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Homie.125

unregistriert

1

Sonntag, 4. November 2012, 12:39

suche günstigen Allrounder

Nachdem ich in letzter Zeit hier nurnoch mitgelesen habe, brauche ich mal eure Ratschläge

als Student kann/will ich mir die R6 nicht mehr leisten. Momentan ist sie noch gedrosselt angemeldet, aber weil ich in 19 Tagen offen fahren darf und meine Papiere frei wie ein Vogel mit dem Fahrtwind davonzogen (doofe Geschichte) :)37 , will ich sie offen anmelden und dann wahrscheinlich verkaufen.
Als Ersatz suche ich eine Eierlegende Wollmilchsau mit folgenden Kriterien:

-unter 100 PS - damit ich legal und günstig von der Versicherung unterwegs bin
-Unter der Woche müsste sie auch mal für Kurzstrecken von 3 bis 5km herhalten
-am Wochenende wird Autobahn gewetzt (Strecke Aachen - Bochum, Bochum - Krefeld)
-ich würde gerne Alukoffer anbringen, damit ich einerseits Klamotten, Sportzeug und sonstiges Transportieren kann und andererseits würde ich gerne meinen Helm und Jacke an der Uni darin verstauen
-zu wenig Leistung darf auch nicht sein :lol: damit ich entspannt Autobahn fahren kann
-Verbrauch sollte die 6l nicht überschreiten
-das wichtigste zum Schluss: das ganze darf nicht mehr als 3000€ kosten - darf ruhig was zu basteln und schrauben sein
-muss leider unter der Woche auf dem Bürgersteig parken, also sollte die Maschine robust gebaut sein

Vom Stil her sagt mir bei den Kriterien die Honda Afrika Twin irgendwie zu. Also das Gesamtpaket wirkt halt irgendwie dabei nicht peinlich, wenn ich mit Koffern rumfahre :)24 Könnte mir aber auch weiterhin was sportlicher geschnittenes Vorstellen, was man auch bei 200km/h noch fahren kann.
Ich denke zwei Zylinder oder mehr machen bei den Anforderung schon Sinn oder? Sonst fällt mir noch die MZ Baghira ein: http://www.mobile.de/home/parking/list.h…ua_platform=win

Jetzt brauche ich eure Inspirationen :daumen:
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Registrierungsdatum: 8. November 2008

Beiträge: 212

Bike: GSR 600

Wohnort: bei Ulm

2

Sonntag, 4. November 2012, 13:55

Wie wärs mit ner 1200er Suzuki Bandit??
Wer das ließt bekommt schlechte Augen!!!
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Homie.125

unregistriert

3

Dienstag, 6. November 2012, 19:58

ahjo so ein Modell gibts natürlich günstig zu finden! ich schau mich mal um

noch mehr ideen?!
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Registrierungsdatum: 22. August 2008

Beiträge: 381

4

Mittwoch, 7. November 2012, 17:35

Hatte mal unter ähnlichen Bedingungen rumgesucht, allerdings mehr nach Tourern und naked Bikes als nach Reiseenduros.
Das alles waren Möglichkeiten die ich in Betracht gezogen hatte, teils halt auch etwas ältere aber deutlich günstigere Moppeds
Yamaha
XJ 600
XJ 750(41y)/900 (Kardan)
FJ 1100/1200
TDM (TRX)
XTZ 750
Kawasaki
GTR 1000 (Kardan, zu LKW-mäßig)
ZRX 1200
ZZR
Zephyr
Suzuki
GS 800/850 (Kardan)
V-Strom (650/1000)
GS 1000
und wie bereits genannt die Banditen
Honda
dominator
CBF 600/1000
Klopapier - Die wahrscheinlich längste Serviette der Welt
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Homie.125

unregistriert

5

Freitag, 16. November 2012, 21:27

so endlich wieder internet :cursing:

danke für die Liste!!

kann man für viel Autobahnfahrten auch nen Zweizylinder gut nehmen oder verbrauchen die zu viel? - also so etwas wie die honda vtr 1000, außer das die auf jeden fall zu viel schluckt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Homie.125« (16. November 2012, 21:34)

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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009

Beiträge: 1 766

Bike: Millö, Speedy, Bandit

Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein

6

Samstag, 17. November 2012, 09:14

also wenn du die VTR nehmen magst oder auch ne 1200er, dann kannst du ja fast bei der R-6 bleiben.

Ich würde nach ner Bandit 650 oder ner ER-6 n/f oder in der Richtung schauen.
Erstere bleibt zwar ein Vierzylinder, aber ist m.M.n allemal besser für Alltag und vor allem die Bahn wie ein V-Zweizylinder wie bei ner Africa Twin o.Ä.. Wobei der R2 der ER in meinen Augen sehr gelungen ist.
Da bist dann bei halt bei knappen 80 PS die locker für die 130 reichen, aber dann gehts halt auf Drehzahlen. wäre aber mit Verbauch und Kosten ein guter Kompromiss und Koffersystem vertragen beide. Die Bandit besonders gut , da Rahmen eigentlich der 1200er entspricht.
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Registrierungsdatum: 27. November 2012

Beiträge: 10

7

Freitag, 30. November 2012, 13:44

Wie wärs mit ner 1200er Suzuki Bandit??
Ich hatte die auch mal und war echt begeistert davon!!! Sehr empfehlenswert :-)
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