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Registrierungsdatum: 11. April 2002
Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)
Wohnort: Rhoinland-Palz
Freitag, 26. Juli 2002, 19:45
hmm.. welches bj issn die? weil es könnt sein wenn die schon bissl älter is dass die ´n gasanschlag im vergasedr(ansaugstutzen) hat.. darum die 11 000upm sperre..
ansonsten könnt ichmer das jetzt net erklären.. ab bj 99 sinndse ja mit BB, irgend ne verengung im vergaser + krümmerblende gedrosselt.. aber da du 145km/h drauf hattest.. mmh.. also bei 140 war bei mir immer sense bislang.. (hab noch vergaser drossel drin).. dann bist du noch zu 2. gefahren.. da denk ich dasse komplett offen ist.. aber 11 000upm anschlag.. mmmmmmmmmmmhhhhhh... sry ab kA
Registrierungsdatum: 11. April 2002
Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)
Wohnort: Rhoinland-Palz
Mittwoch, 31. Juli 2002, 23:26
hab heut die blackbox rausgehaun!! bei 11 500upm is SENSE.. is da ´n gasschieber anschlag drin oder wieso dreht die net weiter???
bei 11 500 upm und 140km/h is ebbe..
aber einma wars geil heut auf ner landstraße.. ich guck bei 130km/h aufn taro... 11 000upm... mmmmmmmh.. mein bruder is mit dem teil doch 140 gefahrn??? GOIL.. da is ja nochn gang
5. gang 130... das kann sich ma lsehn lassen! übersetzung is 14/42!
aber is da jetz doch ne vergaser drossel drin wie vermutet?
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: KTM DUKE II Bj. 02
Wohnort: Beerfelden Kennzeichen: ERB
Donnerstag, 1. August 2002, 13:45
Re:
Zitat
Original von Hanz
Mal ne fragen warum will einer ne 125er wenn er eine Duke hat ?? Versteh ich nicht
Tja "damals" als ich den Beitrag verfasst habe, war es noch nicht sicher ob Duke oder Supercity, aber jetzt hat es sich erledigt, Ergebnis steht in meinen Daten...
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