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Registrierungsdatum: 25. August 2003
Bike: Hyosung- Naked/GT 125
Wohnort: Empfingen, Kreis FDS
Dienstag, 6. April 2004, 12:20
Unfall mit der Naked
Wollte am Samstag nur ne kleine Runde drehen und was passiert?
IN einer Kurve bleibt irgenwie der Gaszug hängen und mein Moped beschleunigt weiter.
Bei meinem Pech steht da noch ein Auto. UND BUMM
Folgen:
Tank hat eine rießen Delle, Schutzblech zerbrochen, Lenker verbogen, Schalthebel ab und beim Auto auch noch Schaden.
Außerdem hab ich mir vermutlich dabei noch das Kreuzband gerissen.
Und das ganze vielleicht bei ca 30 Km/h
Weiß jemand ob man da auf Garantie was machen kann?
Ansonsten hab ich ein echtes Problem!!!
Naja, zumindset verlängerte Ferien *lol*.
Meldet euch per ICQ:
305274665
KEINE MACHT DEN ROLLERN
Registrierungsdatum: 8. August 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Wohnort: Aus dem Abgrund...
Dienstag, 6. April 2004, 12:22
Zitat
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Trigger« (6. April 2004, 12:22)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Dienstag, 6. April 2004, 13:22
Gaszug ist ein Verschleißteil!!!
Ok, mein Kupplungszug lief auch auf garantie, aber das war mehr kulanz..
ausserdem sind bei der Garantie jegliche Folgen, die aus einem defekt entstehen ausgenommen...
Tut mir zwar echt leid für dich, aber WOZU GIBT ES WOHL DEN NOT-AUS SCHALTER?
Richtig,z.B. für den Fall dass der Motor aus irgendwelche Gründen weiter hochdreht....
edit: muss man nen gaszug ölen?wenn ja sollt ich dies viell mal tun..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (6. April 2004, 13:23)
Dienstag, 6. April 2004, 14:56
Original von Kingmueller
sorry dass ich dir das sagen muss, aber kannste vergessen:
Gaszug ist ein Verschleißteil!!!
Ok, mein Kupplungszug lief auch auf garantie, aber das war mehr kulanz..
ausserdem sind bei der Garantie jegliche Folgen, die aus einem defekt entstehen ausgenommen...
Tut mir zwar echt leid für dich, aber WOZU GIBT ES WOHL DEN NOT-AUS SCHALTER?
Richtig,z.B. für den Fall dass der Motor aus irgendwelche Gründen weiter hochdreht....
edit: muss man nen gaszug ölen?wenn ja sollt ich dies viell mal tun..
Da brauchste nemmal nen Not Aus da reicht auch Kupplung ziehen...
Tut mir trotzdem Leid für dich...
Bulle:Ihr habt uns auf der R. überholt,an der Kreuzung waren wir direkt hinter euch aber auf der Geraden..wieder weg..
Ducati 998s Fahrer:Naja da muss ich mich schon 27 mal verschalten dass ihr mit so nem A3 hinterherkommt..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Foursquare« (6. April 2004, 14:57)
Registrierungsdatum: 8. August 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Wohnort: Aus dem Abgrund...
Dienstag, 6. April 2004, 20:46
Original von cptnkuno
Beim Ölen von Bowdenzügen wäre ich vorsichtig. Es gibt welche, die innen mit Teflon beschichtet sind, die sind wartungsfrei. Wenn man die mit normalem Öl schmiert, quillt die Beschichtung auf und der Bowdenzug ist kaputt. Alle anderen sollte man selbverständlich von Zeit zu Zeit ölen.
Wenns im Handbuch steht, kanns nicht schaden, oder du kannst Hyosung verklagen. Aber ernsthaft, ich glaube nicht, dass ein teflonbeschichteter Gaszug geklammt hätte, der haftet an nix.
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
Dienstag, 6. April 2004, 21:29
Dann mach das mal.. mal sehn wie oft der Motor das mit macht (Wenn der Gaszug klemmt dreht die gnadenlos hoch...)
ich würde auf jedenfall lieber den motorverheizen als auf ein auto aufschlagen.
stichwort: kalkuliertes risiko
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »big boy« (6. April 2004, 21:29)
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 6. April 2004, 23:04
Original von Trigger
Wenns im Handbuch steht, kanns nicht schaden, oder du kannst Hyosung verklagen.
Dann ist es klar.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dienstag, 6. April 2004, 23:30
Original von Kingmueller
@Foursquare: Dann mach das mal.. mal sehn wie oft der Motor das mit macht (Wenn der Gaszug klemmt dreht die gnadenlos hoch...)
wie härs mit kupplung ziehen damit man zeit hat den not aus zu finden? ausserdem denk ich kaum dass man dann noch gross weiterfährt.
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spike_ZZ« (6. April 2004, 23:30)
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