RT/welche hd bei entfernen des gummideckels?

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Dr. Grip

Registrierungsdatum: 13. März 2002

Beiträge: 194

Bike: MZ RT black panther, Ciao stark mod.

Wohnort: halstenbek

Samstag, 7. September 2002, 21:09

RT/welche hd bei entfernen des gummideckels?

dito

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mz-rt-125-rider

unregistriert

Sonntag, 8. September 2002, 09:51

ich hab den auch abgemacht und ich hab nichts verändert !! ich merk auch nichts dass die irghent wie besser bzw schlechter läuft oda so!!!??? ( aber zum NSR versägen reichts!!

aber natürlich nur bis 80 wegen scheiß drossel

!!!!

Thanatos

unregistriert

Sonntag, 8. September 2002, 13:47

häääää ¿?¿?¿?¿? Ich versteh leider nix, könnt ihr mich ma nen bischen aufklären *G*

hd? und was fürn deckel?

@mz_rt_rider dann bau sie doch raus :)

mz-rt-125-rider

unregistriert

Sonntag, 8. September 2002, 15:16

was soll ich raus bauen?????häääääääääääääää

der meint den luftfilterdeckel !!!!!!!!!!!!

Thanatos

unregistriert

Sonntag, 8. September 2002, 15:19

na die drossel wenn se dich stört :) is ja nu wirklich nich sooo schwer.... un hab ich das jetz richtig verstanden? ihr fahrt beide ohne diesen ansaugschnorchel vom luftfilter? dat hören die bullen doch sofort!!

mz-rt-125-rider

unregistriert

Sonntag, 8. September 2002, 15:28

jo genau!!!!!!wenn da bullen komm musst halt bissle langsamer anfahren!!!!!! und wenn du schon fährst musste die kupplung ziehen oda vom gas gehn!!!!!!!!

Dr. Grip

Registrierungsdatum: 13. März 2002

Beiträge: 194

Bike: MZ RT black panther, Ciao stark mod.

Wohnort: halstenbek

Sonntag, 8. September 2002, 20:02

klingt sau geeeeeeil!
ich hab ne 110er drin und weiß nich ob es reicht, also wenn jemand genaues weiß.

gruß

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mz-racer

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 71

Bike: MZ RT 125 (Vers.´01)

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Sonntag, 8. September 2002, 20:04

Also ich find das sie ohne den Luftfilterkastendeckel echt geil klingt, aber irgendjemand hat gesagt, dass dadurch der Vergaser zuviel Luft bekommt und dass man an so einer goldenen Schraube rumdrehen muss um das Benzin-Luft-Gemisch wieder zu normalisieren?
Ich denke übrigens net das die so laut ist, dass gleich die Bullen darauf anspringen!
Auch fande ich, dass sie ohne das Ding aus den unteren Drehzahlen ein wenig zu schleppend kommt, deswegen hab ichs auch erstma wieder drauf.

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Dr. Grip

Registrierungsdatum: 13. März 2002

Beiträge: 194

Bike: MZ RT black panther, Ciao stark mod.

Wohnort: halstenbek

Sonntag, 8. September 2002, 20:18

ja klar, wenn du nichts veränderst.
muss aber eigentlich besser laufen wenn er ab is und ne neue hd drin ist.weil beim einlassen mehr gemisch in den brennraum schießt.
wollt ich halt wissen damit ich ungefähr weiß, welche größe reinkommt.damit ich nich sooo viel probieren muss.

gruß

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Thanatos

unregistriert

Montag, 9. September 2002, 14:03

für die 110er düse sollte man meines wissens auch denn dafür sorgen dass sie mehr luft kriegt, einer im netz meinte ma ein drittel mehr, er meinte entweder 5markstück großes loch in luftfilterkasten schneiden oder so ne änliche ansaugplatte basteln oder kaufen wie es die bei faber gibt. habs selbst aber noch nich ausprobiert, erzähl ma nen bischen über deine 110er düse! was bringts?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thanatos« (9. September 2002, 19:38)

SM-Fan

Registrierungsdatum: 14. September 2001

Beiträge: 827

Bike: ZX-6R Bj. 06

Wohnort: Berlin

Montag, 9. September 2002, 15:54

Ich hatte ne 120er drin >>>>>> dann war auch das "Vollastverschlucken" weg (Vollgas, Gas weg,Vollgas ohne Ruckeln/Aussetzer). 115er HD ist aber im Prinzip das selbe.