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*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Freitag, 20. Februar 2004, 11:46
aber das wird eh garantiert net kommen da brauch man sich keine sorgen zu machen
geil aber auch daß die noch am leben wären wenn der 150 drauf gehabt hätte rofl ach wenn er so dicht aufgefahren ist MUSS er wohl nur 150 gefahren sein man kann nämlich nicht mit 250 jemandem der 150 fährt dicht auffahren
alles klar...
Freitag, 20. Februar 2004, 12:06
Rosso :
Zitat
alter . wenn ich schon meinen kollegen hier in mainz von dir erzähle ,[...] dann brettern die erst mich und suchen dich dann danach per großfahndung alter
ROFL, ich liebe diese Spezies
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »l33r.to.3xit« (20. Februar 2004, 12:09)
Freitag, 20. Februar 2004, 12:25
Original von Lionel Hutz
lol aber net in deutschland mit unserer autolobby das würd ich für die nächsten 10-20 jahre garantieren
Abwarten. Und selbst 10 Jahre sind eine kurze Zeit.
In Deutschland wurde schon immer reguliert bis zum geht nicht mehr; daran wird sich auch nichts ändern. Oder hatten die Lobbies etwas gegen die Ökosteuer auszurichten?
Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Freitag, 20. Februar 2004, 12:44
!!!Vor allem, wie wollen die das denn Kontollieren, vermutlich auch mit so was tollem wie dem Mautsystem, nein danke!! 0 Promille währen wirklich gut.
Freitag, 20. Februar 2004, 12:54
Original von Cleaner
Erstmal 0 Promille und richtig harte Strafe einführen.
jop, dito. Für 0 Promille bin ich auch. Aber ich bin gegen diese 130 Beschränkung. Ich glaube zwar, dass es im Prinzip ganz vernünftig sein könnte, eine Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen festzulegen, aber erstens finde ich 130 schon nen bisschen übertrieben und zweitens will ich auch schon mal schneller fahren dürfen. Es reicht ja auch schon der Gedanke, dass man darf, wenn man will bzw. kann.