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Samstag, 5. März 2005, 23:28
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Registrierungsdatum: 15. September 2002
Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
Wohnort: Nähe Köln
Sonntag, 6. März 2005, 09:57
Zitat
Original von xGERxSpiderx
Aber wenn alle 3 verbaut wurden, kann ja keiner von uns wissen, was du für einen hast.
Ich möchte mich aber nicht auf die einzelne Aussage eines Händlers verlassen
Dienstag, 8. März 2005, 18:40
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Dienstag, 8. März 2005, 19:36
Original von galland19
du weisst aber schon, was die kennung aussagt oder ?
die zylinder können bei der beschichtung nie auf ein ganz bestimmtes maß gearbeitet werden und deshalb wird der nach der beschichtung vermessen und dann der kolben mit der richtigen toleranz ausgewählt.
da sich das so enstandene "paket" aber auch mit der zeit aufeinander "einläuft", wird dir nichts anderes übrigbleiben, als das teil zu honen, zu vermessen und dann erst nen kolben zu kaufen.
so und nicht anders schaut's aus.
Registrierungsdatum: 15. September 2002
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Dienstag, 8. März 2005, 20:31
Original von galland19
du weisst aber schon, was die kennung aussagt oder ?
die zylinder können bei der beschichtung nie auf ein ganz bestimmtes maß gearbeitet werden und deshalb wird der nach der beschichtung vermessen und dann der kolben mit der richtigen toleranz ausgewählt.
da sich das so enstandene "paket" aber auch mit der zeit aufeinander "einläuft", wird dir nichts anderes übrigbleiben, als das teil zu honen, zu vermessen und dann erst nen kolben zu kaufen.
Danke, jetzt hab ich wenigstens ein bisschen Ahnung davon.
Naja, das ganze wird ja sicher nicht ganz billig werden.Da wart ich lieber bis mir ne unfall Tdr übern Weg läuft.Könnte durchaus billiger werden.
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Mittwoch, 9. März 2005, 13:36
Original von sleepwalker
naja, bohren und honen kostet bei mir 54 ¬, dann Zylinderfuß- und -kopfdichtung für 23 ¬, sowie einen neuen Kolben mit Ringe für 80 ¬, wären dann um die 160 ¬ und die Kiste ist wieder top und hält wieder.
Hm, eine Überlegung wert !
Bei Bedarf werd ich mich bei dir melden!