Der "Wie sieht euer Auto aus" Thread

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

1
…
- 2
- 11
- 20
- 29
- 38
- 47
- 56
- 65
- 74
- 83
- 92
- 101
- 110
- 119
- 128
- 137
- 146
- 155
- 164
- 173
175
176
177
178
179
…
- 180
- 184
- 188
- 192
- 196
- 200
- 204
- 208
- 212
- 216
- 220
- 224
- 228
- 232
- 236
- 240
- 244
- 248
- 252
- 256
258

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

2 641

Donnerstag, 8. September 2005, 16:54

Ahja gut, mein Vater hat seit Jahren die 286 PS Variante, hab auch noch nie gehört das man den auf 480 PS aufbohren kann naja gut wenn du meinst :rolleyes:

nice-one

*** Nixblicker ***

Registrierungsdatum: 19. Juli 2005

Beiträge: 207

2 642

Donnerstag, 8. September 2005, 17:01

man bohrt ja auch ned auf PS auf sondern auf hubraum

jedenfalls hat er nix von aufbohren oder sonstigem fierlefanz gesprochen sondern von turboaufladung ...

ob abgasturbolader oder kompressor - egal ...

halt nochmal zwangsbeatmen :daumen:

denke nicht, dass es bei sonem großvolumigen motor nen problem ist, noch mehr rauszukitzeln ...

Zitat

Original von nice-one

Zitat

Original von AnjaFromLE
scheint ja ein trend zu werden, bei leichten maschinen auf trommelbremsen zu setzen, ist bei der ybr ja auch so.

das wird meine signatur, thx

strammer_detlef

*** nettester User ***

Registrierungsdatum: 5. September 2005

Beiträge: 646

Bike: enterprise

Wohnort: erde

2 643

Donnerstag, 8. September 2005, 17:05

er spricht von ladedruckerhöhung der hat nämlich die turbos schon serienmäßig

nebenbei spürt man im auto die beschleunigung viel mehr als aufm motorrad da man mit dem ganzen rücken in sitz gepresst wird und net umgekehrt

topracer

* Feldracer *

Registrierungsdatum: 26. September 2003

Beiträge: 2 252

Wohnort: Nörvenich

2 644

Donnerstag, 8. September 2005, 17:11

Die Ami-Variante hat noch ein paar unterschiede zur europäischen und japanischen (Mtsubishi GTO):

- Rote Blinker hinten (werden eingetragen)
- 18 Zoll Chromfelgen statt 17 Zoll Alus
- Meilentacho
- kein Parklicht (wird nachgerüstet)

Und wie gesagt... Durch zwangsbeatmung lässt sich die Leistung eines Motores fast bis ins unendliche erhöhen. Das Poblem ist hier nur die Belastbarkeit der Teile.

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 248

2 645

Donnerstag, 8. September 2005, 17:12

@detlef: so seh ich das auch, von obs nun 70 oder 98 ps sind sooo gravierend is der unterschied beim mopped net wirklich (ok hab noch nix mit 150 ps voll beschleunigt

) aber beim auto merkt man das schon obs 90, 190 oder 390 ps sind die am werkeln sind :daumen:

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

2 646

Donnerstag, 8. September 2005, 17:49

Also der Mitsubishi GTO ist sicher nicht die japanische Variante des 3000 GTs, der heißt nämlich in Japan genauso und ein GTO ist um einiges kleiner und schwächer.

topracer

* Feldracer *

Registrierungsdatum: 26. September 2003

Beiträge: 2 252

Wohnort: Nörvenich

2 647

Donnerstag, 8. September 2005, 18:34

Der 3000GT hieß früher in JP noch GTO, das ist Fakt. Was du meinst ist der FTO, das ist der kleine Bruder auf dem Japsenmarkt. Hier übernimmt diese Rolle der Eclipse.

3000GT/GTO (in diesem Fall GTO - '95/96):

FTO:

Eclipse (bereits abgelöstes Modell):

Erst informieren :daumen:

Der_XTC

Das_Kind

Registrierungsdatum: 22. Juni 2004

Beiträge: 7 010

2 648

Donnerstag, 8. September 2005, 18:53

Du hast tatsächlich recht, hab den mit dem FTO verwechselt O.o, ok so langsam wirds unheimlich

nemo

Registrierungsdatum: 28. September 2003

Beiträge: 632

Wohnort: Bayern

2 649

Donnerstag, 8. September 2005, 18:58

Zitat

Original von strammer_detlef
lol sicherlich net

Absolut Geschmackssache!

strammer_detlef

*** nettester User ***

Registrierungsdatum: 5. September 2005

Beiträge: 646

Bike: enterprise

Wohnort: erde

2 650

Donnerstag, 8. September 2005, 19:11

nicht geschmacksache ist jedenfalls die tatsache daß jeder 2te 318er mit sowas rumfährt lol

Pidello

*Chefwetzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 7 926

Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

Wohnort: Köln

2 651

Donnerstag, 8. September 2005, 20:26

Einer ausm blumenpflueckerforum (grob ex-einfetza) hat nen gto 3000 mit 400 PS, in dem forum flog auch mal nen prüfstandsbericht dazu rum, wenn ich mich recht erinner.

"you fuckers don't have jobs, you got lifestyles that include photography" - stockphotos

fwmone

unregistriert

2 652

Freitag, 9. September 2005, 00:09

Behauptet ja auch keiner, dass 400 PS nicht möglich sind. Volvo B6284T is ja auch bis ins extreme tunebar. Und natürlich spürt man im Auto den Druck wesentlich deutlicher als auf der Maschine.

PsychoVARA

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 1 687

Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

Wohnort: Unterfranken

2 653

Freitag, 9. September 2005, 10:17

Was geht denn hier ab voll der mitsubishi-thread geworden
Und natürlich wieder soo viel unsinn dabei rofl

Signaturen sind fürn arsch

Mr. Crow

unregistriert

2 654

Freitag, 9. September 2005, 10:59

Ich finde sowas sinnig mit seinem Auto zu posen, echt...Außerdem, wer sagt denn nicht das hier einer ein Bild rein stellt von einem Auto, was vielleicht geil aussieht aber es gehört ihm nicht, sondern der/demjenigen Auf dem Parkplatz :rolleyes:

. Wollte ich nur mal sagen

$chw@ob

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 086

Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005

Wohnort: LK Günzburg

2 655

Freitag, 9. September 2005, 11:17

...deshalb mal wieder ein "user-car", nämlich meins

1
…
- 2
- 11
- 20
- 29
- 38
- 47
- 56
- 65
- 74
- 83
- 92
- 101
- 110
- 119
- 128
- 137
- 146
- 155
- 164
- 173
175
176
177
178
179
…
- 180
- 184
- 188
- 192
- 196
- 200
- 204
- 208
- 212
- 216
- 220
- 224
- 228
- 232
- 236
- 240
- 244
- 248
- 252
- 256
258