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silent_one
unregistriert
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (7. September 2004, 19:00)
Zitat
Original von silent_one
gegenfrage: was hat das im enduro zu suchen? gehört ins Tourer ;-)
kannst mal n link zu dem angebot zeigen?
edit: kauf dir ne nsr wenn du schon eine haben willst ;-) ist meiner meinung nach besser als die Varadero
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BIK« (7. September 2004, 19:24)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »|Carsten|« (7. September 2004, 23:11)
Registrierungsdatum: 14. April 2004
Bike: Honda Varadero XLV 125
Wohnort: Kirberg,Hessen
Registrierungsdatum: 8. August 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Wohnort: Aus dem Abgrund...
Zitat
Original von BIK
Zitat
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Zitat
Original von x0x
nix ,
sieht scheiße aus und klingt auch so
mfg
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (8. September 2004, 20:17)
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Zitat
Original von Trigger
Die Varadero IST ein Tourer, auch wenn Honda Reiseenduro dranschreibt. Als Enduro ist sie einfach zu schwer. Aber sie ist meiner Meinung nach insgesamt die beste 125er, die es gibt.