Standlicht bei den neuen von Audi !?

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Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

Samstag, 2. Juli 2005, 11:15

Standlicht bei den neuen von Audi !?

hallo!

Ich habe eine Frage, die mich schon länger beschäftigt und zwar hab ich jetzt schon mehrere neue Audis wie den A4, A6 oder A8 gesehen wo vorne das Standlicht an war jedoch die Rückleuchten nicht!

Viele fahren am Tage so rum. Ist das was neues von Audi oder geht dieses Licht automatisch an oder was ist das?

Oder gibt es da nen extra Schalter um nur das Standlicht vorne einzuschalten?

Was bringt es überhaupt?

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

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07.09.03

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Underkill« (2. Juli 2005, 11:15)

yellow-rs

Registrierungsdatum: 30. April 2005

Beiträge: 67

Bike: Bald ne neue 600 er

Samstag, 2. Juli 2005, 11:28

kann auch sein das es das nebellicht war ... beim alten A4 war das nebellicht in die scheinwerfer integriert

julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Samstag, 2. Juli 2005, 11:38

nein ich denke das ist das tagfahrlicht

Barney1987

Registrierungsdatum: 2. Mai 2004

Beiträge: 360

Bike: GZ Marauder, Opel Kadett E (Totalschaden), Opel Astra F Caravan

Wohnort: Heinsberg/Waldfeucht

Samstag, 2. Juli 2005, 11:41

da muss ich julian_wv recht geben.
die neuen autos werden tagfahrlicht haben, ist auch gut so, weil manchmal kann man auch autos übersehen, genauso wie die motorrad fahrer

jeder dem das sein!
Wer später bremst ist länger schnell!

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Samstag, 2. Juli 2005, 11:44

Ja, das ist dieses beschissene Tagfahrlicht von denen. Das gehört gleich wieder abgeschafft.

Die scheiße blendet sowas, das ist ja nicht mehr normal.

Hab mir mal genauer den Scheinwerfer angesehen, der Reflektor begrenzt das Licht nicht nach oben hin, weshalb es durch den Reflektor verstärkt dir direkt in die Augen leuchtet.

Ich frag mich was sinnvoller ist. Kein Licht, oder ein Funzellicht welches dir direkt in die Augen leuchtet und blendet.

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

Samstag, 2. Juli 2005, 12:02

ja und das tolle tagfahrlicht... jetz kann mann die moppedfahrer nimmer so klar erkennen wenn die zb in ner kolonne fahren und alle karren haben auch das licht an. :rolleyes:

Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

Samstag, 2. Juli 2005, 12:59

aha und das Licht ist jetzt immer an bei den Audis oder wie?

Weil hab auch schon welche gesehen, die das nicht anhatten!

Können die das seperat anstellen oder wie? Und ist das richtig, dass die Rückleuchte aus ist?

09.05.2007

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07.09.03

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julian_xv

Registrierungsdatum: 20. Mai 2004

Beiträge: 4 140

Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

Samstag, 2. Juli 2005, 13:05

Zitat

Original von Underkill
aha und das Licht ist jetzt immer an bei den Audis oder wie?

Weil hab auch schon welche gesehen, die das nicht anhatten!

Können die das seperat anstellen oder wie? Und ist das richtig, dass die Rückleuchte aus ist?

ja rückleuchte erkennst du sowieso net am tag, bzw. bringt nix. is soweit ich weiß ein aufpreis pflichtiges extra

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Samstag, 2. Juli 2005, 13:21

ich hab die vermutung, dass man das tagfahrlicht bekommt sobald man auch das bi-xenon nimmt, kann das sein?

Com. Rapp

Registrierungsdatum: 9. April 2002

Beiträge: 6 931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Wohnort: Remschcoast

Samstag, 2. Juli 2005, 13:38

lol, son schrott.
ich fahr grundsätzlich mit licht, warum braucht man noch sone dumme erfindung?
voll der quatsch wieder.
entweder man macht sein licht an, oder man lässt es aus.
aber sonen rotz?
lol

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

Samstag, 2. Juli 2005, 13:47

jaa keine ahnung, also die Rückleuchte ist definitiv aus, da hab ich immer drauf geachtet!

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

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07.09.03

TheMaker

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 1 062

Bike: keins Auto: Citroen Saxo

Wohnort: Berlin

Samstag, 2. Juli 2005, 13:54

Zitat

Original von Com. Rapp
lol, son schrott.
ich fahr grundsätzlich mit licht, warum braucht man noch sone dumme erfindung?
voll der quatsch wieder.
entweder man macht sein licht an, oder man lässt es aus.
aber sonen rotz?
lol

Nix Rotz... das normale Abblendlicht verbraucht wesentlich mehr Strom als Tagfahrlicht. Das bedeutet natürlich auch einen höheren Benzinverbrauch, wenn man mit Abblendlicht fährt. (wahrscheinlich kaum spürbar)

Keine Signatur ist auch eine Signatur!

Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

Samstag, 2. Juli 2005, 14:02

kann man jetzt das Tagfahrlicht seperat einschalten oder ist dieses immer an?

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

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07.09.03

nightrider

unregistriert

Samstag, 2. Juli 2005, 14:02

Zitat

Original von Com. Rapp
lol, son schrott.
ich fahr grundsätzlich mit licht, warum braucht man noch sone dumme erfindung?
voll der quatsch wieder.
entweder man macht sein licht an, oder man lässt es aus.
aber sonen rotz?
lol

seh ich genauso

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Samstag, 2. Juli 2005, 14:33

Zitat

Original von TheMaker
Nix Rotz... das normale Abblendlicht verbraucht wesentlich mehr Strom als Tagfahrlicht. Das bedeutet natürlich auch einen höheren Benzinverbrauch, wenn man mit Abblendlicht fährt. (wahrscheinlich kaum spürbar)

Die Lichtmaschine produziert in der Regel einen Überschuss an Strom, deshalb wird ja auch die Batterie geladen. Dann gehen eben 'n paar Watt an das Licht ab, mein Gott, ich bezweifel, dass daraus ein messbarer mehrverbrauch resultiert.

Und Xenon braucht ja nur noch 30-35 Watt wenn es einmal an ist, und das Tagfahrlicht dürfte was um die 20 Watt haben....