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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Donnerstag, 25. August 2005, 10:34
Der fährt auch so nen Haufen 
Gibt auch irgendnen Forum, dessen Adresse er mir mal geschickt hat... Da waren aber eigentlich nur Tuner, deswegen war ich nur ein oder zweimal da.. Wenn ich den Link find, reich ich ihn nach
edit:
Link
edit2:
Die Scheibentönungsfloie müsste es auch bei Hela und A.T.U. geben. Sieht aber meist übel aus, weils nen anderer Farbton ist
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (25. August 2005, 10:43)
Freitag, 26. August 2005, 13:43
Zitat
Original von psyrec027
kennt sich euner mit den modellbezeichnungen bei fiesta aus?
ich hab nn 1.1er fiesta calypso von 92 oder so, kennt einer die modellbezeichnung?
ford fiesta 1.1l 1097ccm modell calypso, typ GFJ 1989 - 1994 ( szene intern MK3 genannt ) 40KW 50ps *rofl*
calypso? na gut nacht wenns dach undicht ist ..... ärger mich schon über ne nässende dichtung am normalen glashubdach
<< zum, 75 pferde hat
den link für das forum bekommst von mir via pn
sonst bekommsch nen ar**tritt hier
edit: vorfacelift erkennbar an:
eckigen spiegel
eckigen seitenblinkern ( wenn überhaupt )
facelift:
runde spiegel
ovale seitenblinker
will aber nix heißen hab auch die ovalen nachträglich eingesetzt
technik ist hauptsächlich fahrerk: andre dämpferaufnahmen, airbags, mechanisches abs *rofl* ( der letzte dreck )
also immer schön drauf achten: VOR FACELIFT
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (26. August 2005, 13:48)
Sonntag, 28. August 2005, 21:14
Original von Kingmueller
Original von Blackrider
den link für das forum bekommst von mir via pn
sonst bekommsch nen ar**tritt hier
Link hab ich doch schon gepostet
btw.. wenn das nen MK3 ist, hab ich dann den GFJ?
du fährst nen MK4 JAS/JBS
ab bj 95/96
@headless
garnich das ist ja der murks *g*
( fronttriebler )
pro antriebswelle ist nen riemen
drüber sitzt nen "ABS modulator" welcher die umdreheungen misst, wenn der riemen steht ( reifen steht ) nimmt (sollte) der den druck weg ähnlich wie das gescheite ABS, nachteil: der mist funktioniert so gut wie garnicht .... die meisten schmeißen den mist raus weil es nix taugt,
setzte einfach statt dem krempel normale schläuche rein fällt nicht auf und ist sicherer
nen auto ohne abs steht eh meist schneller als mit ( außer im regen / schnee )
haben das thema auch schonmal durchgekaut
http://www.ford-devils-nordhessen.de/wbb…readid=381&sid=
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (28. August 2005, 21:16)
Registrierungsdatum: 10. Mai 2004
Bike: Da real Superbike--- Kawa ZX7R .... BMW E36 328i
Wohnort: ^°{near Berlin}°^
Montag, 29. August 2005, 12:07
Montag, 29. August 2005, 18:52
Original von Blackrider
Original von Kingmueller
Original von Blackrider
den link für das forum bekommst von mir via pn
sonst bekommsch nen ar**tritt hier
Link hab ich doch schon gepostet
btw.. wenn das nen MK3 ist, hab ich dann den GFJ?
du fährst nen MK4 JAS/JBS
ab bj 95/96
@headless
garnich das ist ja der murks *g*
( fronttriebler )
pro antriebswelle ist nen riemen
drüber sitzt nen "ABS modulator" welcher die umdreheungen misst, wenn der riemen steht ( reifen steht ) nimmt (sollte) der den druck weg ähnlich wie das gescheite ABS, nachteil: der mist funktioniert so gut wie garnicht .... die meisten schmeißen den mist raus weil es nix taugt,
setzte einfach statt dem krempel normale schläuche rein fällt nicht auf und ist sicherer
nen auto ohne abs steht eh meist schneller als mit ( außer im regen / schnee )
haben das thema auch schonmal durchgekaut
http://www.ford-devils-nordhessen.de/wbb…readid=381&sid=
simmt net ganz.
abs is auf schnee fürn arsch, weil blockierende reifen den schnee vor sich herschieben und so mehr bremswirkung haben, bei langsamer fahret natürlich.
so hats mir der fahrlehrer gesachts
Dienstag, 30. August 2005, 19:32
Original von psyrec027
nochwas:
hab hier nene fharwerk, recht billig.
da steht bei das das tüv gutachten fürn jas/jbs is, passt allerdings auch in meinen.
gilt das tüvgutachten für alle modelle oder nur die beiden Js????
jas/jbs ist der nachfolger vom gfj ( deinem ) das passt NICHT
der gfj hat an der hinterachse augenbefestigung und der jas/jbs gabel .....
vorn sind die durchmesser des federbeins komplett annerst
lass die finger von diesem super tuning kram von ebay -> müll
halbwegs gescheite NEUE fahrwerke bekommst ab 350€ -> FK
hab für 200€ spax dämpfer [14fach einstellbar
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
]mit 60er federn bekommen, nur ma die tage abholen ( allein die dämpfer werden normal bei 600€ gehandelt )schau einfach ma ins forum rein, dort wird dir geholfen
Dienstag, 30. August 2005, 19:48
Original von Blackrider
Original von psyrec027
nochwas:
hab hier nene fharwerk, recht billig.
da steht bei das das tüv gutachten fürn jas/jbs is, passt allerdings auch in meinen.
gilt das tüvgutachten für alle modelle oder nur die beiden Js????
jas/jbs ist der nachfolger vom gfj ( deinem ) das passt NICHT
der gfj hat an der hinterachse augenbefestigung und der jas/jbs gabel .....
vorn sind die durchmesser des federbeins komplett annerst
lass die finger von diesem super tuning kram von ebay -> müll
halbwegs gescheite NEUE fahrwerke bekommst ab 350€ -> FK
hab für 200€ spax dämpfer [14fach einstellbar
schau einfach ma ins forum rein, dort wird dir geholfen
hab den link vergessen:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…AMEWA%3AIT&rd=1
nochwas:
hab in den onlineshops geguckt, und die weitec tieferlegung 60/40 rausgesuch.
steht aqber niergends bei ob die dinger abe oder sowa haben?
oder gibbet sowas für "federn" nicht?
danke für antworten
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »psyrec027« (30. August 2005, 22:06)
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