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Registrierungsdatum: 6. September 2004

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Bike: Suzuki GS 500-F (Gelb)

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1

Montag, 18. Oktober 2004, 17:04

GS 500 F geht aus

So hab die Maschine seit Freitag. Lief prima. Aber heut bin ich mal richtig zum fahren gekommen und mal Autobahn und Landstrasse gefahren. Autobahn hab ich dann schnell sein gelassen weil irgendwas nicht stimmte. Auf Landstrasse hatte ich an Ampeln immer 3-4 k upm aufn Tacho. Ich also zum Händler (Der war zum Glück in der Nähe). Mechaniker at sich das angeguckt und gemerkt das Standgas viel zu hoch eingestellt war. Hat drann rumgefummelt und das Ding lief wieder bei 1-2 k upm im Stand. So wie's sein soll. Er ist auch selber noch mal rumgefahren.

Als ich dann wieder losgefahren bin ,auf Landstrasse, ging mir der Bock bei 70-80 einfach aus. Ich rechts rangefahren, selbst ein bischen gefummelt und springt wieder an. Nach 500m wieder --> aus. Musste 4 mal anhalten und bin dann nach hause gekommen. Gas geben ist kein Problem. Zieht auch normal hoch. Dennoch geht die mir bei 70-80 km/h und 6000-7000 upm einfach aus. Keine Ahnung woran das liegt. :(

Plz help und danke im Vorraus :-)
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RG Racer

*Ökofutzie*

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Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.

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2

Montag, 18. Oktober 2004, 17:09

Ähhmm 2004er ? Wenn ja einfach zum Händler gehen und Stress machen der soll des in Ordnung bringen muss auf Garantie gehen.
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Bike: Yamaha FZR600 3HE

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3

Montag, 18. Oktober 2004, 17:11

guck mal nicht das die falsch luft zieht :daumen:
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Bike: Suzuki GS 500-F (Gelb)

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4

Montag, 18. Oktober 2004, 17:12

Jo ist ne 2004er. Wenn das Problem weiter besteht fahr ich da auf jeden Fall noch mal hin X(

Aber könnte ja sein dass jmd weiss worans liegt und man das irgendwo selbst machen kann. ?(
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Bike: Honda Hornet 600 PC34

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5

Montag, 18. Oktober 2004, 17:15

nix selbst machen wenn der dir schrott verkauft soll der den mist auch wieder weg machen
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Bike: Yamaha FZR600 3HE

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6

Montag, 18. Oktober 2004, 17:21

hast doch garantie drauf oder wenn es ne 2004 ist :wand:
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Registrierungsdatum: 6. September 2004

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Bike: Suzuki GS 500-F (Gelb)

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7

Montag, 18. Oktober 2004, 19:16

Jo, Garantie hab ich auf jeden Fall noch drauf. Hab die Maschine ja erst seit Freitag :-)
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Bike: Honda Hornet 600 PC34

Wohnort: Stemwede, NRW

8

Montag, 18. Oktober 2004, 19:44

Zitat

Original von DoNk
Jo, Garantie hab ich auf jeden Fall noch drauf. Hab die Maschine ja erst seit Freitag :-)


dann ab zum händler und verlang ne ersatzmaschine
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Bike: Suzuki GS 500-F (Gelb)

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9

Montag, 18. Oktober 2004, 20:03

Alles klar. Werd ich dann auf jeden Fall machen. Wenns was schlimmeres sein sollte können sie das wenigstens sofort beheben. :]
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Bike: TRX 850 und DR 350

Wohnort: Hessen (Taunus)

10

Montag, 18. Oktober 2004, 21:04

Hi

klingt für mich nach abgeknicktem Spritschlauch, oder Tank-Be/Entlüftung...
Aber wenn DU Garantie hast stell hin und sag: macht Leute :daumen:
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Bike: Suzuki GS 500-F (Gelb)

Wohnort: NRW

11

Dienstag, 19. Oktober 2004, 22:36

So, hab herraus gefunden dass wenn ich den Hahn auf Reserve stelle dann funz das Ding wieder. Ich zur Werkstatt und die haben das nochmal alles gecheckt. Lag tatsächlich an einem abgeknicktem Spritschlauch. Da haben die bei der Lieferung scheisse gebaut meinten die. Naja jetzt läuft sie wieder wie ne 1 :D

Thx ² all :daumen:
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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12

Dienstag, 26. Oktober 2004, 22:57

hmm wollte ich auch gerade schreiben.
war bei meiner cbr auch so als ich sie abgeholt habe!
hab mich gewundert warum die 4mal abgesoffen ist.
naja hab hondahändler angerufen, der dann gekommen abgeholt maschine und mich. hab dann kurz warten müssen. war benzinentlüftungsschlauch und dann gings aber schnell heim :daumen:

komisch is irgendwie immer bei den japanern :P

mfg cbr
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Speedfreak

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13

Mittwoch, 27. Oktober 2004, 10:18

Zitat

Original von DoNk
So, hab herraus gefunden dass wenn ich den Hahn auf Reserve stelle dann funz das Ding wieder. Ich zur Werkstatt und die haben das nochmal alles gecheckt. Lag tatsächlich an einem abgeknicktem Spritschlauch.


Wie kammer bei ner GS en Benzinschlauch abknicken ?(
Des geht doch garnet *grübel* ... naja, egal, solang das dein Händler wieder
in Ordnung gebracht hat ist ja gut ...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speedfreak« (27. Oktober 2004, 10:18)

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Bike: CBR125R

14

Donnerstag, 28. Oktober 2004, 23:27

Kannste mal pahr Bilder von der Maschine reistellen?

Wie schnell geht die gedrosselt/offen?

Zitat

dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.:listig:


:jaja: A bestanden:jaja:
:cool-falk: :daumen-falk:

(08-12-04)
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Speedfreak

Super Moderator

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Beiträge: 4 905

Wohnort: 36088 Hünfeld

15

Freitag, 29. Oktober 2004, 11:50

offen normal 160-170

gedrosselt 150


^^ tachowerte
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