TZR von 80km/h wieder auf 15PS entdrosseln???

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limo

Registrierungsdatum: 19. Juli 2002

Beiträge: 13

Bike: tzr125

Wohnort: NRW

Samstag, 20. Juli 2002, 10:21

TZR von 80km/h wieder auf 15PS entdrosseln???

hallo leute,
habe ne tzr gekauft. diese ist auf 80 gedrosselt. ich will sie nun aber mit meinem 1b FS fahren und da ich über 18 bin natürlich offen (also NICHT ganz offen! in der blackbox wurde bereits entdrosselt! ist sonst noch etwas zu tun??? und was viel wichtiger ist wie bekomme ich das eingetragen??? einfach zum tüv und sagen, die kabel sind verbunden, bitte umschreiben???
danke

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GRUSS LIMO

oli

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 686

Bike: Seat Leon TDI

Wohnort: Unterfranken

Samstag, 20. Juli 2002, 13:28

Wenn du sie offen eintragen lassen willst tu halt die Black Box ganz raus !!! was soll die da drin denn noch !!! auch wenn sie abgeklemmt is !!!!
naja und halt anderees ritzel !!!!!

ciao oli

Leben ist schön!
wenns mal gerade nicht schön is, dann mach ichs mir schön
is es dann immer noch nich schön, dann red ichs mir schön!
Farin Urlaub

limo

Registrierungsdatum: 19. Juli 2002

Beiträge: 13

Bike: tzr125

Wohnort: NRW

Samstag, 20. Juli 2002, 19:02

ist es schwierig die ganz rauszunehemn? gibt es da irgendwo ne anleitung??? also die dekra-menschen machen ohne gutachten nix.... meinst du der tüv ist da kulanter?

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GRUSS LIMO

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »limo« (20. Juli 2002, 19:03)

TZR Maniac

unregistriert

Samstag, 20. Juli 2002, 19:56

Lass die doch drin, stört doch keinen, warum solltest du dir denn die arbeit machen. Aber ich beschreibs, du nimmst erstmal den sozius platz ab, und dann die gesammte heckverkleidung. Dann schaust du von unten über dem Hintereifen beim öltank müssten zwei 10er schrauben sein, die rausdrehen und dann des gesamte plastikteil nach unten ziehen, da müsstest du ne graue box sehen wo 4FL-80Kmh drauf steht, die öffnen und die graue BB rausnehmen. Alles wieder zusammen und dann wars das! Gutachten bekommst du bei jedem yamaha Händler

oli

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 686

Bike: Seat Leon TDI

Wohnort: Unterfranken

Sonntag, 21. Juli 2002, 12:59

Zitat

Lass die doch drin, stört doch keinen, warum solltest du dir denn die arbeit machen.

Raus damit .......Gewichtsersparniss ...bringt mindestens 0.01 kmh

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PMC180mph

unregistriert

Sonntag, 21. Juli 2002, 17:59

lol......ja,bringt bestimmt noch zusätzliche 10Nm.......aber was laberst du da mit dem ritzel ?........warum sollte man das ritzel wechseln ?

limo

Registrierungsdatum: 19. Juli 2002

Beiträge: 13

Bike: tzr125

Wohnort: NRW

Sonntag, 21. Juli 2002, 21:06

bei der drosselung durch den vorbesitzer wurde das original 16er ritzel durch ein 15er ersetzt! habe ich aber soeben wieder getauscht! nun habe ich immer noch das problem mit der umschreibung! alle meinen ich bräuchte ein gutachten?!? geht´s denn ohne gar nicht??

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GRUSS LIMO

TZR Maniac

unregistriert

Dienstag, 23. Juli 2002, 14:09

Ohne gehts nich

JürgenW

Registrierungsdatum: 7. Juli 2002

Beiträge: 15

Bike: Yamaha TZR 4FL

Wohnort: Schwäb. Hall-Sulzdorf

Dienstag, 23. Juli 2002, 20:23

Ich habe meine aufmachen lassen.Der Händler hat bei Alpha-Technik ein Gutachten bestellt ( laut Händler 40 EUR ) und dann kam noch das andere Ritzel drauf.Material und TÜV hgat mich 110 EUR gekostet.
Wenn du die BB ausbaust muss du die zwei weiß-blauen Kabel verbinden und die anderen zweirot und blau (Stromzufuhr für BB ) abzwicken und isolieren.

PMC180mph

unregistriert

Mittwoch, 24. Juli 2002, 10:09

also die TZR 4FL (meine,nur um sicher zu gehen) hat eine standart übersetzung von 15/46.......das 16er find ich scheisse da sie dann bei rennen nicht so gut von unten kommt.
;-)