Spannungsquelle U einschalte), dann soll das Relais automatisch den Stromkreis 1 schließen!! Wenn ich dann den Schalter S betätige, soll das Relais den Stromkreis 1 öffnen und statdessen den Stromkreis 2 schließen!! Jedoch soll es kein Schalter sein, den man umstellt, sondern eineart Druckknopf!! Es soll nur ein kurzer Impuls gegeben werden! (sprich: Stromkreis S wird kurz geschlossen und dann wieder geöffnet). So, wenn ich nun die Spannungsquelle U vom Relais trenne, sollen keine Stromkreise verbunden sein und wenn ich die Spannungsquelle wieder anschließe, ists wieder von Anfang an. Stromkreis 1 geschlossen.

Kann mir dabei einer helfen?? Oder weiß jemand wo man sowas bekommt, wenn er denn sowas kennt? Wär mal ganz nett =)

mfg
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Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

2

Sonntag, 12. Januar 2003, 16:17

Es ist sicher gedacht um eine bb zu überbrücken?
Ganz bestimmt gibt es solche Relais, denn es überbrücken ja auch andere Leute ihre bb mit relais und einem Druckknopf dran.... Hab ich übrigens wahrscheinlich auch noch vor. Musst dich einfach mal bei Conrad nach einem Relais erkundigen.
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Registrierungsdatum: 26. April 2002

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Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

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3

Sonntag, 12. Januar 2003, 16:22

du willst das doch so haben das die bb immer rein springt wenn die zündung aus geht und wenn du dann nen taster drückst soll die bb draussen sein ? hatte ich genau so ist nicht schwer zu basteln.


ich hab das ganze mit nem magnet kontakt gemacht und denn hinter die verkleidung gebastelt also unmöglich für die bullen zu finden ;)
wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.
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Registrierungsdatum: 1. September 2001

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Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

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4

Sonntag, 12. Januar 2003, 16:37

Zitat

Original von Xell
du willst das doch so haben das die bb immer rein springt wenn die zündung aus geht und wenn du dann nen taster drückst soll die bb draussen sein ? hatte ich genau so ist nicht schwer zu basteln.


Jupp, also ich will, dass wenn ich die Zündung anmache, die BB aktiv ist und ich sie durch einen Druckknopf abstellen kann und dann den Motor starte. Kommen die Bullen, mach ich kurz Zündung aus und dann wieder ein und die BB ist aktiv

Zitat

Original von Xell
ich hab das ganze mit nem magnet kontakt gemacht und denn hinter die verkleidung gebastelt also unmöglich für die bullen zu finden ;)


Erläuter das mal :P

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NSR_rocks« (12. Januar 2003, 16:39)

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Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

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5

Sonntag, 12. Januar 2003, 17:08

ja also ich kann dir 100% sagen das es funktioniert. genau so wie du es willst ;) brauchst dafür nur ein bistabiles relais, paar kabel und nen taster.

mit magnet ist cool. an stelle von dem schalter machst du einen magnet kontakt dran und versteckst den hinter der verkleidung. wenn du die karre entdrosseln willst gehste mit nem magnet an der stelle der verkleidunglang und die bb wird deaktiviert ;)

welche bb haste denn genau ? für die boe12 kann ichs dir erklären bei den anderen muss ich erstmal selber nachdenken ist aber auch kein problem.

meld dich am besten per pn
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Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

Wohnort: Erftstadt City

6

Sonntag, 12. Januar 2003, 17:09

sorry doppelt
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Xell« (12. Januar 2003, 17:12)

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Beiträge: 40

Bike: 250er

Wohnort: haus

7

Sonntag, 12. Januar 2003, 21:49

flip flop plus irgend ne passenden schaltung halt.

oder mircroconroller (+ OP ...)

schalter würde ich machen.
hans dampf aus allen gassen
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Registrierungsdatum: 13. Oktober 2002

Beiträge: 40

Bike: 250er

Wohnort: haus

8

Sonntag, 12. Januar 2003, 21:50

flip flop plus irgend ne passenden schaltung halt.

oder mircroconroller (+ OP ...)

schalter würde ich machen.
hans dampf aus allen gassen
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Registrierungsdatum: 17. November 2002

Beiträge: 14

Bike: leider gar keins *heul*

Wohnort: hess. Rhön

9

Montag, 13. Januar 2003, 01:54

kannst du das mal hier rein schreiben?
würd mich auch interresieren!
ich würd gern

N
S
R

fahren
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Beiträge: 735

Bike: neider

10

Montag, 13. Januar 2003, 15:32

also ich poste jetzt einfach mal ne anleitung für die RS vielleicht hilft sie dir weiter????




hat die nsr bb auch 4 kabel??? wenn ja könnte es hinhauen!!!

ach ja du brauchst einfach nur nen 12 Volt relais mit 14 pins und ne 12 volt led und nen einfachen durcktaster!!!

dann dürfte es hinhauen!

viel spaß!

Ps: ich hab den plan von nem freund der is industrieelektriker und er hat mri versichert wenn man es richtig macht geht der auch! :P
Manche leute sind zum :)27
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TheChris

Administrator

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Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

11

Montag, 13. Januar 2003, 15:55

ja, solche relais gibt es. hatte ich auch schon drin. deine methode is halt etwas umständlich. keine ahnung wie die dinger heißen, geh mal zum conrad, die leute da haben manchmal recht viel ahnung.
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Registrierungsdatum: 27. August 2002

Beiträge: 735

Bike: neider

12

Montag, 13. Januar 2003, 16:00

Zitat

Original von TheChris
ja, solche relais gibt es. hatte ich auch schon drin. deine methode is halt etwas umständlich. keine ahnung wie die dinger heißen, geh mal zum conrad, die leute da haben manchmal recht viel ahnung.


die von mir oder nsr-rocks???
Manche leute sind zum :)27
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