Samstag, 11. Mai 2024, 19:55 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

1

Freitag, 1. Oktober 2004, 21:35

Honda = mist ?

Mein gott, ich könnte mich ja ein kleines bisschen aufregen.

Und zwar folgendes Problem:
Durch was auch immer (Vibrationen ka) ist mir vorne die Verstellschraube vom Scheinwerfer rausgeflogen, d.h. ich hab es fruehzeitig gemerkt, als ich den scheinwerfer hochstellen wollte, weil er zu tief war.. sie kam mir regelrecht entgegen gesprungen.

Da hatte ich erstmal kein Problem mit, kann ja mal passieren.
Also Schraube unter die Sitzbank und gut ist. Dann auf die nächste Inspektion gewartet, weil es nicht unbedingt so wichtig ist (2-3 wochen).
Wir die hingebracht, erzaehlt und die scherzkekse haben es erstmal auf eine normale hoehe "fixiert" (mit kleber oder sowas, auf jedenfall ohne schraube). Ich ersten abend gefreut, dass ich nachts wieder was sehe.. fahre los und irgendwie war der scheinwerfer immer noch ganz unten. Also wieder hin und dann wurde uns erzaehlt, dass es wohl nicht moeglich wäre die schraube da wieder reinzuschrauben ?(

Dann haben sie uns angeboten das Teil auseinander zu nehmen um dann so die Schraube wieder reinzukriegen (weil da wohl mehrere Komponenten durchmüssen). 80 EUR - Allerdings würden sie uns dafür KEINE garantie geben, es wäre wohl eine 50/50 chance.. wenn das schief geht, müsste man die komplett scheinwerfer einheit für 160 euro neukaufen. Hallo service? Hallo Garantie?

dat teil ist man gerade n jahr und 3 monate alt, hat laecherliche 24tkm runter und wurde insgesamt für ~1000 euro alle 3 monate zur inspektion gebracht. für die 2000 mark haette ich mir gleich ne zweite vara als ersatzteillager inne garage stellen koennen.

naja, wollte das nur mal loswerden.. die motoren moegen ja ewig halten bei honda, da hab ich auch noch keine probleme, aber was das preis leistungsverhaeltnis angeht sind die echt brutal mies.
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

2

Freitag, 1. Oktober 2004, 22:11

Oh, muss ich morgen erstmal checken gehen.
blup
  • Zum Seitenanfang

Ra@ZZ125

unregistriert

3

Freitag, 1. Oktober 2004, 22:53

öhm... wie sieht das denn da rechtlich aus?
Wenn du da dein Scheinwerfer festpappen anstatt wie jeder normale mensch einfach ne neue Schraube durchzudrehen ist das ja wohl nicht dein Problem.
Würde ich aber terror machen. "echten" service haste immer erst wenn du anfängst rumzuschreien.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 26. Juni 2004

Beiträge: 431

Bike: Hyosung Naked 125

Wohnort: Hamburg... lebe aber in Hessen

4

Freitag, 1. Oktober 2004, 23:37

Hm... ich würde mal den Händler wechseln !

Scheint mir schon ein bisschen mysteriös... wenn da bei einem so jungen Moped Teile abfallen sollte der Händler es auf Garantie und Gewährleistung ersetzten.

Ich habe immerhin vorne und hinten einen komplett neuen Satz Bremssättel bekommen !!!!

Also wie gesagt... einfach mal einen anderen Honda Händler anfahren und dem das Prob schildern...
"The only thing necessarc for the triumph of evil is for good men do nothing !!!"

Die ultimative Seite für Nakedfahrer!!! :-)

"BURN RUBBER... NOT YOUR SOUL !"
  • Zum Seitenanfang

RG Racer

*Ökofutzie*

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003

Beiträge: 1 188

Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.

Wohnort: Nürnberg

5

Samstag, 2. Oktober 2004, 10:49

Geh nochma hin sag ihm er soll in die Puschen kommen ansonsten Setzt du dich mal mit Honda oder dem Verbrauchersschutz in Verbindung was seine Werkstatt doch für nen mießen Service hat was glaubst du wie schnell der in die Puschen kommt.
  • Zum Seitenanfang

sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

Registrierungsdatum: 14. März 2004

Beiträge: 1 167

Bike: Sportmofa

Wohnort: Heizhausen

6

Samstag, 2. Oktober 2004, 12:33

Zitat

Original von RG Racer
Geh nochma hin sag ihm er soll in die Puschen kommen ansonsten Setzt du dich mal mit Honda oder dem Verbrauchersschutz in Verbindung was seine Werkstatt doch für nen mießen Service hat was glaubst du wie schnell der in die Puschen kommt.


:daumen:
Noob in the middle
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 11. März 2004

Beiträge: 9 486

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Wohnort: Rastatt, Berlin

7

Montag, 4. Oktober 2004, 01:10

@ RG Racer
da weiß man gleich wer hier in der Branche ist... ;)

gute idee dem händler würd ich auch ans bein pissen. sowas ne recht neue maschine und dann son pfusch.... :wand: :wand:
sind doch alle nich mehr ganz dicht inner birne, wollen alle nur neue bikes verkaufen, aber reparieren blos nix...
der perfekte kunde ist der, welcher wegen jedem kleinen schaden sich gleich ein neue bike holt :wand:

argh diese händler... X(

zum glück hab ich nicht son arschlochhändler

mfg cbr
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

8

Montag, 4. Oktober 2004, 02:23

Liegt nicht an Honda, sondern an der Werkstatt. Wenn ich dran denke, was ich alles auf Garantie bekommen habe, weil meine Werkstatt in Ordnung ist.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (4. Oktober 2004, 02:23)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

9

Montag, 4. Oktober 2004, 09:54

bei mir pfuscht die werkstatt,

die leute die am schreibtisch sitzen sind korrekt (obwohl man das ja nie so genau sagen kann)

mal gucken was sich noch ergibt.

ich hoffe die pissen mir nicht ans bein, weil ich eine inspektion ausgelassen hab.. oder warens 2 ? :rolleyes:

aber mein gott, wer soll die denn alle bezahlen? hätte ich ALLE gemacht, wär ich nochmal 1000 euro mehr los :wand:
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

10

Montag, 4. Oktober 2004, 23:09

Zitat

Original von marwin
bei mir pfuscht die werkstatt,

die leute die am schreibtisch sitzen sind korrekt (obwohl man das ja nie so genau sagen kann)

mal gucken was sich noch ergibt.

ich hoffe die pissen mir nicht ans bein, weil ich eine inspektion ausgelassen hab.. oder warens 2 ? :rolleyes:

aber mein gott, wer soll die denn alle bezahlen? hätte ich ALLE gemacht, wär ich nochmal 1000 euro mehr los :wand:

Was, die verlangen 500€ für ein Service? Wechsle schleunigst die Werkstatt. Ich hab für die großen Services 220€ bezahlt, und das ist eigentlich schon teuer.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (4. Oktober 2004, 23:10)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

11

Dienstag, 5. Oktober 2004, 15:29

Mensch ist das günstig bei euch.

12k Inspektion 250 wird es mich wohl kosten.

Die kleinen sonst immer 120.
blup
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

12

Dienstag, 5. Oktober 2004, 15:41

die teuerste hat irgendwas mit 39x gekostet, glaub das war die 12000er..

ich bring die da au nich mehr hin, kann man sowieso alles selbst machen und in der familie tutse sowieso bleiben.

und ueberhaupt
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 3. März 2004

Beiträge: 365

Bike: Yamaha TW 125

Wohnort: Thüringen

13

Dienstag, 5. Oktober 2004, 17:31

wieso sind bei euch die inspektionen alle so teuer ??
39x€ für eine inspektionen LOL , das ist bald ein halbes jahres gehalt !! ;),
ist bei honda vieleicht so ?
Erst :)23 dan :)18 und :)17 ,dan :essen: und wieder :)18 und :)29

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Leon2003« (5. Oktober 2004, 18:18)

  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 20. Juli 2004

Beiträge: 51

Bike: Honda Varadero

14

Mittwoch, 6. Oktober 2004, 17:14

wie asozial teuer ich bezahl immer max 150€pro inspektion un mein händler is zwar von der person en arsch aber er macht seine arbeit gut un billig das schiggt :daumen:
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 9. April 2006

Beiträge: 1

15

Sonntag, 9. April 2006, 16:35

Hatte genau son Problem mit der Schraube hab den Scheinwerfer abgebaut den scheiß verklebten mist aufgemacht und die Schraube reingesetzt.
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten