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Registrierungsdatum: 26. Mai 2003

Beiträge: 121

Bike: Skyliner125

Wohnort: NRW

1

Samstag, 5. Juni 2004, 15:40

Was ist mit BMW passiert?

Wer von euch die neue Motorrad hat hat mit Sicherheit auch die orange Scarver gesehen und ich muß sagen, das Teil sieht auf einmal richtig geil aus, obwohl ich BMWs meistens nicht sehr wohlwollend angeschaut habe! Auch das Cockpit sieht viel besser aus, nur hab ich das Teil noch leider nirgendwo anders als in der Zeitschrift in der Farbe gesehen, daher meine Fragen: Gibts die Farbe serienmäßig? auf der BMW-Homepage gibts nämlich nur die alten teils echt fiesen Farben.

MfG

Skyliner
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Registrierungsdatum: 24. Januar 2004

Beiträge: 217

Bike: hab leider noch keines :-(

Wohnort: Sachsen / Torgau

2

Samstag, 5. Juni 2004, 15:55

die neuen maschienen find ich auch geil , besonders die R 1200 GS :daumen:
wenn mich nur nicht die 11.500 € davon trennen würden ;(
Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !!!
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

3

Samstag, 5. Juni 2004, 21:14

1. Die scarver sieht schon immer so derb geil aus!
2. hat die in der neuen MOTORRAd garnich so berauschend abgeschnitten.. zu teuer, schlechte federung....
aber geil aussehen tut se.. und kommt sicher fett, wennde an der tanke einfach mal hinten rechts betanks, beim zelten deine eigene steckdose hast, etc...

aber vieel zu teuer!

achja.. die gibts in über 20 farben(steht aber auch in der MOTORAD!)
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Registrierungsdatum: 12. August 2003

Beiträge: 2 587

Bike: GSX-R 600 K1

Wohnort: Hannover

4

Samstag, 5. Juni 2004, 21:33

fand sie am anfang auch geil, so auf fotos...
in echt sieht sie garnicht so toll aus und man sitzt auch voll scheisse darauf.

man denkt man sitzt aufm boden, weil das ding erstmal niedrig ist, der tank und lenker im verhaeltnis extrem hoch sind (und ich bin vara gewoehnt...)
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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fwmone

unregistriert

5

Sonntag, 6. Juni 2004, 08:28

Die Scarver hat v. a. einen ganz großen Nachteil: den müden 50 PS-Einzylinder.
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Registrierungsdatum: 9. Mai 2004

Beiträge: 461

Bike: BMW

Wohnort: -

6

Sonntag, 6. Juni 2004, 09:15

also ich bin die scarver scho mal 11 km gefahren! ohhh Traum!!! nach meinem empfinden sind die 50 ps auf einer schönen strecke genug und das handling is super! die sitzposition ist geschmackssache(man sitzt hald direkt im moped) und mir hats gut gepasst!
und der sound is zwar ned böse, aber hab noch kein motorrad gehört des so nen sound hat! also mir gefällt sie gut und als einsteiger bike genial! nur a bissal teuer!
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fwmone

unregistriert

7

Sonntag, 6. Juni 2004, 10:15

Zitat

Original von McMucho
also ich bin die scarver scho mal 11 km gefahren! ohhh Traum!!! nach meinem empfinden sind die 50 ps auf einer schönen strecke genug und das handling is super! die sitzposition ist geschmackssache(man sitzt hald direkt im moped) und mir hats gut gepasst!
und der sound is zwar ned böse, aber hab noch kein motorrad gehört des so nen sound hat!


Du solltest auch mal andere Maschinen gefahren sein (mehr als 125er) um das beurteilen zu können.
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Registrierungsdatum: 26. Mai 2003

Beiträge: 121

Bike: Skyliner125

Wohnort: NRW

8

Sonntag, 6. Juni 2004, 10:38

Mit den meisten BMW's kann ich auch nichts anfangen, und auch ich fasse mir an den Kopf wenn ich sehe was die für einen untermotoriesierten Riesenchopper auf die Räder gestellt haben, aber die Scarver hat viele Dinge die ich gut finde:
-ABS!
-Optik (kommt allerdings stark auf die Farbe an)
-mäßiges Gewicht
-Verbrauch
-Bordsteckdose
-Zahnriemenantrieb
-Transportmöglichkeiten
Mit 16 glaubte ich, dass mir ne Maschiene mit weniger als 100PS nicht ins Haus kommen würde(zumindest nicht wenn die 34PS zuende ist), seit dem ich aber den Führerschein hab, bin ich zu dem Schluß gekommen, dass Leistung für MICH nicht so entscheident ist. In unter 5sec auf 100 ist immer noch eine ordentliche Beschleunigung und wie gut sie sich darüber hinausschlägt interressiert mich eigentlich weniger, da ich sowieso hauptsächlich Landstrasse fahre. Wie gesagt, das ist meine Meinung, ich kann allerdings auch verstehen, wenn Leute mehr Power brauchen, ich denke ich bin da nicht soooooo anspruchsvoll, allerdings hat mir jetzt immer noch niemand sagen können, ob es das Orange serienmäßig gibt. Also ich warte............

MfG

Skyliner
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fwmone

unregistriert

9

Sonntag, 6. Juni 2004, 10:42

Sicher, ABS ist eine Sache, die ich mir auch sehr an meiner Maschine wünschen würde.

Ich wollte zunächst auch Leistung bei ca. 100 PS haben und dann vorübergehend drosseln. Je mehr mir aber die FXD mit 68/75 PS (offene Tüten) gefiel, schien mir das v. a. auch wegen dem Drehmoment zu reichen. Die Beschleunigung unter 5 Sekunden auf 100 hat mir auch 2 Jahre lang gereicht, allerdings wurde es gegen 20 Monat für Monat langweiliger, weil ich ständig die Maschine nahe dem roten Bereich fuhr. Trotzdem ist es meiner Meinung nach vollkommen richtig, langsamer zu beginnen - meine vielen Probefahrten mit der V-Rod mit offenen Tüten waren schon weit über jedes normale Risikobewusstsein drüber...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »fwmone« (6. Juni 2004, 10:48)

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CWAF

unregistriert

10

Sonntag, 6. Juni 2004, 11:01

Was für ne Bordsteckdose hat die ?

12 Volt o. 230 Volt ?

Beides kann man ja nachrüsten..
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Philipp RS

unregistriert

11

Sonntag, 6. Juni 2004, 13:51

Zitat

Original von CWAF
Was für ne Bordsteckdose hat die ?

12 Volt o. 230 Volt ?

Beides kann man ja nachrüsten..


Die hat 12V
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

12

Sonntag, 6. Juni 2004, 14:22

Zitat

allerdings hat mir jetzt immer noch niemand sagen können, ob es das Orange serienmäßig gibt. Also ich warte............

Zitat

achja.. die gibts in über 20 farben(steht aber auch in der MOTORAD!)

außerdem fährt Motorrad, soweit ich weiß, nur mit Originalen Maschinen, an denen nicht modifiziert wurde.. dann werden die wohl auch keine umgelackten fahren...
In dem üblichen grau-blau sieht se auch nich verkehrt aus... kenn sie nur in dieser farbe...
so.. en bisschen gesucht udn siehe da
da gibts se in "Ginster Yellow" und "Gold Orange" und natürlich die anderen...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (6. Juni 2004, 14:24)

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Registrierungsdatum: 9. Mai 2004

Beiträge: 461

Bike: BMW

Wohnort: -

13

Sonntag, 6. Juni 2004, 14:28

bin ich schon:
600 bandit (87 PS) von meinem großen bruder, geht auch besser aber "ich" bin davon überzeug dass die 50 ps ausreichend sin, habe ja auch geschrieben "...nach meinem empfinden..."
du sollst dich natürlich ned vo mir angepisst fühlen :-(sorry wenns so is)
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fwmone

unregistriert

14

Sonntag, 6. Juni 2004, 14:38

Natürlich, aber 11 km sind doch wirklich nicht aussagekräftig.
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

15

Sonntag, 6. Juni 2004, 14:56

Wenn ein Fahrzeug vollkommen untermotorisiert ist, reichen 2km!!!!
bei 11km hat man schon ein gewisses Gefühl für das Bike bekommen, hat wohl auch die eine oder andere schöne Kurve hinter sich...
Irgendwann wird einem alles zu langsam!! das ist klar!
aber es hängt auch vom gefühl hab.. wenn er z.B. gern Tourer oder chopper mag, reichen ihm 50PS wohl.. wenn jemand 2 Jahre mito oder Rs oder so gefahren ist und die quasi ausgefahren hat, und mehr power will, der ist sicher Falsch bei ner BMW..
Überrascht das etwa jemanden?
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