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Sonntag, 22. Mai 2005, 20:18
Da würde die RT schon gehen, auch von Gewicht und Sitzhöhe (770mm !?)...
Außerdem will sie ja länger AB oder Landstraße fahren. Da wäre der 6. Gang der MZs bestimmt hilfreich.
Registrierungsdatum: 26. März 2005
Bike: 1977er Kreidler Florett RS und Honda Varadero 125, 05
Wohnort: Nordlohne
Montag, 23. Mai 2005, 10:16
-Zwischen Stirn und Nasenbein passt immer noch ne Kugel rein! -<HEADSHOT>-
Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004
Bike: MZ ETZ 150, Yamaha DT 125 E, Simson Habicht
Wohnort: von 'ner Garage
Montag, 23. Mai 2005, 18:21
---> MZ ETZ 150 <---
Nee, aber das die Zündapp so abgeht, hätte ich auch nie gedacht...
Das Wasser ist wegen Frostgefahr abgestellt... der Grund ist Frostgefahr!!!
Donnerstag, 2. Juni 2005, 23:16
Was ist eigentlich die (in der beschleunigung) beste 125ccm mit 15PS(A1 Schein)
wenn du öfters 60km über die Autobahn fahren musst, dann nimm auf jeden Fall ne 4 takter!
2-Takter sind zwar einfacher zu tunen, aber halten echt nich lange.
Ein Bekannter hat mit ner Yamaha-dingsbums nur Probleme, dem platzen ein Zylinder nach dem anderen!
Ich fahre selber MZ RT, die geht schon ganz gut -besonders offen
*MZ haben nach eigenen Aussagen den stärksten 125er 4-takt motor, verbaut in sm/sx/rt*
PS: 2-takter verbrauchen fast so viel Benzin, wie ein fetter AUDI oder so ...und dann noch öl!!!
Freitag, 3. Juni 2005, 12:09
RE: Was ist eigentlich die (in der beschleunigung) beste 125ccm mit 15PS(A1 Schein)
Zitat
Original von bierpaesler
PS: 2-takter verbrauchen fast so viel Benzin, wie ein fetter AUDI oder so ...und dann noch öl!!!
Natürlich...
Man kann mit nem 2 Takter auch sparsam fahren und an den Verbrauch von ner 125er 4 Takter drankommen, das hängt alles von dem Fahrstil und vom Fahrzeug aber.
Ich brauche 2,2 Liter auf 100 Kilometer und drehe eigentlich immer 8000... Gut jetzt kommt wieder das Argument von wegen ich hab ja auch 50 cm³, aber trotzdem fahr ich so schnell wie ne gedrosselte 125er...
Mit dem Öl haste zwar recht, aber soooo teuer ist das auch nicht...
Registrierungsdatum: 15. September 2002
Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*
Wohnort: Nähe Köln
Freitag, 3. Juni 2005, 12:57
RE: Was ist eigentlich die (in der beschleunigung) beste 125ccm mit 15PS(A1 Schein)
Original von bierpaesler
Jo hi,
wenn du öfters 60km über die Autobahn fahren musst, dann nimm auf jeden Fall ne 4 takter!
2-Takter sind zwar einfacher zu tunen, aber halten echt nich lange.
Ein Bekannter hat mit ner Yamaha-dingsbums nur Probleme, dem platzen ein Zylinder nach dem anderen!
Ich fahre selber MZ RT, die geht schon ganz gut -besonders offen
*MZ haben nach eigenen Aussagen den stärksten 125er 4-takt motor, verbaut in sm/sx/rt*
PS: 2-takter verbrauchen fast so viel Benzin, wie ein fetter AUDI oder so ...und dann noch öl!!!
Ich weiss ja nich was du als fetten Audi siehst, aber fett bedeutet für mich so ne 3 oder 4liter Karre.Da kommt n 2takter auch nicht ran.
Meine TDR hat auf Langstrecke und gemütlichem Tempo 3 liter gebraucht.Beim Heitzen wurdens dann bis zu 9 Liter.Im Gegensatz zur Mz Rt vorher hab ich mit der TDR (voll offen) immer 2-3liter mehr auf 100km gebraucht.Dazu muss aber auch gesagt werden dass die tdr komplett offen war und die Mz kastriert.
Freitag, 3. Juni 2005, 13:15
RE: Was ist eigentlich die (in der beschleunigung) beste 125ccm mit 15PS(A1 Schein)
Original von GSM-50
Original von bierpaesler
PS: 2-takter verbrauchen fast so viel Benzin, wie ein fetter AUDI oder so ...und dann noch öl!!!
Natürlich...
Man kann mit nem 2 Takter auch sparsam fahren und an den Verbrauch von ner 125er 4 Takter drankommen, das hängt alles von dem Fahrstil und vom Fahrzeug aber.
Ich brauche 2,2 Liter auf 100 Kilometer und drehe eigentlich immer 8000... Gut jetzt kommt wieder das Argument von wegen ich hab ja auch 50 cm³, aber trotzdem fahr ich so schnell wie ne gedrosselte 125er...
Mit dem Öl haste zwar recht, aber soooo teuer ist das auch nicht...
ja mag sein dass du schnell fahren kannst, aber in sachen beschleunigung liegt die gilera sicher weiter hinten