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Zitat * ach leckt mich doch *
Registrierungsdatum: 5. September 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Wohnort: Hansestadt Lünebug
Dienstag, 21. Oktober 2003, 16:24
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
Dienstag, 21. Oktober 2003, 16:30
Was auch rockt is n 850er bmw , dacht zuerst da hat wer auf nen supra einfach nen bmz emblem draufgepappt als mir so einer entgegen kam
Dienstag, 21. Oktober 2003, 17:40
Zitat
Original von t.r
Ich fahr den Probe momentan mit 7 Litern (und ich fahr rasant, ich schaffs auch ohne Probleme den mit 6 Litern zu fahren). Ich müsste mich schon richtig anstrengen, um auf 10 zu kommen.
jo alles klar, nen polo-nuckelpinne mit modernen fsi-motor schaft ja net mal so wenig im schnitt ... und dann willst du bei rasanter fahrweie nur 7 brauchen? was is da rasant, bei 2.500rpm schalten und max 100 oder wat
? is doch schnulli ... bei normaler fahrweise braucht der sicher seine 8,5 bis 9 liter. ich brauch ja schon mitm diesel bei "normaler" fahrweise und viel autobahn so 7 liter 
.... und komm ja net mit modernem effizienten 16v-motor, da lach ich mich schlapp. 
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Dienstag, 21. Oktober 2003, 17:45
und ich bekomm den nicht unter 6,5 , wie soll das da bei dem probe funzen.
wär mir nich bvekannt, das ford so sparsame motoren baut (escort von mudda...
) Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Dienstag, 21. Oktober 2003, 18:36
Original von O.mus
Ford probe rockt (optisch) , is aber für heutige verhältnisse einfach zu durstig ( denk mal so 8-10 liter ) und zieht bei 116ps sicher net die wurst, ok mein 1.6er escort bei 1,1t leer zieht noch weniger ..
Was auch rockt is n 850er bmw , dacht zuerst da hat wer auf nen supra einfach nen bmz emblem draufgepappt als mir so einer entgegen kam
Ohweia, 8-10 L is ja echt allerhand
Also ich weiss net, n 90 PS Vergaser Rocco von anno dazumal (1984 glaube ich kam der 90 PS Motor raus), braucht bei normaler bis zügiger Fahrweise 7-8 L! Wenn ich da sehe, datt die ganzen Kleinwagen mit 60 PS schon 6-7 L nehmen, is doch alles ein Witz is das doch.
Naja meine Devise is ja eh: Hoher Verbrauch is sportlich
Der 850er is echt geilst, hier in der Nähe is son Nest, voll gierich die Teile
Dienstag, 21. Oktober 2003, 19:11
Original von xypertronic
ich hab nen Golf 4 Variant GT Sport
hab nur nen Chip reingebaut, der hat jetzt so 150 PS (original 130)
ansonsten ist alles original, weil ich das teil nur geleast habe und den ja wieder abgeben muss
meinst du das der motor noch lange hält? wieviel km hat er runter?
fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power
