stärkstes 34PS Bike - Tourer, Naked Bikes, Chopper und Cruiser (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Montag, 29. April 2024, 16:57 UTC+2

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stärkstes 34PS Bike

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Registrierungsdatum: 26. April 2005

Bike: Kawasaki VN800/ BMW K1200 RS

Wohnort: Mainburg

Dienstag, 26. April 2005, 21:44

stärkstes 34PS Bike

Hallo Leute!
wür mir gerne im Herbst pünktlich zu meinem 18ten ein Motorrad zulegen und jetz würd mich interessieren welche Maschine mit der 34 PS Drossel am stärksten ist. Sollte gebracuht nicht viel mehr als 5000 € kosten und ein Sportler oder Naked Bike sein. Bin mal für so 10km ne gedrosselte Zx-6r gefahren und muss sagen das die abgeht wie ein geölter Blitz!!! Jedoch sind mit die ZX etwas zu teuer. Könnt ihr mir weiterhelfen?

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Dienstag, 26. April 2005, 22:02

Die Szr geht für 34ps ganz gut ab.Hat auch gedrosselt ordentlich Drehmoment und ist relativ leicht (180kg ablugfertig).

Der Unterschied zu anderen 34ps Bikes ist aber auch nicht so gravierend.

Erst mal als erstes,...

SETO

unregistriert

Mittwoch, 27. April 2005, 07:14

kawasaki zx4r. soll sehr gut gedrosselt gehen.

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Mittwoch, 27. April 2005, 08:32

Es gibt 2 Möglichkeiten um ein 34PS Bike "stark" zu bekommen:

-viel Drehmoment (praktisch heißt das: Viel Hubraum)
oder
-wenig Gewicht (Aber Achtung: Leistungsgewichtgrenze!)

Registrierungsdatum: 24. September 2003

Beiträge: 1 283

Bike: Honda CBZ 125 F, Kawasaki GPZ 500S '98

Wohnort: Irgendwo in NRW

Mittwoch, 27. April 2005, 10:41

Seto, du meinst die ZXR 400... Jaaa, die geht ganz gut!

Du musst!

Super Moderator

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 4 905

Wohnort: 36088 Hünfeld

Mittwoch, 27. April 2005, 12:46

mhm ... ich würde mich eher dran orientieren, wie es damit aussieht,
ob du die dann offen weiterfahren wilst oder dann nochmal was anderes kaufen
willst. weil gedrosselt sind zwar manche gleicher als gleich, aber im
prinzip sind alle gleich.

Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

Mittwoch, 27. April 2005, 15:35

Die Sv soll ganz gut gehen, bin ich aber noch nicht gefahren.

Die ZZR ist auch nett. Das Drehmoment ist schön gut verteile. Allerdings hat se ein Leistungsloch bei 4000UPM. Hmm, dafür schiebt se dann schon ab 5000 ordentlich an. Naja, offen, soll se zwar abe 9000 erst richtig loslegen

.
Ist außerdem ein sehr Robustes Bike, mit dem man richtig Kilomter reißen kann und schon einige Fahrfehler verzeiht.

blup

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Mittwoch, 27. April 2005, 20:45

Ich hatte in der Fahrschule die Sv650 und danach direkt meine SZR.Beide auf 34ps.
Sv war in der Beschleunigung bis 120 oder 130 etwas schlechter, hatte eben nicht das Drehmoment.Auf der Autobahn war sie allerdings wesentlich besser zu fahren.Mit Kleinmachen war erst bei Tacho 180 Ende, bergab sogar 200.

Erst mal als erstes,...

Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003

Beiträge: 4 061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

Mittwoch, 27. April 2005, 20:48

Bei mir ist leider schon bei 160 schluss

Werde diese Woche vielleicht nochmal auf den Prüfstand fahren, weil ich glaube, das ich hinten weniger als 34 PS anliegen hab.

blup

Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

Mittwoch, 27. April 2005, 21:22

Zitat

Original von euer
Bei mir ist leider schon bei 160 schluss
Werde diese Woche vielleicht nochmal auf den Prüfstand fahren, weil ich glaube, das ich hinten weniger als 34 PS anliegen hab.

Ist die ZZR nicht sogar gedrosselt mit 170km/h eingetragen?

Die Szr läuft auch 160, mit Rückenwind auch mal 170 (laut Tacho).Reicht finde ich für Landstrassen.

Erst mal als erstes,...

Registrierungsdatum: 26. April 2005

Bike: Kawasaki VN800/ BMW K1200 RS

Wohnort: Mainburg

Donnerstag, 28. April 2005, 08:44

Ich habe zur Zeit die Honda HOrnet 600 ins Auge gefasst. Weiß jemand wie die gedrosselt geht?

Registrierungsdatum: 26. April 2005

Beiträge: 1 452

Bike: keins mehr

Wohnort: Süd Berlin (bass Boxx alda)

Donnerstag, 28. April 2005, 09:18

also mein fahrlehrer hatte mir mal gesagt das die gedrosselt richtig gut abgehen soll.

Heute Ohne Nennenswerten Defekt Angekommen

***Team BBC Rulez***

Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

Donnerstag, 28. April 2005, 10:09

was für ein beschissener thread

ne hornet wird nicht besser "gehen" als alles andere was vier zylinder in einer reihe hat

alles was zwei v-förmig angeordnete zylinder hat, wird besser gehen weil drehmoment

das man sich sowas nicht selbst zusammenreimen kann

btw, wenn der threadersteller schon meint, dass ne 34ps zx6r abgeht wie n geölter blitz... ohaua ha, das wird schon noch!

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »marwin« (28. April 2005, 10:11)

Registrierungsdatum: 7. März 2004

Donnerstag, 28. April 2005, 12:21

Abgehen wie höllle tut garantiert keine 34 PS maschine, solange se nich was weis ich wie kurz uebersetzt is.
Abgehen wie Hölle tut die R1 von meim Onkel, die hat au net nur 34 PS, *duck*
gefahren bin ich sie natürlich noch nie, wuerd ich nie tun

ne, ma im ernst, klar fährt sich ne 34 ps maschine besser als dei magere leistung aus 125ccm, mögen ja au 34ps habn (rs) aber ihnen fehlt einfahc der hubraum. also im endeffeckt is es ziemlich wurst was du kaufst, die V2 werden halt mehr Drehmoment haben als die R4. dat wars aber au scho, lern erst ma mit dem umgehen was du hast

Registrierungsdatum: 21. April 2005

Bike: YZF-R1 RN04

Wohnort: münchen

Donnerstag, 28. April 2005, 13:37

humm 34 ps sind 34 ps und meine gs 500 ging besser als ne gedrosslte ninja .....

die sind alle ungefähr gleich weil mehr hub mehr gewicht weniger gewicht meist auch weniger hub. also such dir das bvike aus das dir am meisten zusagt und du später auch gerne weiterfahren möchtest, oder kauf dir ein verdammt guenstiges einsteigerbike.

mfg

mortal

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fahrt vorsichtig.

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