Sachs Roadster V2 Leerlauf ?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Sachsdriver

Registrierungsdatum: 18. November 2002

Beiträge: 129

Bike: Kawasaki KLE 500

Wohnort: Neckartenzlingen, nähe Stuttgart (Baden Württenberg)

Sonntag, 22. Juni 2003, 16:17

Sachs Roadster V2 Leerlauf ?

Hi Leute,
wenn ich mit meiner Sachs im 1ten Gang bin und dann in den 2ten Schalten will, schaltet er manchmal in den N-Gang. Wisst ihr warum ??
Es ist peinlich wenn man an der ampel steht und dann losfahren tut und dann der Motor hochdrehen tut wenn man versucht in den 2ten Gang zu schalten

.
Bis dann Sachsdriver

Immer eine Hand breit Asphalt unter dem Reifen. :daumen:

Verheize die Reifen, aber nicht deine Seele.

duz

Registrierungsdatum: 19. April 2002

Beiträge: 650

Bike: Suzuki SV 650 s K3, Auto: Alfa Romeo 156

Wohnort: Regensburg

Sonntag, 22. Juni 2003, 16:20

is bei allen bikes so
einfach bischen fester schalten

do you see why?

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Sonntag, 22. Juni 2003, 17:22

das kann immer ma wieder passieren

brumm

FreekBilly

Registrierungsdatum: 14. Februar 2003

Beiträge: 81

Bike: Honda Varadero

Wohnort: Bergkamen/bei Dortmund

Sonntag, 22. Juni 2003, 17:32

Kloppt einfach rinn da den Gang....

www.motofreekz.de

:)63 :)63 :)63__..:: Member of MOTOFREEKZ::..__:)63 :)63 :)63

Nasses_Wasser

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Sonntag, 22. Juni 2003, 18:26

Genau, einfach vom ersten in den zweiten fester schalten.Macht meine auch :daumen:

Erst mal als erstes,...

didiripi

unregistriert

Sonntag, 22. Juni 2003, 20:07

Ist bei mir auch so... einfach bewusster schalten, dann klappt das!

T.K.@TDR

unregistriert

Sonntag, 22. Juni 2003, 20:36

Einfach reinkloppen, dann geht das!

Ist aber echt peinlich, ich kenn das :daumen:

V2 Blade

Registrierungsdatum: 9. Januar 2003

Beiträge: 8

Bike: Sachs Roadster 125 V2

Wohnort: Stommeln

Mittwoch, 25. Juni 2003, 19:10

Du solltest nicht so hoch drehen im 1st. gang!dann tut es auch der 2. gang beim ersten hochschalten

V2;-)

Blackrider

unregistriert

Mittwoch, 25. Juni 2003, 21:53

hat ja das Virago Getriebe *G*

da musste die Gänge einfach bissl fester reinkloppen

Killcycle

Registrierungsdatum: 28. Februar 2003

Beiträge: 51

Bike: Sachs Roadster 125 V2

Freitag, 27. Juni 2003, 18:27

Ich finde sowieso, dass sich das Getriebe unserer RoadsterV2 schwer schalten lässt! Und das was du erzählst passiert mir in meinem Ort immer bei einer Steigung nach einer 90° Kurve, bei der ich in den 1.Gang zurückschalten muss !! *heul*

Blackrider

unregistriert

Samstag, 28. Juni 2003, 21:56

gut ok bei euch wird direkt auf der Welle geschalter spreich der Schalthebel sitzt auf der Welle, bei der XV wird ja per Gestänge geschaltet da der Hebel vorn am Ramen sitzt da Chopper

Choppertriebwerk eben hat so seine Macken

ich kann an der Ampel nicht vom ersten in Neutral schalten :wand:

muss immer nen STÜCK vorrollen bevor es EVTL geht :rolleyes: