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Sonntag, 28. August 2005, 20:33
Zitat
Original von Der_XTC
Naja so ein Ka ist wohl das schlimmste was es gibt.
Bei mir wird sichs als Einsteigerauto wohl um nen Astra Cabrio, nen Mx5 (150 PS Variante), nen CLK Cabriolet Vorgängermodell oder nen 318 I E46 Cabrio handeln.
Oh bitte kein 318er Cabrio! Ich bin das Auto(e46) eine woche lang gefahren. Du glaubst kaum wie ich mich danach wieder auf meinen 325er gefreut hab. Was kostet denn der CLK? Ein MX5 (ab Bj. 1998 -> Facelift) ist n sehr schönes Auto! Bin in nie selbst gefahren aber bereits als beifahrer fand ich die qualität im innenraum eher mittelmäßig.
Aber warum "nur" 318er?
Original von CBR125R-Power
das ernandos vr6 corri gescheiter is alsn fiester dürfte wohl klar sein.
aber mein cali is geiler. muss die woche mal fotos machen...
Oh ich hoff ich hab den hauch ironie in deinem post einfach nur üblerlesen. Ansonsten fällt mir nur noch eins ein -> :))
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (28. August 2005, 20:37)
Sonntag, 28. August 2005, 20:43
Original von Ernando Langhan
rofl wenn ich praktischen nutzen und stauraum will fahr ich nicht son kleines krüppelding wien twingo
Die nächste Stauraumalternative kostet aber einige Tausender mehr...
In eure 3er (die übrigens - sorry wenn ich jemandem ans bein pisse - ziemlich kacke aussehn und sich auch so fahren) kriegt ihr aber nich annähernd soviel.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Neocorp« (28. August 2005, 20:43)
Sonntag, 28. August 2005, 21:48
warum macht man überhaupt was an autos oder bikes? wenn die ausm werk kommen reichen die doch
ganz einfach: ( 40er federn auf ORGINAL dämpfer [noch die ersten]) derzeit sind zwei dämpfer total platt, fährt sich voll sch****
nachfolger wird wieder so einer sein, ergo; wenn dieser den geist aufgibt werden die teile einfach übernommen
außerdem ist´s ja kein neues fahrwerk
soll halt nochma gut 2jahre mitmachen dann wird gewechselt ..... bla
gesammten leidensweg der kiste kann man in nem andern forum nachlesen ....
den jetz zu verschrotten kein bock, hab spaß am schrauben
vor allem bekommt man die teile noch astrein Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (28. August 2005, 21:51)
Sonntag, 28. August 2005, 22:07
Original von CWAF
Original von XoP
Original von CWAF
Original von FXNord
ein bmw braucht aber chiptuning damit der sich als wirklich schnell bezeichen darf. 250 ist zar schon gut aber mit 507 PS im m5 bzw 3xx im m3 ist nen bisschen lächerlich
blaaaaa blaaaa blaaaa
die begrenzung ist in null komma nix draussen !
dann geht auch der csl knapp 300 :)
im csl ist überhaupt keine begrenzung drin.
ja meinte die normalen BMWs.
bin mal nen 330er e46 (aktuellen) cabrio gefahren, der war nicht mehr begrenzt u. bisschen aufgespritzt.
huihui, da muss man schon aufpassen u. sich konzentrieren...
ging dann tacho 270 -275 km/h.
hehe was glaubste was mein vadder fährt
Sonntag, 28. August 2005, 22:17
Original von Ernando Langhan
muhahahahahahahahhaahahaahahahahahahahahahahahaaaaahaha
mach dich ruihg über mein auto lustig mir egal
aber nimm zumindest deine eignen bilder für deine signatur *angepisstbin*
edit: mit solchen assis im board machts echt keinen fun mehr
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (28. August 2005, 22:24)
*** ATU Tuner ***
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2004
Bike: 2 Fahrräder und ein großes mit Beiwagen
Wohnort: Wetzlar
Sonntag, 28. August 2005, 22:35
Original von Blackrider
Original von Ernando Langhan
muhahahahahahahahhaahahaahahahahahahahahahahahaaaaahaha
mach dich ruihg über mein auto lustig mir egal
aber nimm zumindest deine eignen bilder für deine signatur *angepisstbin*
edit: mit solchen assis im board machts echt keinen fun mehr
hehe, du musst ihn verstehen, wenn man als jungfrau in soner türkenkarre rumfährt und keine abbekommt, rofl !
Sonntag, 28. August 2005, 23:14
ich frag mich eh schon warum der ein oder andere überhaupt noch im Forum ist... aber ich misch mich da nicht ein -> popo schweigt und genießt seine überlegenheit
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)