Was kann man bei ner NSR alles tunen?

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Bori

Registrierungsdatum: 10. September 2001

Beiträge: 15

Freitag, 21. September 2001, 14:24

also ich krieg meine auffer geraden auch nur bis max 130, und drehzahl bis 9000! Dann will se ne mehr, auch 99er Modell!!
Aber Bergrunter mit Rückenwind ging schun mal knapp 140!!!!
Aber nur mit BB raus! Mit Auspuffblende, oder was da drinne is! Wie isn das mit der auslassteuerung??

www.mysc.de/index_antrag.php3?empf=mysc10009862 Geld für Emails

LyNc

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 125

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Freitag, 21. September 2001, 15:46

@Com.Raphaezer
jep hab icq
hab dich grad geaddet

ich werd gleich mal den allmächtigen HONDA händler ob es eine Drossel im Vergaser gibt

LyNc

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 125

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Freitag, 21. September 2001, 15:49

@bori

bei mir hat die auslasssteuerung mit drossel im auspuff nicht funktioniert! dann hab ich den auspuff entdrosselt und sie hat auf einmal ab 8000 umdrehungen einen leistungsschub gekriegt ( auslasssteuerung).
also funkt die auslasssteuerung erst wenn die blackbox UND die auspuffdrossel draussen ist

LyNc

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 125

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Freitag, 21. September 2001, 16:59

der HONDA Hänlder meinte grad das bei ner 99'iger NSR die drossel nur aus der übersetzung , der blackbox und der auspuffverengung besteht. KEINE drossel im vergaser

leider

Bori

Registrierungsdatum: 10. September 2001

Beiträge: 15

Freitag, 21. September 2001, 17:03

Jo, meine kriegt ab 7000auch schon nen "Schub"
Aber ich check das gar ne mit der Auslasssteuerung!!

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Zweitakopi

Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 159

Wohnort: Wunstorf / Hannover

Samstag, 22. September 2001, 02:16

Also was deine Karre fährt meine 99`er im 5 Gang . Ist der 6.Gang bei dir nicht freigeschaltet ??? Schalte doch mal in den 6. , grins

:)61 WWW.WINKNET.DE <--- neue Page mit Forum:)61

Kawa GPZ 500S is the best 500ccm as 4T

LyNc

Registrierungsdatum: 5. September 2001

Beiträge: 125

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Samstag, 22. September 2001, 12:10

ich würde ja lachen aber es regt mich viel zu sehr auf das sie nicht richtig läuft.........

wo war deine überall gedrosselt?

NSR-Mike

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 792

Bike: Audi A3 8P SV650S

Wohnort: bei Münster

Samstag, 22. September 2001, 19:59

so ziemlich das gleiche Prob hab ich auchhab ich auch, im 6kaum noch kraft. Den kann ich nur auf der Bahn einlegen wenn ich in den Windschatten komm

Wers glaubt OK, wers nicht glaubt, ist mir Latte und soll mich nicht mit dummen Kommentaren zu texten

Wann führt Flensburg endlich die Paybackkarte ein???

nsrracing

Götz-Katalog-Tuner

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 590

Bike: NSR 125 R '99

Sonntag, 23. September 2001, 17:48

ihr habt keine leistung, deshalb müsst ihr euch nen tuningkrümmer und son scheiß holen und dann läuft die auch richtig

Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)

Storck

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 582

Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"

Wohnort: Ostfriesland

Sonntag, 23. September 2001, 17:55

Gute Schlussfolgerung @ nsrspezi lol

die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht

Soullinker

Registrierungsdatum: 24. September 2001

Beiträge: 9

Donnerstag, 27. September 2001, 15:08

Servus!

Für mich hört sich das so an mit den 9.000 U/min.

Ich tippe eher drauf, das im Vergaser noch 2 Verjüngungen drin sind. Bei mir z.B. sind 2 drinnen, wenn man diese raus nimmt dreht sie bis 12.000, ansonsten ist bei mir auch mit 9.000 schluss.

Wenn ich mich nicht irre müsste es im Fahrzeugschein eine Eintragung geben, ob der Vergaser Leistungsreduziert ist...

Ich hoffe ich konnte dir helfen

cu

-nSr.AVALON-

Registrierungsdatum: 8. September 2001

Beiträge: 1 320

Bike: NSR'97 | schwarz/rot/weiß

Wohnort: Augsburg

Donnerstag, 27. September 2001, 15:36

Wie mach ich die scheiss verjüngungen raus??

im vergaser!)

...

No Fear :evil:

...

Zitat

Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!