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Und täglich grüßt das Nagetier
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2001
Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...
Wohnort: Fürth - BAY/Dortmund - NRW
Dienstag, 4. April 2006, 20:10
Zitat
Original von DaHamst3r
hihi meine maschine würde - 1 liter verbrauchen...
Erklär mir mal bitte sachlich wie du auf den Schwachsinn kommst? Einfach die 7l vom Golf -4,6l mit Sparbenzin genommen und die Differenz auch bei deinem Hobel als Vergleich herangezogen? rofl.
Dienstag, 4. April 2006, 20:20
ich mein der Propagandatext ist eh nicht sachlich, ich mein wer würde schon sein eigenes Produkt schlecht darstellen wollen??
Nja und welcher Hersteller ist daran interessiert seinem Kunden was besseres zu bieten, was ihn sogar noch länger abhällt davon, das selbe Produkt wieder zu kaufen, nur weil es länger hällt, und dann auch noch das gleiche Geld dafür zu verlangen...
Sry, aber das ist wirklich hirnrissig...
Aber wenn die das wirklich für den PReis verkaufen wollen was Super aktuell kostet, vll erklärt das dann ja die stetig steigenden Spritpreise die letzten paar Tage?????
Sollte man sich als Kunde mal paar Gedanken drüber machen...
Dienstag, 4. April 2006, 20:31
Die anderen würden bei ihren Preisen bleiben und Shell würde nichts mehr verkaufen, wenn sie soviel teurer sind *G*.
Ist doch wie jedes Jahr: Ostern gehen die Preise hoch.
Zum Sparbenzin:
Wie soll das denn funktionieren? Spritverbrauch wird doch vorallem dadurch bestimmt, wieviel bei welcher Drehzahl, Pedalstellung (Gang?) anliegen.
Bevor der Sprit nicht verbrannt wird, gibt es keine Rückmeldung, die der Elektronik sagt: Du brauchst nicht soviel Sprit. Das passiert ja zB durch den Klopfsensor, wodurch ein (modernes) Auto mit Super geringfügig mehr Leistung und weniger Verbraucht hat, als wenn es mit Normalbenzin betrieben würde.
Aber einen so großen Regelbereich haben die auch nicht, dass man soviel Sprit damit sparen könnte .. Ich bin da eher skeptisch, wie das funktionieren soll.
Das der Sprit evtl mehr Energie liefern kann, besser verbrennt mag ja sein -> Dadurch könnte man weniger Sprit brauchen. Die Frage ist nur, wie das ohne Einstellung am Auto angepasst werden soll
Dienstag, 4. April 2006, 20:42
Diese These wurde doch von ADAC und co falsifiziert! Warum sollte dann gerade stink normales Super den selben Effekt haben und noch dazu weniger kosten...
Naja, ich kaufe weiterhin bei meiner freien Tankstelle, auch wenn die ein bischen teurer sind als der Rest, die bieten nämlich auch alc zu moderaten Preisen an und wissen zu dem noch was NGK BR 8 EG in Bosch heißt
, nahezu 24/7.