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Registrierungsdatum: 15. Oktober 2002

Beiträge: 235

Bike: SXV 250 R ;-)

1

Donnerstag, 16. Januar 2003, 14:34

Sachs Roadster 125 Vergaser

Hallo zusammen.

Ich suche ein paar Daten über die Sachs Roadster 125. Vor allem alles, was den Vergaser angeht, wie z.B. Düsengrößen.
Wer also eine fährt, oder Links kennt, oder Bilder hat - ich nehme alle Infos dankend entgegen.

Gruß
ind
Ein Motorradtraum wird meiner Ansicht nach dann wahr, wenn man mit der eigenen Kohle, der eigenen kreativen Schrauberei, den eigenen Ideen folgend sich mit seinen eigenen Händen sein eigenes Krad zurecht macht. (Helmut Wicht)
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Blackrider

unregistriert

2

Donnerstag, 23. Januar 2003, 22:30

Die Sachs Roadster V2 hat den Motor von der Virago, also auch den Vergaser un Kette! :D

Die sachs hat allerding größere Düsen im Vregser als die Virago und eine andere CDI daher hörere DZ.
Wenn du ma rausbekommen hast wie viel das komplette Düsenpaket der Sachs kostet lass es mich Wissen. ;)

PS: Die Sachs hat im Gegensatzt zu 11 PS Virago gute 15 PS, mann was bin ich neidisch *dafürt gefällt MIR meine besser* :daumen:
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Registrierungsdatum: 15. Oktober 2002

Beiträge: 235

Bike: SXV 250 R ;-)

3

Freitag, 24. Januar 2003, 07:52

Zitat

Original von Blackrider
Die Sachs Roadster V2 hat den Motor von der Virago


Das weiß ich auch.

Zitat


also auch den Vergaser un Kette!


Sicher?

Zitat


Die sachs hat allerding größere Düsen im Vregser


Genau darum gehts mir ja.

Zitat


Wenn du ma rausbekommen hast wie viel das komplette Düsenpaket der Sachs kostet lass es mich Wissen.


Ich will eigentlich nur einen Vergleich haben, weil ich an die Daten der Yamaha SRV 250 nicht rankomme.

Zitat


PS: Die Sachs hat im Gegensatzt zu 11 PS Virago gute 15 PS, mann was bin ich neidisch


Die SRV 250 hat 27 PS, die XV 250 nur 22. Da werd´ ich auch neidisch.
Ein Motorradtraum wird meiner Ansicht nach dann wahr, wenn man mit der eigenen Kohle, der eigenen kreativen Schrauberei, den eigenen Ideen folgend sich mit seinen eigenen Händen sein eigenes Krad zurecht macht. (Helmut Wicht)
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Blackrider

unregistriert

4

Samstag, 25. Januar 2003, 16:20

guck ma unter www.rabiator.de vielleicht wirste da fündig
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Registrierungsdatum: 15. Oktober 2002

Beiträge: 235

Bike: SXV 250 R ;-)

5

Samstag, 25. Januar 2003, 17:25

Zitat

Original von Blackrider
guck ma unter www.rabiator.de vielleicht wirste da fündig


Ich glaube kaum, daß ich auf meiner Homepage was finde, das ich noch nicht kenne.
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Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

6

Samstag, 25. Januar 2003, 17:38

Zitat

Original von ind

Zitat

Original von Blackrider
guck ma unter www.rabiator.de vielleicht wirste da fündig


Ich glaube kaum, daß ich auf meiner Homepage was finde, das ich noch nicht kenne.


:D:D:D:D:D:D:D
brumm
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Blackrider

unregistriert

7

Samstag, 25. Januar 2003, 22:02

Zitat

Original von ind

Zitat

Original von Blackrider
guck ma unter www.rabiator.de vielleicht wirste da fündig


Ich glaube kaum, daß ich auf meiner Homepage was finde, das ich noch nicht kenne.


Naja denn :D konnt ja nich wissen das dus bist, denke fährst ne XV 250 ?(

der Puffi brüllt übrigens gut jetzt :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Blackrider« (25. Januar 2003, 22:04)

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Blackrider

unregistriert

8

Samstag, 25. Januar 2003, 22:06

Da gibts ne ganz einfache Möglichkeit:

düsenlehren

und dann Düsenreibahlen
gibts alles bei Louis *schleichwerbungmach*
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Registrierungsdatum: 15. Oktober 2002

Beiträge: 235

Bike: SXV 250 R ;-)

9

Sonntag, 26. Januar 2003, 14:02

Ok, dann erklär ich mal ausführlich, worauf ich hinaus will:

Meine XV 250 hat 1 Vergaser, 250 ccm und 22 PS.
Das Schwestermodell SRV 250 hat 2 Vergaser, 250 ccm und 27 PS.
Da es die SRV nie in Deutschland gab, komme ich nicht an die Daten ran.
Also muß ich Vergleiche anstellen. Und das geht IMHO am besten mit der Roadster 125.
Denn die hat 1 Vergaser, 125 ccm und 15 PS.
Und da das fast genau die Hälfte der SRV ist, gehe ich davon aus, das die Bedüsung sehr ähnlich ist.
Was mit dieser Rechnung allerdings nicht so ganz hinhaut, ist das Drehmoment. Die Roadster hat 10 Nm, die SRV 25 Nm.

Ob ein Einbau von 2 Vergaser in die XV 250 überhaupt (oder ohne große Probleme) machbar ist, ist eine andere Frage.
Ein Motorradtraum wird meiner Ansicht nach dann wahr, wenn man mit der eigenen Kohle, der eigenen kreativen Schrauberei, den eigenen Ideen folgend sich mit seinen eigenen Händen sein eigenes Krad zurecht macht. (Helmut Wicht)
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Blackrider

unregistriert

10

Sonntag, 26. Januar 2003, 16:52

ACHSO! Hm kann ma da nich einfach ma bei Yami vorbeigehn, méhr als nur *das weis ich nicht* können die auch nicht sagen.

Hab auch schon überlegt nen doppelgaser draufzuschnallen nur wie?
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Blackrider

unregistriert

11

Sonntag, 26. Januar 2003, 16:52

ACHSO! Hm kann ma da nich einfach ma bei Yami vorbeigehn, méhr als nur *das weis ich nicht* können die auch nicht sagen.

Hab auch schon überlegt nen doppelgaser draufzuschnallen nur wie?
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