GT geht aus

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Froggy

Registrierungsdatum: 10. Mai 2006

Beiträge: 17

Sonntag, 25. Juni 2006, 02:12

GT geht aus

Servus

Also meine Hyosung 125 GT geht manchmal wenn ich zb von höheren Geschwindigkeiten oder Drehomenten runterschalte und/oder Bremse aus.

Also ich Vermute das es entweder am Ständer Kontakt liegt, und sie somit denkt, der Ständer währe draußen oder liegt es doch vielleicht am Standgas, das dieß zu niedrig ist. Ist so bei ca. 1'200 U/Min!?

Danke für eure Antworten

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Froggy« (25. Juni 2006, 02:12)

Hahndorf-Racer

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2005

Beiträge: 51

Bike: Hyosung GT 125

Wohnort: Goslar/Harz

Sonntag, 25. Juni 2006, 08:44

RE: GT geht aus

guten morgen,

1200 rpm ? ich denke das wird wohl zu niedrig sein. Ich habe kalt 1500 rpm und warm min. 2000. Ansonsten kann ich dir da jetzt auch nicht viel mehr weiterhelfen.

MfG

Hyosung GT 125 2003

GreyFox

Registrierungsdatum: 16. Dezember 2004

Beiträge: 1 172

Bike: KTM 690 SMC

Wohnort: Regensburg

Sonntag, 25. Juni 2006, 08:49

jao dreh hald mal dein standgas höher und wenns immer noch ausgeht dann is es was anderes....

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Sonntag, 25. Juni 2006, 10:24

ja das Problem hat ich auch...

Alternativ kannste auch immer beim runterschalten etwas zwischengas geben..
Hatte das Problem eigentlich nur beim Schalten in den Leerlauf bzw langem Kupplung ziehen... Da gings mit etwas gas immer gut :daumen:

Leutnant_Powell

Registrierungsdatum: 13. Dezember 2005

Beiträge: 142

Bike: Honda XR600R

Wohnort: Dillenburg

Sonntag, 25. Juni 2006, 11:44

das problem hat meine DR auch manchmal. aber nur wenn se kalt is. drehs standgas höher. is angenehmer als das du immer an der ampel oder sonst wo gas geben musst. obwohl ich das eh von allein öfter mach

Beim Ficken gefürchtet,
Von Weibern verehrt,
Beim Saufen der Beste,
Sein Körper begehrt,
Weltlich gebildet,
Ein Schwanz wie ein Bein,
Das muss ein Honda-Fahrer sein!!!!!

Froggy

Registrierungsdatum: 10. Mai 2006

Beiträge: 17

Sonntag, 25. Juni 2006, 12:16

Ok danke fü eure Antworten!

Ich werde es später mal versuchen!

MFG :daumen:

Froggy

Registrierungsdatum: 10. Mai 2006

Beiträge: 17

Donnerstag, 29. Juni 2006, 20:38

achja nun geht sie nimmer aus ABER wen ich vom gas gehe und stehen bleib dan dreht sie noch so 30 sek um die 2000 u/min und fällt dan gan langsam auf 1000 u/min umso höher ich das standgas dreh umso länger braucht sie bis die auf die 1000 u/min kommt aber sie geht runter

ich verzweifle

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Samstag, 1. Juli 2006, 10:13

Du sollst das Standgas ja auch nur ein Stückchen drehen (vierteldrehung höchstens!)

Ansonsten: Choke-Zug? Hängt der vielleicht?

oder die gute. bei der GT altbewährte, Falschluft :daumen:

Hast du denn Leistungsdefizite?

Buschtrommel

Registrierungsdatum: 10. Juni 2006

Beiträge: 659

Bike: ne olle 125er

Samstag, 1. Juli 2006, 17:23

also wer son krasser tunOr is und sich nen 250ccm motor einbaucen kann und damit jede aprilia und so weiter verpisst sollte ja eigentzlich mit so ner kleinigkeit ganz easy zurechtkommen

...bei dem typ sollte der jaques ma den münchhausen posten

Froggy

Registrierungsdatum: 10. Mai 2006

Beiträge: 17

Samstag, 1. Juli 2006, 18:25

nur schön das ich den motor und etc nicht eingebaut habe sondern mein kumpel ne. und das ich en aprilia abzieh hab ich auch schon oft gesehen...

soraxx

Registrierungsdatum: 22. Mai 2006

Beiträge: 125

Bike: Hyosung GT Umbau

Wohnort: Saarbrücken

Montag, 3. Juli 2006, 08:30

Zitat

Original von Kingmueller
oder die gute. bei der GT altbewährte, Falschluft
Hast du denn Leistungsdefizite?

Falschluft ? erzähl mir ma bitte mehr davon was die GT angeht

-~*soraxx.deviantart*~-
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-~*Meine GT*~-

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »soraxx« (3. Juli 2006, 08:31)

KoreaBomber

Registrierungsdatum: 9. Mai 2005

Beiträge: 79

Bike: Fazer 600,Hyosung Naked GT, Kawasaki AE 80 ohne Zulassung :) und Speedklo 2 mit 120PS

Wohnort: Wienerwald

Montag, 3. Juli 2006, 10:21

wenn der/die ansaugstutzen reissen, was leider bei der gt häufiger vorkommt, dann zieht der motor zu viel luft und sie geht im stand aus. und eben durch diese überflüssige luft hast natürlich auch weniger leistung. sprich: ruckeln, usw.

Hat jemand ne Signatur von Nöten, dem fehlen wahrscheinlich die Klöten.

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig