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Registrierungsdatum: 26. Oktober 2003
Bike: YAMAHA TDR '99 vivid red cocktail1
Wohnort: Bayern
Zitat
Original von cptnkuno
Das ist aus Umweltschutz- und Lärmbelästigungsgründen verboten und strafbar. Außerdem bringt es wie bereits gesagt gar nichts.
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Bike: damals: Daelim VT 125F; jetzt: Yamaha XS400SE 4G5
Wohnort: Brieselang/Berlin
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Zitat
Original von dAm0n2k
@cptnkuno (ich gebs zu, ich hab den nick kopiert und eingefügt *g*) 3,5 liter... ich weiß jetzt ncht genau, wieviel die vara braucht, aber meine daelim brauch öhm..so zwischen 2,3 - 2,8liter - sparsames teil find ich...
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Und wenn es dir das erste Mal passiert, gibt es wieder ein "Die sind alle so böse zu mir" posting im Forum.Zitat
Original von tdr_heiza
Das ist HÖCHSTENS ne Ordnungswidrigkeit, und selbst dass is doch wohl balla, und wenn, kein bulle würd mich anmachen weil ich mein mopped rumstehen hab und es warmlaufen lasse. ABSOLUTER QUATSCH
Hauptsache du mit deinen 16 Jahren kennst dich besser aus, als Leute, die sich jahrelang damit befaßt haben.Zitat
Original von tdr_heiza
Und zum warmfahren, warmlaufen lassen, es ist mir egal was da drin steht aber mein Motor wird durch WARMLAUFEN LASSEN schneller warm, egal was die Stubenhocker für theorien aufstellen.
Zitat
Original von tdr_heiza
SO und wieviel Qualm ich raushau und ob ich die Umwelt verschmutze IST MIR SCHEIßEGAL.
Umweltschutz ist was für Schwuchteln.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (3. November 2003, 18:34)
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Bike: damals: Daelim VT 125F; jetzt: Yamaha XS400SE 4G5
Wohnort: Brieselang/Berlin
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dAm0n2k« (3. November 2003, 18:44)
Thanatos
unregistriert
Zitat
Original von cptnkuno
Genau so ist es gemeint. Bei kalt reden wir nicht von Temperaturen um die 20°C sondern von Temperaturen um oder unterhalb des Gefrierpunktes und da bin ich der Meinung, das es sehr wohl einen Unterschied macht wie schnell der Motor auf Temperatur kommt. Außerdem verbraucht er in der Anfangsphase bis zu 30l Benzin auf 100 km.
Zitat
Ich finde deine Einstellung durchaus vernünftig, bin aber der Meinung, man ist nur für das verantwortlich was man selber tut.
Zitat
Original von cptnkuno
Ja ist sparsam. Varadero braucht knappe 4 Liter
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Zitat
Original von Thanatos
Was ich noch fragen wollte: Wie kommst du genau auf die 30 Liter? Ist doch nicht auf ne 125er bezogen oder?
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Zitat
Original von Überflieger
Zitat
Original von cptnkuno
Ja ist sparsam. Varadero braucht knappe 4 Liter
Bist du ein draufgängerischer Fahrer?
Meine Vara braucht zwischen 2,9 und 3,2 Liter auf 100 km, das höchste war mal 3,6 bei mir
Registrierungsdatum: 18. Juni 2003
Bike: TDR125R Belgarda (Allrounder:-)
Wohnort: Stelle
Zitat
Original von RT-Master
LOL ihr seid schon welche. Kleiner Tip man fährt net mit gezogenen Chole...mach Maschine mit Choke an lass die bissl tuckeln bis so halbwegs Standgas da is....dann fahre sie langsam gemütlich warm aber ne mit Chole des iss dumm. Sie würd nach paar Metern so 2 km schon warm und hat Standgas...ich weiß zwar net genau wie das bei soner komischen Vara is aber müsste im Prinzip das selbe wie bei meiner RT 4takt iss 4takt in diesen Sinne..Gruß dEr ich
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (4. November 2003, 19:54)
Thanatos
unregistriert