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Mittwoch, 28. Juli 2004, 23:54
Zitat
Original von red-mito
hmm komisch wieso lief meine mito mit 15ps über 130 und hat jede andere 125er 4t abgezogen? eine 15ps mito oder rs läuft auf jedenfall mehr als 113
Eine auf 80 km/h gedrosselte Mito schafft in der Ebene laut Tacho sagenhafte 120, was aber in wirklichkeit "nur" 105 km/h entsprechen!!! Nun kannst du dir ja auch ausrechnen, was dann 130 entsprechen... dann kommen die besagten echten 113 km/h wohl recht genau hin!!! Bei der RS weiß ich nicht was sie mit 15 PS bringt... keine Ahnung...
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Sonntag, 1. August 2004, 11:21
Original von SEK
Trägt das was zum Thema bei?
Wie wärs wenn du mal nachfragst ob du die Drossel der Virago 125 auch eintragen lassen kannst?
Die hat ja bekanntlich den gleichen Motor und wenn du da die Auspuffdrossel nimmst, hast du praktisch sowie offiziell ne Drossel drin, die aber wirklich gar nix bringt!
ja also ich hab verjüngungen im krümmer und die bringen wie du gesagt hast fast gar nix. und die sind so eingetragen.
Registrierungsdatum: 18. November 2002
Bike: Kawasaki KLE 500
Wohnort: Neckartenzlingen, nähe Stuttgart (Baden Württenberg)
Freitag, 6. August 2004, 18:57
meine Sachs Roadster läuft um die 120ich weis ja nicht was ihr habt aber ...
Meine ist gedrosselt durch auspuffdrossel (was nichts bringt) und durch die Blackbox ist hintem am sitz steht TNDF 43 (gedrosselt) drauf die offene nennt sich TNDF 45, und noch kleineres Ritzel. Mehr Drosseln gibt es nicht von denen ich weis.
Aber ich schließe mich den anderen an mit 16 solltest du erstamal üben damit du nicht ihn schwierige situation kommst. Ich bin jetzt ca. 12000 km gefahren und habe mich vorhin verschaltet, bin beim runterschalten vom 5ten in den 2ten gerutscht hatte Glück das es mich nicht gelegt hat gab aber einen fetten Schwarzen strich. Erfahrung ist wichtig !!!
Verheize die Reifen, aber nicht deine Seele.
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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Samstag, 7. August 2004, 02:54
Original von Der_XTC
Hm da es unsinnig ist nen neuenThread zu erstellen stell ich die Frage hier- gibts Bilder von deiner RV 50, cptnkuno? DER Kult-50er.
Von meiner nicht, aber es gibt Bilder von einer, die genau so aussieht wie meine. Meine liegt komplett zerlegt zur Generalsanierung im Keller und wartet, daß ich sie zum Lackieren bringe.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
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Samstag, 7. August 2004, 13:27
Original von Der_XTC
Wie geil sowas hätt ich auch gerne. Aber leider nur schwer und teuer zu bekommen......
Es gibt ein Forum, da werden immer wieder welche zum Verkauf angeboten
http://rvforum.emilia-user.ath.cx/RVFORUM/main.php
bzw einen RV50 Club
http://www.rv50club-fricktal.ch/
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Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Samstag, 7. August 2004, 13:29
Original von dark_vandal
is das am rahmen da ne luftpumpe?
Ja. Die ist aber ziemlich unnötig, und nachdem sie, wenn sie älter und kaputt ist, in der Halterung nicht mehr hält, ist sie bei mir irgendwann verloren gegangen. Deshalb verschwindet im Zuge der Renovierung jetzt auch die Halterung.
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