(extreme) Laufleistungen..

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TheChris

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

Freitag, 23. Mai 2003, 14:37

ja gut aber wann is schon mal n auto richtig kaputt? und was is schon n "motorschaden". wenn da mal irgendwas kaputt geht, kann das ja immer repariert werden

Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Freitag, 23. Mai 2003, 15:05

Mercedes W123 230E (2,3liter Benziner) ca. 500tkm (Zähler kaputt) und lief noch weit über 200 (laut Schein 183km/h, aber die fuhren alle schneller).Wir ham ihn dann an einen Türken verkauft der ihn warscheinlich in die Tükei verfrachtet hat.

N Bekannter von mir is Taxi Fahrer.Die sind mit dem 123er Diesel Benz über 1mio km gefahren ohne einen Defekt.

Erst mal als erstes,...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nasses_Wasser« (23. Mai 2003, 15:05)

CastrolRS2

kindisch & Proll ;-)

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Beiträge: 2 141

Bike: Golf 3 G60 190PS 250Nm 1050kg

Freitag, 23. Mai 2003, 15:16

ja also wegen nem keilriemen der paar euro kostet bestimmt net und n turbo ist auch noch recht günstig im vergleich zu nem richtigen schaden wo dann nicht nur material sondern auch lohnkosten zuschlagen und dann mal mehrere trausend euro kosten

wir nehmen den fichtenelch!

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Freitag, 23. Mai 2003, 15:36

wenn halt nicht nur so kleinigkeiten kaputt sind, sondern man den motor in den müll schmeißen kann

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

deggendorfer16

Registrierungsdatum: 14. April 2002

Beiträge: 2 376

Bike: Honda VT125 // W202

Wohnort: Deggendorf

Freitag, 23. Mai 2003, 17:38

turbodiesel halten nicht solange weil da die zylinderkopfdichtungen mal aufgeben. ich glaub bei mercedes turbo´s bei 300 000 km ungefähr...weiß jetzt nicht von andren automarken

ist zu richten aber halt teuer und wenn mans selber macht zeitaufwendig

Mercedes Forum W202

Nelson

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 1 296

Bike: Honda NSR ´01

Wohnort: In der Stadt, wo CartRS auch wohnt!

Freitag, 23. Mai 2003, 17:40

meinem fahrlehrer ist seine gs500 bis 95000km gefahren.

MFG
Nelson

Verbrater

Registrierungsdatum: 4. November 2001

Beiträge: 1 921

Bike: nix mehr

Wohnort: LUK

Freitag, 23. Mai 2003, 17:46

suzuki gn von nem kumpel hat knapp 71000km druff und das auto was ich bisher gesehn hab war nen alter 190 D (man beobachte das D) also diesel der war bei uns inner werkstatt und hatte 815000km runter

"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:

HP_MD_V2

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Beiträge: 1 412

Freitag, 23. Mai 2003, 19:25

Neoplan Reisebus von meinem "fast Onkel" 873567km

shorek

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Beiträge: 372

Wohnort: berlin

Freitag, 23. Mai 2003, 20:55

wegens dem keilriemen.. also wir hatten ma nen mondeo und vadders hat die wartungsintervalle nich so befolgt.. jedenfalls war eines tages der keilriemen im arsch und hat kolben oda ka wat dat alles is mit umgebogen und so .....

meine dt hat auch "schon" 38000 und löppt einwandfrei

Zitat

Ich verdiene ungefähr 8.000 Euro/netto im Monat. Trotzdem komme ich damit nicht über den Monat, weil ich mein ganzes Geld für Nutten ausgebe.

Thomas

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Beiträge: 2 502

Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC

Wohnort: Siegburg

Freitag, 23. Mai 2003, 21:50

Ach Mann was red ich denn :wand:

Ich meinte natürlich ZAHNriemen!!!

Keilriemen kaputt is so oder so scheiss egal, da passiert ja nix.

Aber Zahnriemen halt wennst Pech hast neuer Kopf, Kolben...

Sonntagsfahrer

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Beiträge: 1 204

Bike: Golf II RP automat

Wohnort: Magdeburg

Freitag, 23. Mai 2003, 23:18

meine rebel 30xxx
de dr von nem kumpel 70xxx, keine pflege
mein simson SR50 hatt 14xxx aufn getriebe

RS Rider

Registrierungsdatum: 30. Mai 2002

Beiträge: 527

Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Wohnort: nähe Augsburg

Samstag, 24. Mai 2003, 00:08

vergiss die laufleistung, wartung ist das entscheidende....

.....egal ob Auto oder Motorrad, 2T oder 4T!!!!!!

da kriegt man viele Kilos drauf

______________

Manowar rult

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes:

(Viele RS checkas) :wand:

CastrolRS2

kindisch & Proll ;-)

Registrierungsdatum: 11. November 2002

Beiträge: 2 141

Bike: Golf 3 G60 190PS 250Nm 1050kg

Samstag, 24. Mai 2003, 01:59

oh ja zylikopfdichtung is ja son grund das auto wegzuschmeissen... absolut irreparabel sowas

wir nehmen den fichtenelch!

MasterRIP

Registrierungsdatum: 10. April 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Sonntag, 25. Mai 2003, 18:56

meine rs hat balt 40.000km, is baujahr 98

war noch nix großes dran, zum glück

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

AchtungBaby

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 083

Sonntag, 25. Mai 2003, 23:46

Zitat

Original von CastrolRS2
lass den keilriemen doch reissen kaufst halt n neuen

naja, wenn das motörchen nen freiläufer ist, dann kostets einen wirklich nur den keilriemen. bei den ganzen neueren x-ventilemotoren hauts dir glei die ventile krum.

I am not bound to please thee with my answers.