NSR offen

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Black_Angel

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 32

Wohnort: NRW

Sonntag, 25. November 2001, 22:59

NSR offen

hi,
ich hab meine NSR98 seit oktober offen und ich bekomme mit 14/36 nur 150 Km/H drauf is das normal oder is da noch irgentwas an meiner maschine ?? krümmerdrossel is raus und BB auch. Weiß echt nicht wodran das noch liegen kann !!!!
hoffe einer kann mir helfen

Mfg Christian

NSRfraggsRS

Registrierungsdatum: 18. September 2001

Beiträge: 84

Wohnort: Hessen

Sonntag, 25. November 2001, 23:11

So normal isses eigentlich nicht, aber das passt schon. Ich wuerde es mal mit nem 35er Kettenrad propieren, da bekommste wenn de Berab faehrst und ne lange Strecke hast auf jedenfall 160 hin

Gewalt ist keine Loesung!
... macht aber trotzdem Spass!

NEMESIS

unregistriert

Montag, 26. November 2001, 19:20

wenn du noch mit der "gedrosselten" Übersetzung fährst ist das normal ! !
mach die Orginale rein , dann geht sie besser in der endgeschwindigkeit , dafür ist dann der Anzug voll im ARsch !

M3N4C3

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 650

Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

Wohnort: Niedersachsen

Montag, 26. November 2001, 20:18

13er Ritzel

[nsr]x-ti

Registrierungsdatum: 19. September 2001

Beiträge: 663

Bike: Bandit 600, NSR

Wohnort: pfalz

Montag, 26. November 2001, 20:45

der eine zahn wird wohl kaum was ändern, schau lieber mal nach der auslassteuerung oder brenn den auspuff aus

nöx

Gast001

unregistriert

Dienstag, 27. November 2001, 18:04

Zitat

Original von [nsr]x-ti
der eine zahn wird wohl kaum was ändern, schau lieber mal nach der auslassteuerung oder brenn den auspuff aus

oh doch der bringt scho was

Flo.

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2001

Beiträge: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Wohnort: Edling

Dienstag, 27. November 2001, 19:34

Ich würde auf jeden Fall die offene Übersetzung reinmachen!!!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

Donnerstag, 29. November 2001, 19:30

Zitat

Original von Black_Angel
hi,
ich hab meine NSR98 seit oktober offen und ich bekomme mit 14/36 nur 150 Km/H drauf is das normal oder is da noch irgentwas an meiner maschine ?? krümmerdrossel is raus und BB auch. Weiß echt nicht wodran das noch liegen kann !!!!
hoffe einer kann mir helfen

Mfg Christian

@ nemesis DAS is die original Übersetzung! oder wars doch die 13ner??

NE, auf alle fällt solltest du vielleicht mal nen 13ner ritzel drauf tun, wenn meine morgen GANZ offen ist, werd ICH persönloch evtl auch nen 13ner reinauen!Hab im moment nochn 12er drinne!

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Com.Raphaezer

*The Legend*

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 3 265

Donnerstag, 29. November 2001, 20:04

ich hatte gedrosselt auch schon 14/36. und jetzt seit se offen ist hab ich 12/36. ich glaub ich bin der einzigste der es so rum gewechselt hat *g*

Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

Registrierungsdatum: 12. September 2001

Beiträge: 1 010

Bike: Kawasaki ZXR 400

Wohnort: Ostfriesland-Uplengen

Donnerstag, 29. November 2001, 20:36

Ich hab meine mal mit einer 13/42 Übersetzung gefahren.KOMPLETT OFFEN.
Die ging ab wie ne Drecksau

NSRfraggsRS

Registrierungsdatum: 18. September 2001

Beiträge: 84

Wohnort: Hessen

Freitag, 30. November 2001, 19:15

Ich wuerd an deiner Stelle 13/36 oder 14/35 fahren da hasste genau das mittelmass raus. Wenn de 14/36 (ist uebrigens die Originale) Dauert das ewigkeiten bisste auf 160 bist. Da brauchste nen Berg um im 6. Gang die Geschwindigkeit bzw. die Drehzahl hochzubekommen. Ich hab 12/36 drauf, damit hasste zwar nen hammergeilen anzug aber die Endgeschwindigkeit duerfe zo ziemlich jedem zu lahm sein (140). Und mit den Oben genannten uebersetzungen hasste prima Anzug und ne Hoehere Endgeschwindigkeit.
Aber ich fahr halt immernoch mit der 12/36, da ich ziemlich oft mit Zwei mann gefahren bin. Und da kannst echt jede andere NSR mit platt. Und wenn de 12/36 drauf hasst kannste auch noch ein paar nette Wheelies machen. Das klappt allerdings mit der13/42 10Mal besser wenn se komplett offen ist.

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Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

Registrierungsdatum: 12. September 2001

Beiträge: 1 010

Bike: Kawasaki ZXR 400

Wohnort: Ostfriesland-Uplengen

Freitag, 30. November 2001, 19:57

Sag ich doch.
13/42 is das beste was du machen kannst

Da denkt man,dass man auf ner 250 sitzt bis 80km/h

Soullinker

Registrierungsdatum: 24. September 2001

Beiträge: 9

Sonntag, 2. Dezember 2001, 10:29

Kann die 13/42 Übersetzung nur beführworten

ich selber hab zwar 14/42 aber is ja egal ;-))

zieht super ab - nur die endgeschwindigkeit ist max. 120 dann...

Gruß

Soullinker

vs900

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 289

Bike: NSR125R

Wohnort: Franken

Sonntag, 2. Dezember 2001, 12:11

ich denkemal es kommt immer draufan wo man wohnt, denn wer gleich nach dem anlassen auf die AB muß, dem würde ich die xx/42 nicht empfehlen. Da dreht der Motor bei 80km/h über 1000u/min höher. Ich habe die 13/35 drauf und bin der Meinung ,das das für verhältnisse die beste alternative ist. Natürlich kommt es auch auf den Motor an, wieviel PS der hat, mit Krümmerdrossel(15PS) ist die xx/42 vieleicht garnicht verkehrt , aber ohne Krümmerdrossel, oder mit Rennauspuff ist deine xx/35 besser, da der Motor wesentlich mehr Kraft hat.

edit: Nochwas, natürlich kommt es auch drauf an welches Kettenrad Ihr eingetragen habt, ich denke hinten sollte man, aus Polizeitechnischen-Gründen, kein anderes Kettenrad verwenden, als das eingetragene.
Denn nachgezählt ist schnell, was natürlich vorne fast unmöglich ist, ohne die Kiste zu zerlegen.

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]

Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

Registrierungsdatum: 12. September 2001

Beiträge: 1 010

Bike: Kawasaki ZXR 400

Wohnort: Ostfriesland-Uplengen

Sonntag, 2. Dezember 2001, 20:00

Ich hatte meine mit der 13/42 bei 12300Upm bei ca. 145km/h.Naja,dafür zieht se dir halt die Falten aus dem Sack