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Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 7. September 2007, 14:36
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen. einer meiner kumpels hat ne mz sx 125 bj 2004 und die fährt auch ihre 120 bis 130 auf der geraden. meine hyosung schafft auf der geraden mit der drosslung auch 100, und das sind 20 zu viel.also schafft die auch locker 120.
MUHA..wie geil
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Freitag, 7. September 2007, 19:29
ich mein jeder weiß doch eigenltich dass n tacho immer ne abweichung hat. und wenn mans nich glaub denn kann man ja ma durch diese radarmessgeräte fahrn die ab un zu an ortschaften stehn die einem sagen wie schnell man is un so. die dürften ja eigneltich recht genau sein. aber 130 mit nem gedrosselten nacked bike halt ich auch für reichlich schnell
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 7. September 2007, 20:14
un wenn der 120 drauf hatte hatte meine ns-1 bissl über 100 drauf...
naja
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Freitag, 7. September 2007, 21:13
Original von möchtegernbiker
ach mädels....seid doch nich so gemein zueinander
ich mein jeder weiß doch eigenltich dass n tacho immer ne abweichung hat. und wenn mans nich glaub denn kann man ja ma durch diese radarmessgeräte fahrn die ab un zu an ortschaften stehn die einem sagen wie schnell man is un so. die dürften ja eigneltich recht genau sein. aber 130 mit nem gedrosselten nacked bike halt ich auch für reichlich schnell
wenn die gedrosselt ist schafft die auf der geraden nur 100, aber bergab mit rückenwind auch mal 130. das wenn sie gedrosselt ist 130 schafft hab ich ja nicht behauptet udn das glaube ich auch nicht. aber wenn sie offen ist schafft die das.
MfG flo
Freitag, 7. September 2007, 21:20
Original von Shagrath
Joa, Bergab 130. Ist klar. Nettes Eigentor. Offen 130 und dann Bergab mit Rückenwind und gedrosselt 130. Das ist einfach nur Bullshit was du da redest... ne 125er 4 Takt schafft nichtmal die reale 120 km/h Grenze.
ich glaub du kannst nicht lesen.ich hab geschrieben dass die gedrosselt bergab mit rückenwind 130 schafft. wenn die offen ist schafft die auf der geraden ihre 130. junge mach mal die augen auf.
Freitag, 7. September 2007, 22:48
also auch nich sooo ganz die reale geschwindigkeit.
wobei mich das auch schon ein bisel wundert weil ich mit ner gedrosselten und verkleidetem mopped mit rückenwind tacho 115 fahr..... -.- un denn kann ich mir auch nich vorstellen dass du 130 mit nem unverkleideten fährst. auch bergab nich...es sei denn es ist echt verdammt steil
aber ich will dir auch nix unterstellen. ich will nicht in eure üblen pöbeleien mit reingezogen werden
Montag, 10. September 2007, 11:59
nee aber im ernst:
1.hyosung bleibt hyosung und der tacho spinnt.
2.klasse mopped
3. mein mopped schafft 256 km/h bergab mit 60 grad gefälle
und orkanartigem Rückensturm
4. die karre rennt mehr als 100, wir warn zu zweit bei na testfahrt bevor ich
meinen karre hatte, und ir warn mit 2 kerln bei 110Km/h(=reale 100 Sachen)
Original von Wicked
entweder sind wir untervögelt, betrunken, oder kloppen uns einen auf die neue motorrad zeitschrift. =)
