Zitat

Original von Odske NS-1
nein bescheidener in echt...alle 125er 4 takter hörn sich scheiße an...
is meine meinung will damit niemand angreifen...wobei die ybr sich noch im vorderen feld platziert die roadwin auffem treffen war ja katastrophe...die hat man gar nich gehört

meinste die vom hamster?
naja sound geht (ohne das rasseln vom defekten krümmer oder auspuff ka mehr was das war hört se sich leiser an xD ), vom desing her sieht se halt aus wie ne große, aber anner ampel und auffer ab lass ich die recht gut hinter mir *hrhr*
is halt schlecht wenn man ein gaoiles desing hat nur die leistung fehlt um das teil nach vorne zu schieben.

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Original von Bonecollector

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Original von Odske NS-1

is halt schlecht wenn man ein gaoiles desing hat nur die leistung fehlt um das teil nach vorne zu schieben.

joa...also alle 125er 4 takter und eigtl. au 2 takter obwohl se bissel schneller vorwärts schieben

aber doch die ybr is scho ganz wuselig wieselig bin die ja au mal gefahrn...is scho ganz spaßig nur der esd sieht mit der blende so nach roller aus

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Original von Odske NS-1
joa...also alle 125er 4 takter und eigtl. au 2 takter obwohl se bissel schneller vorwärts schieben
aber doch die ybr is scho ganz wuselig wieselig bin die ja au mal gefahrn...is scho ganz spaßig nur der esd sieht mit der blende so nach roller aus

jo ich hätte auch lieber den vonner tdm 850, is mir gestern erst wieder aufgefallen, geiler sound und schön klein
(kleine nacht und nebel aktion, fällt bestimmt nicht aufs das ein esd anders aussieht als der andere )

also ich finde den klang net so geil. ich mein es geht schon in ordnung.

und zu der klangfrage ob 4- oder 2-Takt. wer schon mal n 600ccm einzylinder gehört hat, der weis wie geil sich große 4-Takter anhören. is unschlagbar. meiner meinung nach.

wwir reden hier von 125ccm

Ich finde den klang der YBR richtig dumm.Als ich das erste mal damit gefahren bin,dachte ich "was ist das denn".Aber man gewöhnt sich dran.Und wenn es einem gar net gefällt,kann man ja auch etwas ändern

Hi,
die YBR klingt nur noch schrecklich Viel zu hell...
Die Roadwin war wirklich extrem leise.

Meine find ich da noch ganz gut, klingt mit Helm aber besser als so
http://files.to/get/162085/61982/DSCN0132.MOV

Zur Qualität der YBR:
Finde sie sehr schlecht! 0 Liebe zum Detail, sieht alles sehr sehr billig aus. Die vom Bonecollector war auch schon überall schön angerostet (vermute Winter) und die von Anja hatte doch auch Rost?

Würde da eher ne CBR kaufen, 100% besseres und auch schöneres Bike für paar €'s mehr.

LG :)

Zitat

Original von Mini_Cooper
Hi,
die YBR klingt nur noch schrecklich Viel zu hell...
Die Roadwin war wirklich extrem leise.
Meine find ich da noch ganz gut, klingt mit Helm aber besser als so
http://files.to/get/162085/61982/DSCN0132.MOV
Zur Qualität der YBR:
Finde sie sehr schlecht! 0 Liebe zum Detail, sieht alles sehr sehr billig aus. Die vom Bonecollector war auch schon überall schön angerostet (vermute Winter) und die von Anja hatte doch auch Rost?
Würde da eher ne CBR kaufen, 100% besseres und auch schöneres Bike für paar €'s mehr.LG :)

liebe zum detail bei der cbr?! die große ja aber die 125 is doch, naja ich sag nix sonst gibts nur wieder gemeckere -.-'

und ja meine hat gerostet, liegt aber dadran das ich
1. beim unfall mit der in nen schnee-/matschaufen gefallen bin
2. die nicht mehr putzen konnte (geht auch schlecht wenn arm und hand jeweils im 90° winkel anliegen)
3. der gepäckträger wurde mir ersetzt, als garantiefall
und zu guter letzt
4. dein sound is ja wohl leiser als der von der roadwin
du gehts annen topf dran und trotzdem is der wind lauter als die maschine, ich saß aufm ock als ich das vid aufgenommen hatte

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Original von Leutnant_Powell
also ich finde den klang net so geil. ich mein es geht schon in ordnung.

und zu der klangfrage ob 4- oder 2-Takt. wer schon mal n 600ccm einzylinder gehört hat, der weis wie geil sich große 4-Takter anhören. is unschlagbar. meiner meinung nach.

du sagst es

klx 650

Weiß net was ihr alle gegen die YBR habt! Ist doch n relativ günstiges und solides Mopped. Und genau das soll eine 125er doch sein, oder? Um da 2 jahre lang drauf richtig fahren zu lernen is das doch optimal.
Was bringt mir denn schon ein aufgestyltes Bike, wenn ich an der Ampel nicht vom Fleck komm? Ausser Peinlichkeit wohl nicht viel